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匿名网友就是方向盘朝向一边倾斜
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技师任德智可能球头坏了,哪边斜你就检查哪一边的下支臂,拉杆减震
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匿名网友新车啊
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匿名网友才跑8000多公里
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技师任德智这说不定呢,坏路走太多,不减速, 或者新车螺丝可能有问题,一般5000公里保养时候一般都会帮你紧螺丝的。
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匿名网友这个东西影响方向住朝向啊
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技师任德智你是说转向的时候,会有高低感应吗?这种有的一般是车子配置
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当时在高速上右前轮胎爆了,方向有点失灵。 只敢轻点刹车,右边跑进泥土上去了(泥土与高速路面落差大概有30多公分左右)才把方向捞回来。后面去一汽大众4S店维修,在维修过程中做了两次四轮定位都还是这样。 只要是方向盘现在往右斜了一些,感觉去4店取车的时候试车,方向在里面把盘子修正过往左边偏,方向像上传图片那样往右倾斜一点是直的跑,主要是经常跑高速。 这周末又要去4S查明原因。你好,这个需要做个四轮定位,检查一下底盘的支臂是否有变形的地方?还需要匹配一下方向机的转向角传感器。
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大众车,2015款,迈腾。跑偏,检查过,换了前车弹簧一对,胶套。依然跑偏。方向盘向左边打死,方向盘会回正,方向盘向右边打死,方向盘不怎么回正。会不会是方向机的问题。车子没有撞过。就是挂过底盘,车子轴距,高度,都在正常误差内。车子没有换过其他零件了。我们遇到过一类情况就是 轮胎钢圈有问题 不管怎么倒换都是往一边跑偏 你都处理过这么多次了还是到4s店去好好检查吧
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2015款迈腾1.8T豪华型,去了一汽大众4S店不低于调整了20次,方向盘始终调不正。 图1为熄火时候的状态;图2为在城市快车道的时候行驶,如果里面方向正了就会往左边偏的非常厉害。方向盘偏一点,可以调下转向外拉杆的角度,
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开,会不会导致弹簧出问题。【车型:迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好,根据你描述的问题检查底盘,轮胎,轴距,希望对你有所帮助。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开,会不会导致弹簧出问题。会影响,还有检查减震。减震自身泄压,压力不够了,也会影响抓地力,抓地力不好也会影响跑方向的
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各位大神,我是 一汽大众 2015款 改款 2.0T尊贵版 新车 1600公里 昨天给车贴完膜 今天开车时发现 打转向灯的情况下,再打方向(转动方向盘),无论往左还是往右都会有一声很细小的“可擦”声,90度和180度各响一次。 不打转向灯的情况下,没有响声。 我确定肯定铁定,不是转向灯闪灯的响声,也不是转向灯归位的响声,是方向盘里头发出的声音。 我也十分肯定,在这之前从来没响过,今天刚刚开始,新车才1600公里。 本人,强迫症,十分严重,不弄明白 决不罢休
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07款1.8T迈腾,钓了发动机出来大修(原本是正时链条的链条板断裂导致跳齿打弯了气门,进气凸轮这边有几个摇臂轴承碎了 换了新的 凸轮轴也换了)现在发动机装好了!启动显示了几个故障灯,1、电脑检测发动机的故障码是进气支管缸组一(消不开 怠速冷车会有点间歇性小幅度抖动 热车就没那么明显)2、黄色的方向盘故障灯 电脑检测显示00573:转向力矩传感器-G69(也是消不开 电子方向机,打方向也不重 也试过左右打死方向回位也不行)在线等!急!!
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现在的道路,左边高右边低,车子行驶过程中也是,车子斜着开,整体也是斜着,方向盘也是斜着。右边。逆行时,车子左边斜,方向盘又左边斜。这是正常的吗?路面往哪边斜,车子也会斜?方向盘也会向哪边斜?根据您的描述:这种现象是正常的,没有任何问题。因为路面这个左右高低不一样的话。车辆在上面行驶的过程中,会影响车辆本身的一个四轮定位。所以就会出现这种现象,平路上的话他这个左右两边高度是一样的,就不会影响到四轮定位的数据。就是路面左右高低不一样的情况下,车辆在上面行驶的过程中会影响车辆的这个本身的一个四轮定位的参数。就会出现这种情况现象。这个四轮定位的数据是正常的,没有任何问题。不用管。只要在平路上方向没有跑偏,轮胎没有吃胎。就不需要做4轮定位。就是车辆在平路行驶的过程中。手松开方向盘之后,如果车辆向一边跑偏。轮胎吃胎的话就是检查轮胎。如果轮胎的左右两侧磨损不均匀,就是吃胎。就是屏幕上面手松开方向盘,大概四五六十码行驶。行驶200米。车辆左右偏的距离不超过一米。就是一个正常的。是的,现在的大多数道路都是这样的。做了4轮定位的话,从这个4轮定位数据来看的话是没有问题的,所以说这个吃胎的可能性是非常小的。这个主要是车辆各个部位连接的部位肯定是不可能达到一个非常标准的。所以他这个就会有一个范围,只要没有超过那个范围都是正常的。
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我的车换了四条轮胎后,做了四轮定位,刚开始是往右跑偏和急加速往右跑偏,现在重新调了一下,正常开不跑偏,但是急加速还是往右偏,感觉车往右拽,做了两次四轮定位,4s店说这是正常现象,也有人说是轮胎问题,现在很纠结!【车型:迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型】正常开车不跑偏,只有急加速的时候向右偏。首先正常的国道,省道还要高速,都是中间高两边低,这样便于排水。直行一百米向右偏一米到两米以内是属于正常的。如果想解决,也可以在左前轮加一个偏心螺丝,把外倾角调大。这是基于在四轮定位和轮胎都没有问题的情况下采取的。一般不建议这样做。因为正常开车不跑偏了,这样可能会导致轮胎偏磨
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汽车长时间停在一高一低的地方有损坏吗汽车长时间停在一高一低的地方不会造成损坏,但是会造成减震和悬挂系统出现疲劳和老化的情况。地面不平会造成悬挂系统负担过大。长时间停放的话,会导致减震过度压缩和轮胎变形,导致车辆出现方向跑偏和行驶中出现异常声音的问题。短时间停放1~2天问题不大,长时间停放的话,一定要找到平整的地面,并且将轮胎气压打到3.0左右,以防止轮胎长期不动导致出现变形,缩短轮胎和悬架系统的使用寿命。长期停放的车辆,最好每隔10天到半个月移动车辆一次,防止轮胎固定位置接触地面产生变形和悬挂系统出现老化的情况。
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左倒库左边宽的原因 嘿,家人们!今天咱来说说左倒库时左边宽的原因。你是不是也遇到过这种情况,往左打死方向盘后,发现左边的距离比右边宽?别担心,我来给你讲讲。 打方向盘的时机 首先,你得知道,这可能是因
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