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技师杨敏您好,这种情况一般是由于水温传感器,信号失准,需要用解码器,读取水温传感器数据流,查看是否和真实水温一致,如果不一致需要检查水温传感器,线路连接是否可靠,有无短路或者接触不良,传感器本身是否损坏, 这些都会引起的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友节温器换过了,水温传感器也换过。
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技师杨敏这个首先用解码器读取下数据流,查看水温传感器,信号是否正常
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技师杨敏一般都是由于线路故障,把线路修复好就可以,75点都可以修复
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技师杨敏汽修店都可以修复
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匿名网友我车子只买了三个月,是服务站弄的。看到水温表应该不算高,电子扇应该是水温高才工作的吧
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技师杨敏嗯
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技师杨敏需要用解码器读取下数据流,这个很关键
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匿名网友他没有那个解码器,我又不懂
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技师杨敏外面汽修店都有的,必须通过解码器,读取数据流,这是维修的根本
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匿名网友哦,谢谢啦!我去找4S店
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技师杨敏好的,
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技师杨敏谢谢您,
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我有一辆东风风光370,水温不高电子风扇转了就不会停,下水管还不热。更换了几个调温器也不管,最后换了一个管事了,但现在没水温了。根据故障情况,检查节温器开启温度,过早开启会导致水一直处于大循环
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大师你好 我的车风光330 1.5 排量 车子水温刚好 不高温 但是风扇一直转 节温器 水温传感器 都换了 水箱是清洗的 还是一直转 上水管热 下水管凉 已经排除缸垫问题。在修理厂修了3天 没找出问题。您好,根据与您沟通了解。最后锁定是缸盖垫。外围都检查完。建议拆开缸盖检查
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风光330车子高温 没报警 去了4S店 检查出水壶上面的小插孔了 后来通了 连接水箱的哪一根细管。 通了之后不高温了 后来 水温上来的很慢,一踩大油门水温表直往下降。松开油门水温表又上去了 。第三天我又去了服务站换了节温器。 车子温度在正常的时候 我摸了下水壶发现水壶是冷的 。水壶旁边有根上水管特别的热,我又摸了下水道 ,感觉没有上水管热。请问大师我的车是否存在问题。水温表指示正常的这个一般温度不会过高,另外就是正常工作的情况下,上下水管都应该是一样的,这说明循环畅通。
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没修之前是超过80迈没水温,开空调都是冷风,修的时候4s说什么循环的太快,他们把管道堵住一个,现在有时候水温过高,车开一会有一种烧皮子的味道,是什么原因目前这种情况要检查一下冷却系统,水温如果过高的话,一般有可能就是节温器打不开,或者是冷却风扇工作不良,也有可能水箱有堵塞的情况。目前你这种情况应该就是节温器有问题。水管的话,原车的都不能随便堵死,会造成水循环不好,有温度过高的情况。
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东风风光水箱散热风扇 风扇转速不理想 水温高检查一下风扇高低速是否异常,更换电阻和风扇。
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你好!车子水温正常,下水管冷的。但电子扇一直在转
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我的风光580,一万公里,车辆点火状态的话,水温会慢慢上升,但是一上路跑,开暖风,水温立马就降下去了,如果凉车启动,上路,等两格水温开暖风(水温一共是四格),水温就一直是两格,甚至会掉到一格,请问大神们是哪里的问题,去了4s店,也是拿嘴说说罢了,求解
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东风面包车 短途行驶水温正常,风扇也正常转,长途行驶水温过高,风扇也正常转,而防冻液是不是要进行添加根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据的描述,这种情况一般是发动机散热不好的,主要是水箱堵塞 建议:建议更换或者清洗水箱 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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各位大神帮帮忙 我第一次跑高速 不知道搞得 暖风都不敢开 水温起不来 有时候一格有时候没有 🙏🙏🙏🙏
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我的是东风风光580,最近水温老是高一格 就是水温传感器有问题 就是风扇延迟启动 这样有没有什么问题1.根据你的描述。你的这个应该是水温传感器问题导致的 2.这个情况还是需要进行及时检查或者维修。因为车子在夏天一旦出现高温。很容易导致发动机出问题的 很高兴为你解答
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宝马迷你车,热后风扇一直转不停。
车辆温度过高后,风扇一直旋转不停,可能是由于发动机冷却液循环系统有问题。 正常情况下发动机温度高后冷却液通过水泵进行循环,把热的冷却液循环至水箱内。通过电动风扇把水给散热。然后凉的冷却液继续通过水泵流
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2018-07-16
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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