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匿名网友光纤线路我全部试了、都通、就差没换东西了、
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技师匡乾坤你的故障码里面你看不懂吗!它没通信所以出不来
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技师匡乾坤您好!这个是线路问题!检查抗线是否短路!
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15年的英菲尼迪QX50进口的,跑了5万多公里了,不知道怎么回事天气温度降低时每次早晨启动都会出现2个灯,一个是钥匙感应不到提示灯,一个是大灯随车转向系统关系状态提示灯,这两个灯亮了之后仪表档位提示状态空白(正常是会显示D)自动档,开起来状态跟运动档位一样,转数提速特别快,速度起不来!要开一公里多之后,等大灯随车转向提示灯灭了之后,重新启动一下,档位才会正常!包含记忆座椅功能也一样会失效,求大师指点!下面我上个图,请大师帮忙研究指点!【车型:英菲尼迪QX50】你好,根据你的描述和故障码的显示,你也换了一些相关的部件,下一步我建议你换一个油泵控制器
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2010款英菲尼迪FX35 右大灯进水 拆装右大灯后 出现afa off故障码 仪表盘图标一直闪烁 然后更换新的大灯总成 新大灯试车时没问题 故障码自动消失 装好车后图标又开始闪烁 电脑检测就是右大灯执行器故障 但是新灯随动模块应该没问题啊 问了几个人 说可能需要专用电脑重新配置还是学习一下 或者有单独的随动开关 可是也没找到 很郁闷啊 当地没有4s店 也没有专用电脑
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10年英菲尼迪FX35,熄不了火,仪表灯全亮,只正常显示汽油表,风扇常转,维修师傅拔掉油泵保险后强制熄火,断电瓶重起后,开钥匙仪表灯全亮,无法打火,风扇也常转,仪表自检灯不灭,一键启动中间灯不亮,只显示ON。用解码器读故障码,只能进入安全气囊,倒车辅助和灯光照明系统。全车保险丝都是好的,求大神给点帮助!你好根据描述情况分析,从全车can线检查,分别断全车模块插头逐个测试,最终确定故障模块,很高兴为你解答!
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专家您好,10款英菲尼迪FX35,低速熄火。具体表现为:入库时D档切R档打方向补油出面类似进气没喘上一口气或者油没跟上类似手动挡憋死熄火。还有一次D档过小区减速带也熄火一次。原地怠速稳定不住2000换,到2000转就回落1800反复。原地放炮严重。在更换了火花塞,汽油泵总成,节气门,清洗油箱放炮减轻很多但是熄火问题依旧。不频发也无故障码。p0014 p0024排气线圈也无故障也更换了。求专家指点根据表述分析应该是发动机废气循环阀的管孔积碳过多堵塞导致此现象。建议检查废气循环阀和清洗废气循环阀试车看看效果。
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15年的英菲尼迪QX50进口的,跑了5万多公里了,不知道怎么回事天气温度降低时每次早晨启动都会出现2个灯,一个是钥匙感应不到提示灯,一个是大灯随车转向系统关系状态提示灯,这两个灯亮了之后仪表档位提示状态空白(正常是会显示D)自动档,开起来状态跟运动档位一样,转数提速特别快,速度起不来!要开一公里多之后,等大灯随车转向提示灯灭了之后,重新启动一下,档位才会正常!包含记忆座椅功能也一样会失效,求大师指点!下面我上个图,请大师帮忙研究指点!你好,锁匙感应灯有可能是遥控器电池电压不足了导致的,大灯随动功能建议检查俩边大灯的插头有没接触不良,档位显示方面这个需要用电脑检查,看看是不是档位开关有问题。
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08款英菲尼迪m35,昨日行驶中仪表盘突然变暗,左右转向不亮,停车熄火后就打不着了,同时车辆显示key故障码,遥控器不好用了。后来找修车师傅拿电瓶连了会,遥控器控制锁车再开车后,打着了火,到修理店做了检查,行驶期间仪表盘又暗了一下,两分钟后恢复正常,师傅说发电机正常运转,而且我的电瓶才换了一个月,找不出原因,电脑检测有故障码,故障码显示电压过低。今早车辆又打不着了,求解!PS:发电机插头在一个星期之前掉落了,与发电机插销不是很匹配,修理师傅帮我插上固定上了,回不回与这个有关系。这种情况话,有可能是发电机的发电量有问题导致的,而导致发电机工作不正常有两种情况 第一就是插头这块的问题,插头接触不好所引起的 第二就是发电机本身有问题引起的, 根据您的这个情况,发电机的插头建议先更换个,如果还一样,先做个漏电检测,看看有没有漏电的情况,如果没漏电,那么就还是发电机的问题引起的
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您好,我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版,19年4月17号提的车,马上两年了,公里数两万五千左右。 问题是这样的:车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音,不明显,我没注意,大概又开了两周左右,咔咔咔的声音变得非常明显,保持转数1500转,咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火,熄火这样的情况出现过两次,然后怠速等红灯的时候抖动,抖动非常明显,然后加速的时候一耸一耸,这样的情况也出现了两次,耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了,车子在店里放了三天,检查出来的问题是车子燃烧不好,燃油过稀,然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说:喷油嘴,进气都帮我清洗过了,然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸,说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了,这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了,1500转的咔咔声没有,熄火,抖动都没有出现过。但是现在有几个问题,第一是发动机声音感觉和以前不太一样,我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的,感觉和以前不太一样,但是又说不出来,有时候我以为是心里作用,然后第二点,轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音,和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显,不容易听到。 然后我想问几个问题,第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您,现在您听了是这个问题导致的吗?(打个比方说跟我讲喷油嘴堵了,我就说奥,因为我不懂,但是懂了人听了可能就笑了,因为喷油嘴根本不可能堵)就这么个比方。 第二点,我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音,非常不明显,这是什么原因,是正常吗?还是还有问题存在。 第三,跟我讲的原因是燃烧不好,燃油过稀,那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况,就是说修过了,这个问题就修好了,还是说现在只是暂时好了以后还会出现,除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况,我们那里有个中化石油,就在我家附近,加油方便,而且我看中化石油门店也比较多的,价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加,后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好,之后我去中石化加了几次,但是嫌麻烦,基本上还是中化的加的多。油一直加的95首先这个情况喷油嘴堵塞的情况是有的,当然不是说喷油嘴全部彻底堵死,只是说喷油嘴前面积碳过多,导致喷油嘴的喷油受到影响了,如果彻底堵死,基本是不可能得,如果彻底堵死就不喷油了,这样是没法正常开的
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英菲尼迪M25报25622562这个故障码读取的故障含义是BC m的电源在120秒以上的时间内持续低于8.8伏的一个电压。这种情况的话,着重检查一下BC m的插图,以及BC m本身是否存在进水短路,针脚腐蚀的情况。
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