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技师杨继坤你好,喷油嘴清洗了吗
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匿名网友洗了
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技师杨继坤试车有力没有
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技师杨继坤气门积碳有处理过吗
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我的车是08款新凯越,手动1.6,目前10万公里,正时皮带已更换。前些时候发动机故障灯开始闪烁,并且车子感觉缺缸抖动(有时),去修理厂检查电脑显示缺火,然后更换了火花塞、分缸线、点火线圈,但是故障仍然没排除,再次检测还是缺火,再次更换好点的材料,并且清洗了喷油嘴,但是故障还是时不时发生,请教大师这是哪里出了问题?是发动机缺火,建议测量发动机缸压是否不足。。
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就是12年的凯越,发动机故障报警,电脑检测显示1缸跟3缸失火,缸线座换了新的,缸线检查了,喷油嘴清洗了,火花塞更换过,这个情况去年年初到三月消失过,然后去年年底又开始报警,到现在一直报警,4s说需要劈缸检查,没同意,在外面检查都检查不出问题,现在开起来就是怠速抖动,二档不加油容易熄火,抖动厉害,加速无力,速度上去后,无明显抖动。
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11年别克凯越手动档公里4w2,问题是检测仪测出,多缸失火1、2、3、都失火,严重缺缸,加油无力,加油发抖,怠速有点抖动,节气门、喷油嘴清洗过,火花塞,高压线、高压包已换新,现在自己知道问题是(三元催化器加油有异响)(点火正时高了)(缸线口边上有机油)(排气管有吐吐声音)问下大师是什么问题?这个问题困扰我快5个月了,求大师指点!急急!!
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2010年凯越,上次发动机支架螺丝松了,卡到正时皮带 气动不了,修完后,怠速抖动厉害,加油门又会好一点,排气管 排气是噗噗响 有一点要熄火的感觉。换过高压包 洗过节气门 换过怠速马达 节气门没有匹配, 怠速在800抖动 非常厉害,请问可能什么原因。气缸压力1 4缸 6个压力 2 3 缸是9个压力 。电脑测过没有问题 请帮忙谢谢该车1-4缸气缸压力太低,建议重点检查气缸压力,可以先滴机油,测量压力,通过这个方式,可以大致判断气缸压力低是缸体组还是缸盖组
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凯越1.6,2012.04 行驶10万公里 收油给油挫车,车速100以上就抖 换过火花塞、点火线圈、缸线,洗过燃烧室,洗了节气门,一直加95汽油,直到去年十二月,在用电脑检测时发现四缸有历史缺火8000+,之后在修理厂换原厂火花塞后明显改善。现在又开始间隔性挫车,今天用电脑检查历史缺火次数发现有300+,并发现进气压力31,维修师傅说凯越1.6一般在36-38正常,怀疑正时皮带 请帮忙看下,是不是正时皮带问题?车速一百以上,发动机抖动有可能是正时皮带的问题,需要检查正时记号是否正确。还需要测量油泵压力是否正常。变速箱异响,可能是分泵轴承或者一轴轴承的声音。
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你好大师我的车是别克凯越,一一年的车排量一点六,故障灯亮了,电脑测下来是一三缸缺火,点火线圈火花塞分缸线都换了,空气过滤网也换了,汽油过滤网也换了,喷油嘴也洗了,三元催化也洗了。现在的问题还是故障灯,开着开着时不时跳几下时不时跳几下,有的的时候会没有,但开着开着又会出来,特别是早上冷车,第一次点火开个十公里,期间车没力,停下来轻踩油门轻踩几下,车有明显的抖动,第二次点火车好像力道也足了,抖动也明显好了,故障灯老是反反复复。大师什么原因啊?
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13款凯越手动经典,19年11月咨询过您,当时因为油底壳渗油拆卸打胶,师傅把信号盘齿给别断了一个,交车后车子抖动熄火搁半路,返修,检测显示23缸失火,更换信号盘交车后,正常使用,但是每每热车后车速提到80上,发动机故障灯闪,车可以正常开,油门轻快提速也没问题,重启后发动机灯就不闪了,电脑检测显示还是二三缸失火,火花塞及点火线圈经查都没问题,是不是因为上次更换信号盘留下的后遗症?发动机灯闪怎么解决也可以让修理厂把发动机电脑送出去检测一下,判断一下是不是电脑内部的点火芯片驱动芯片损坏
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***5.0 我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现发动机怠速不稳,偶尔还熄火!刚换完正时皮带,换完之后发动机怠速抖的厉害!正时皮带曲轮,水泵,凸轮全部对准了的!打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,但是行驶过程中又不抖!检查火花塞,节气门,点火高压线,点火高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,废气阀全部正常!发动机也没有检测到故障码!但是有个部位的电线用手去摸动它,发动机转速会迅速提高到3000转!维修师傅要我去4S店检查线路或电路板!请问这是不是发动机抖动的原因?
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我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现发动机怠速不稳,偶尔还熄火!刚换完正时皮带,换完之后发动机怠速抖的厉害!正时皮带曲轮,水泵,凸轮全部对准了的!打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,但是行驶过程中又不抖!检查火花塞,节气门,点火高压线,点火高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,废气阀全部正常!发动机也没有检测到故障码!但是有个部位的电线用手去摸动它,发动机转速会迅速提高到3000转!维修师傅要我去4S店检查线路或电路板!请问这是不是发动机抖动的原因?
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2011年凯越,9万多公里。今天行车途中,等完红绿灯起步的时候,发动机突然抖动厉害,发动机故障灯亮起。遂停车熄火半小时,然后再点火,发动机不再抖动,但故障灯仍亮,于是再熄火半小时,再点火行车,故障灯熄灭。请问这是什么问题? 3万多公里的时候也出现过一次发动机故障灯亮起的情况(但没有出现抖动),开到4S店用电脑检测,师傅说什么问题也没有,并把电脑里面储存的数据清掉之后,发动机故障灯不再亮起。6-8万公里的时候,出现过几次踩油门车身抖动和打方向盘转弯熄火的情况,去检查发现气门室盖垫上有很多油,就换了一个气门室盖垫,并在火花塞周围抹了一层防油的白胶,过了1-2个月,又出现上述问题,去另外一家修理点检查,师傅说是火花塞的问题,换了火花塞,之后就没有出现上述问题了。不过前两天又出现了一次打方向盘熄火的情况,直至出现今天的这种情况。下午,我让修理店的师傅检查了下,师傅说是缸线坏了要换缸线,另外不知什么管子要清洗下。我表示怀疑,既然是缸线坏了,发动机应该一直会抖动,为什么后来发动机又不抖动了? 后来我又把车开到路上试了几次: 点火之后,猛踩油门及,反复试了几次之后,发动机故障灯不停地闪烁,后又熄灭(发动机没有出现抖动)。哪位懂行的师傅麻烦给个详细的分析和解答。根据你们的经验,类似这种情况一般有几种原因? 我的问题又最有可能是哪种原因? 拜谢!注意是两个问题哦。
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