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技师许晓蕾您好 -
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技师许晓蕾这样计算不准确。正常是先把油箱加满，跑一百公里再加满，加多少升油就是百公里油耗。 -
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匿名网友上次油灯亮的时候，加的300油，油灯在亮的时候就是跑了260啊 -
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技师许晓蕾按照我的方法算一下，如果油耗确实高再检查处理。 -
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匿名网友也许您说的是对的，但是300块钱油只跑了260也是事实啊，如果查的话应该从哪入手，怎么查呢，上次去一个修理厂，他让我换火花塞，四个400块钱，还说不保我肯定好使，就是换一下试试 -
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技师许晓蕾嗯
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买了一年多了，跑了1.1万公里，换了四个铱金火花塞，清洗过节气门，按照说明书的机油标号，我加的是广汽本田5w-30的机油，现在油耗在10左右，经常拉空调，是在县城内跑，就是跑短途也不省油，这是怎么回事呢？怎么解决。
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经典福克斯2009款蓝色，公里数80000多，最近加200元油续航公里数只多增加185公里，请问怎么回事？而且积木我一看油耗显示16.5个油，就算是美国车再费油这也太夸张了吧，请问这个油耗怎么才能降低？到底什么原因造成的？并且汽车仪表盘发动机故障灯亮的，亮了1年多了，我也一直没管。现在加满一箱油320元，续航公里数只显示300多公里，现在一个月油费1500元，每天行驶公里数是50公里。请问各位专家，我这个车的油耗问题怎么解决呢？怎么才能加满一箱油跑个500多公里呢问题已告知
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你好，我的车现在感觉油耗特别高，我是2013款2.4的指南者，以前一箱油可以跑440公里在市里，基本在市里10个多油百公里，现在车子一箱油才可以跑两百八九，三百公里左右，成13到14个多油，特别费油，这是什么情况啊？我节气门洗了，三元催化洗了，火花塞换的依金的，氧传感器也换了，碳罐和碳罐电磁阀也换了，看过燃烧室的积碳，感觉还可以，不算非常严重，现在20万公里多一点，这是什么原因啊？怎么样才可以降低油耗？会是哪里的问题？我经常跑长途和山路，跑山路时油门踩的比较大一般，我开车比较快，但是以前油耗也没有这么高。以前一箱油高速120可以跑到550公里，现在也就四百多公里。之前用过KN的油性空滤。那你需要检查空气滤芯脏不脏，变速箱油脏不脏，机油有没有加多，胎压是否过低，车辆放的东西多不多。气门积碳和活塞头部积碳洗洗，喷油嘴检查一下有没有渗漏。以及三元催化洗洗和氧传感器都洗一下 。效果可能会比你现在的好多一点
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你好，我的车2016年7月提的车，丰田致炫1.5自动劲速版，提车后没有计算过油耗，一个月左右时上过一次高速，平时就上下班开，鞍山市内，每天往返不到10公里，不堵车时车速顶多40-50这样！一般都是走走停停低速行驶！入冬前突然感觉挺费油，我就记录了一下，150元跑270公里油价记不太清楚了，应该是25升油左右。入冬后，记了两次，都是150元跑210公里，油价6.8元，22升左右。我怎么算都得10个油。目前3800公里，换过一次机油，还没有去高速拉过！我想知道为什么我的车怎么这么费油，我看网上都说致炫省油，也就6-7个油，甚至还有更少的！都说跟驾驶习惯有关，就算我开的水平再差也不至于差这么多吧！求哪位师傅帮忙分析一下，感激不尽啊！
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你好，师傅。我的车是2013款2.0T低功率版本蒙迪欧，目前5万公里。加的95号汽油，刚刚换的火花塞，换下的火花塞上有黑色的东西，可能是积碳吧。目前感觉油耗上升，以前加200元的油可以跑近380公里以上，现在200元油只能跑270公里左右。而且行车电脑的续航里程也下降的特别快，和实际里程不符，比如实际里程跑了90公里，但是续航里程却下降了120公里。请问这种情况怎么办呢？油耗高需要清洗积碳。换变速箱油，汽油滤芯，清洗喷油嘴
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各位师傅 七代雅阁2.4 上个星期加的油 每次加跳枪 半箱油能跑一个星期 半箱油就能跑300公里 城乡结合 最近一次加油 跑了260公里了 这次加了油 才跑了130多公里 就将近半箱油了 而且怠速特别低 D挡跑着 到红灯停车 一踩刹车 怠速就掉到500了 推到空挡怠速会提升一点点 如果你再原地打方向盘 马上怠速又掉到500 都想熄火 绿灯挂D挡 马上就又掉到500了 轻踩油门可以缓慢起步 如果油门踩的稍微大一点 马上就会窜车 起步都能烧胎 提速没问题 换挡没问题 全车没有故障 读取了数据流 也没看出个123来 就是最近费油特别厉害 我们这修车师傅说怀疑是怠速马达坏了 现在也不知道怎么着了
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16年8月买的车，到17年8月还比较正常，基本是郊区路，基本无市区和高速，平时车速是周1-5是：30-80，周6-7是：60-100.表显油耗在8.5，最低6.0，但是在9月之后就不太多了，高速路多起来了，有1次我在告诉没人，开到170，怎么踩油门就是上不去，后来又试验了一次，在170多，不到180上不去了，到10月11月就明显感觉费油，我跑高速路是400公里，油表显示500多，但是我到了地方之后，油表就只有50多公里，开始报警了，后来还试过一次，和这个差不多，就是费油了，最近几天，12月初，油表显示50公里的时候，邮箱还没有到报警位置，我开车回家17公里，但是表显示只有30公里了，就是17公里的路油表去了20公里的油，很奇怪的是原来50就报警的，这次到了30才报警。最早的时候，油加满一般是650-700公里，现在加满了显示550，差太多了！在11-01的时候做了次保养-4S店，1保是才不到2000公里，我记得大概是1300，2保是2500左右，3保是13000.3保半合成机油，也没做什么其它特别的东西，300多块钱3保。现在的问题就是好费油，不知道什么原因，另外1个就是想清零油耗和小公里数再测试一下，还有我每次都是不热车的，打着就走，等红灯挂N！一般保养的话 建议两万公里清洗一次节气门 六万更换一次火花塞 清洗一次喷油嘴
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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本人是新手，买了这个广汽传祺Gs4也开了2个月，目前只跑了1500公里，居然加了1000来块的油钱了，我经常就是城市里上下班跑的多，市区红绿灯多经常堵车去，乡下跑了四个来回，来回大概是70公里左右。买车的时候4S店的说这个车耗油大概四毛多一公里，我现在算起来花了七八毛，晕！请问怎么回事？有什么办法节油点吗？
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09年雅绅特1.4自动。东北天冷的时候，点火后怠速低于一千转开始走，前几公里，油耗巨大。每次油表能掉十分之一还多一些的刻度。水温上来后，油耗就不掉那么快了，恢复正常。起车前三公里油耗等于我水温几十度时候三五十公里的油耗。比方说一整箱油，点火一次怠速等稳定低于一千转需要百分之5的油表刻度，然后走起来五公里的油耗，相当于百分之十的油表，非常明显的刻度变化，这个时候水温到七八十，跑三五十公里，也就掉前面所费的油耗。不只是哪里的问题，机油火花塞电瓶都换了。求助大佬。你好！检查一下节温器好吗！把水箱堵住一半试试看看！
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