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技师张志校一下大磅和喷油嘴
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匿名网友你好
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技师张志你好
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匿名网友是电控油泵,说是只能换?
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技师张志电喷车吗
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匿名网友应该不是电喷的,11年的庆铃皮卡2.8
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匿名网友我去专门修皮卡的地方师傅说是电控油泵,不能校
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匿名网友只能换。费用太高了
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技师张志等会儿我问问其他人
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匿名网友好的 谢谢
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技师张志我问别人也说是不能校
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匿名网友试着清洗一下喷油嘴吧,我一直都用的ci_4的柴机油
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匿名网友清洗喷油嘴一般修理厂要多少钱
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江铃宝典,4KH1发动机,行车加油加油加不起来,空车上坡时速达不到80,怠速油门可以踩到4000转,高压油泵,喷油嘴,上实验台检测正常,外挂油瓶故障依旧,排除油路,高压油泵,喷油嘴,油门踏板感应器,哪位师傅能出出招?现在在检查涡轮增压,因为怠速车子是能加的起油的,行车转速就上不去建议你首先检查线路,如果好的检查电脑版,还有问问车主离合器片多久没有换过了,一个个排除可能最大的还是电脑版
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刚买的二手宝骏乐驰 2015年10月新车落户 已行驶4.6万公里 启动后怠速平稳 转速偏高 达到九百转左右 副驾车门以及手套箱面板会随着怠速共震 异响 踩油门后故障消除 松油门后又恢复共震 请问是什么原因造成的 谢谢怠速高,并且有抖动,需要清洗节气门,更换火花塞。
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车型英朗gt1.6t 10年的车 行驶7万多公里 近期出现车怠速发抖 转速上下跳弧度在30―50跳动 急加速偶尔无力 油门踏板发硬 踩下不去一样 出现油门踏板发硬时 发动机有点憋着(一边加油门一边发出 涡轮泄压声) 转速和时速缓慢 变速箱也上下档不顺 (发动机是不是会发出 类似串气 哮喘声)重点检查涡轮增压器上的真空管连接管电磁阀。 变速箱升降挡的情况暂时可以先不考虑。因为发动机动力不足,也会影响变速箱升降挡的控制。
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我的车是2009年的天津一汽威志,到现在已行驶17万公里,原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳,节气门又坏了,就又换了一个,可是在3月分时车又突然出现怠速不稳,松油或停车时容易熄火的状态,修理厂说节气门坏,又更换了一个,并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后,前天突然又出现怠速不稳,减速时或等红灯时容易熄火等情况,送修理厂后,更换了一个新节气门,同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏,又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题:一是行驶中松开油门,转速不减,类似巡航定速,二是松开油门,踩离合器还会出行轰油现象,请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后,开始行驶过程中有上述问题,后来停车休息10来分钟后,继续行驶故障解决,请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门?根据您描述的情况,车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况,而且伴随怠速不稳,有时伴随加油不畅,像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门,如果使用副厂节气门,如果其编号不相同,时间过长以后节气门的负荷值会产生变化,此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
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一辆06年生产的江铃宝威 发动机型号JX493Q1 排量2.8的 行驶了12万多公里 开着突然没油了 加完油出现了 油门踩到底最高在1600转左右 几秒后自己回到1000转以下 反正是油门响应不起来 加速无力 请问大师们 是不是柴油车油烧干了 重新加油要排空气呀 要排的话应该怎么排呢建议手油泵自己多按下,不行可以把柴油滤芯那头的油管拔掉,把空气排掉再装上,再把手油泵按硬,再启动车辆再多按下手油泵。如果说不管怎么样都按不硬那你这个手油泵可以太脏卡住也可能坏了。
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10款1.4手动乐风,故障:1.加速无力。2.油门踏板踩到一半,车子转速4000,速度140,剩下一半继续踩下去没任何反应,原地转速可以踩到7000。3.车子行驶中,开窗户,汽油味重。4.开空调,发动机抖动,有哒哒声,像气门挺杆响声。5.换挡踩下离合后,转速升高,持续3-5秒后慢慢回落,提前松开油门踏板2秒,踩下离合则不会有此故障现象,火花塞新换,怠速马达新换,节气门已清洗。外围可能出现问题的地方已经维修过,又没有故障码,建议到4s让专业技师找看看
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2012款哈佛H6 2.0T柴油四驱 目前行驶17.25万公里, 昨天加满油上高速,高速上行驶差不多400公里路后,还有一半油,突然小扳手灯闪烁,后变为常亮,油门踏板不给力,踩下去无响应,踩刹车,怠速立马将至800,不踩刹车,空挡情况怠速从800匀速增长至1200,凭借怠速慢慢开下高速 ,今天发动车,又没问题啦, 拿去4S店检测,报EGR问题,麻烦师傅看看,是什么问题造成的,怎么解决这个问题
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您好,我车是15年初上牌的日产经典轩逸手动挡,已行驶30090公里。汽车不开空调时,有时候在发动机2100转时油门踏板会震动,整体上操作性还能接受。但是开空调一段时间后,踏板抖动,整车震动更明显。怠速开空调超过10分钟再上路,踩离合或油门时踏板抖动非常明显,行驶在路上就像没有避震器一样暴躁,加速也没力。节气门和油路已做过,动平衡和四轮定位已做过。空调为什么影响这么大?怎么解决?
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哈佛H6 2012款 2.0T柴油四驱 现在行驶17.25万公里, 昨天在加满油上告诉,高速上行驶差不多400公里路后,还有一半油,突然小扳手灯闪烁,后变为常亮,油门踏板不给力,踩下去无响应,踩刹车,怠速立马将至800,不踩刹车,空挡情况怠速从800匀速增长至1200,凭借怠速慢慢开下高速 ,今天发动车,又没问题啦, 拿去4S店检测,报EGR问题,麻烦师傅看看,是什么问题造成的,怎么解决这个问题
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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怠速油门踏板震动,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。那要是咱车上的油门踏板在怠速时震动,那可就不得劲了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 发动机的小
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