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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：多个模块都是安全码未编程，这种情况需要对模块进行编程 建议：需要在线编程各个模块， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师李培雄故障码是从什么模块读取的？ -
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匿名网友师傅 帮我看看 这个防盗灯常亮 怎么能把它消除了 -
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匿名网友abs -
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技师李培雄其他模块有没有故障码？ -
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匿名网友有 -
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技师李培雄扫描全车模块的故障码看看， -
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匿名网友好 -
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匿名网友马上 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄都是安全码未编程，这种情况需要对车身模块进行编程 -
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匿名网友怎么进行 师傅 -
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技师李培雄有没有C端或支持在线编程的诊断电脑？ -
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匿名网友431可以吗？ -
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技师李培雄431什么型号的？ -
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匿名网友 -
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技师李培雄看后面的型号 -
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匿名网友 -
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技师李培雄这款不支持， -
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技师李培雄能不能借到c端？ -
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匿名网友意思这个只有在线编程了 -
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匿名网友c端 现在借不到了 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友哦 -
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匿名网友那谢谢了 -
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技师李培雄明天能不能借到，我们可以远程给你刷， -
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匿名网友一般在线编程多少钱 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄加我 -
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匿名网友道通的可以吗 -
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技师李培雄道通支持在线编程的也可以， -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友看看这个可以吗 -
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技师李培雄906不行。要908或909
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2012款别克英朗XT1.6L手自一体 前几天修过变速箱，修完后可变助力转向系统故障灯报故，又开回去找修理店修好了，今天装全包围脚垫，把电瓶正负极取掉了，座椅安装好后装好电瓶线可变助力转向系统故障灯又亮了。麻烦有大师能不能指导下，自己能不能消除这个故障灯，断电后亮灯的，车辆启动后，左右打方向盘到底。不行的话可以再断电或者用诊断电脑做方向盘角度传感器学习。
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你好，我的车子是15款的别克英朗GT，跑了12万公里，自己上个月换了个电瓶之后，就经常出故障，发动机故障灯消了又会亮，而且时不时会出现行车灯闪烁，然后就油门踩到3000多转也只能提速到七十多，熄了火过会又没事了，请问这是什么情况你上面的故障，也有变速箱问题，这个看一下变速箱油，变速箱油没问题。就是检查阀体了
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别克18款英朗提车第二天跑着跑着失去动力点不着火，过一会又好了。然后去4s店故障码检测说通讯故障。现在1万公里了，早上起来打不着火，又拉去4s店。检测故障码uo402下午，维修人员跟我说变速箱模块坏了，新车变速箱模块就坏了，要换变速箱模块后面我表示很担忧，还有就是我可以提出什么赔偿，要求吗？还有就是我可以要求他延保吗？因为我怕这个发动机模块还会坏掉变速器模块了，一般多数情况下是版本低或者程序丢失，在保期内的都是免费升级或更换。对于延保或者其它经济补偿，服务站没有明确规定，可以自主协商。
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12款别克英朗GT行驶中突然仪表盘除了油量指针其他的都不会动，然后助力灯跟小扳手灯亮起，靠边停车熄火，再打没一点反应，然后把钥匙拔出再插回去转到电源打开(不启动点火)水箱风扇会自动转起一分钟左右停了然后水温指针回到正常就可以打的着火，其他的也一切正常，开个几分钟又重复这个故障，换过电瓶故障还是存在。检查线路虚接
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11年款别克英朗 车子情况是早上停下来 下午启动不了 然后钥匙也拔不掉 四门窗不能升降 双闪也没有 点烟器也没电 检查过后换了车身模块这些都好了 然后打火没反应 发动机变速箱 ABS方向机 电脑不能通讯 哪位大师帮忙看看解决一下问题根据你的描述车辆是11款别克英朗咨询车辆行驶突然熄火无法启动，钥匙无法拔出四门不能升降双闪也没有反应点烟器没电检查过后更换成车身模块匹配车辆无法启动 根据你的描述是车上模块问题，排查自身模块是否是良好状态，其次，测量高速网络电源和打铁可以采取高速网络模块逐个断开排查又一次故障是整个网络不通讯需要，高速网络一个一个断开，短接排查确定具体损坏的模块。其次变速箱等我也不显示可以把变速箱高速网络针脚跨接变速箱高速网络形成一个回路测试高速网络是否有通讯如果有通讯则更换变速箱模块。
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11款别克英朗GT手动1.6，现在行驶过程中很平顺突然就熄火，熄火之后停下来不能立马打起火，需要等1分多钟之后可以再打起火，行驶一会又会熄火，熄火之后再打火会有个车上加个锁的标志如下图，更换了火花塞，也没有查出故障码，但汽车保养灯怎么都消不掉。用电脑也消不掉这款车还有一个问题就是它的凸轮轴位置传感器在不着车的时候会显示转速，这样也会引起启动无反应。
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【汽修圈问题】10年别克英朗gt 偶发无法启动 打启动马达哒一下 发动机电脑有信号过来 就是一下就没了 继电器的搭铁在保险丝盒里面的电路板断了 我直接从下面的搭铁飞线到继电器的86号脚哪里报了一个变速箱电脑没通信的故障还有就是变速箱到电脑版的一条线我剪短了 打启动就能转一下 不过还是不够启动的时间 请问是什么问题 他那条线是串连的 等会你看了就知道 一头是进室内的剪那一头打启动时间也会多一点点您好，根据您的故障描述。做以下解答，通过发动机数据流，档位显示不在P档是无法着车的，建议检查变速箱模块。
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我这边有台12款两箱版1.6L的别克英朗自动挡的 来的时候好好的突然回不去了 事情是这样的 换了一个水泵 皮带 气门室盖垫 和一个曲轴位置传感器 拆了起动机拆前断了电搞完后就点火没反应了 来的时候就饱报了一个曲轴位置传感器故障 仪表能通电发动机故障灯不亮了 保险全部都是好的 绝对没问题个根据线路图测量发动机电脑版的供电，搭铁是否正常。
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师傅你好，我的车子是别克英朗，主要原因是车子不能启动，启动的气候就是哒哒哒的声音，然后反复七八次打火就可以启动，熄火又是反复这样，电瓶是好的，去修理店师傅说是启动马达的问题，我就去汽配城换了启动马达还是不行，然后又换了一个好点的，结果还是不行，所以我就怀疑不是启动马达的原因，检查了下线路，继电器这些都没问题，然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因，因为前两个月我修了下波箱，现在就是找不到原因，今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿，但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱，双闪灯都会自动开，急急急是什么原因一般都是起动机的原因，着重在检测排除一下。
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。
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