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技师陈凯楠快准狠 一针见血指出问题 快速维修
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匿名网友你好,
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匿名网友我拆油底壳,里面发现一条螺丝
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技师陈凯楠这是通用型喷笔针嘴帽零配件
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技师陈凯楠奔驰的是吧
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匿名网友对,
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匿名网友什么位置上的,
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匿名网友奔驰
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技师陈凯楠这个车之前有没有拆卸过油底壳或者发动机
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匿名网友
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技师陈凯楠之前有有没有过维修史
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技师陈凯楠这方面的维修史
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匿名网友不清楚,
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技师陈凯楠现在车子是已经维修好了吗
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匿名网友你就说这个螺丝是什么位置的
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技师陈凯楠能正常行驶吗
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技师陈凯楠这个螺丝不是车上的
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匿名网友
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匿名网友这个车买的事故车,
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匿名网友油底壳撞坏了,
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技师陈凯楠呵
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技师陈凯楠我知道
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匿名网友换油底壳时候,发现里面有螺丝,
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技师陈凯楠不用管这个螺丝
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技师陈凯楠这螺丝都不是车上的
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技师陈凯楠我严重怀疑是人家故意放进去的
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匿名网友不是车上是哪里的,
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匿名网友我也不敢装,
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匿名网友怕装上,不行,还得拆发动机,
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匿名网友确定不是发动机里面的就行,
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技师陈凯楠听我的 这就不是车上的
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技师陈凯楠有可能之前维修不小心掉进去的
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技师陈凯楠被坑了呗
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技师陈凯楠什么事都有
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匿名网友恩,
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匿名网友你确定不是发动机里面的吗,
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技师陈凯楠不是里面的 你放心维修
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匿名网友好吧,
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技师陈凯楠嗯
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请教大师,这是奔驰272发动机,油底壳里掉一个螺丝,不知道是什么部位上的,请教大师看看是什么位置的总结,应该是链条导轨上面或者链轮上
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您好.我想问您空调压缩机在什么位置?我的车型奔驰ml320,欧洲柴油版,换完一个新的压缩机,发动机上面有个塑料盖上有透明偏黄的油渍,感觉是溢出来,不知道什么原因清洁油污后再观察,建议同时把增压管路固定卡扣再固定处理
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老师,我的车子是奔驰ml400,才跑了不到3万公里。昨天我做了一次换机油(美孚1号,加了5瓶半)的保养,今天仪表盘报了一个信息,即“下次加油时检查发动机油液位”…请问是什么意思?去修理厂加机油就可以了
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2012款的奔驰ML350,跑了6万公里,刚在4s店做的大保养,各种洗,各种换,但是最近发现后备箱门开启状态下发抖,发动机也有点抖,什么原因呢?机油我看了下,在两格位置。有没有机油多了也会抖的原因?谢谢建议你先去检查读取数据信息和检查
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请教一下,12年的奔驰ml350,跑了7.5万公里,分动箱漏油,停车一两天地面有油渍。两年前在4S店做保养时发现有轻微渗漏,说继续观察暂不用处理。 1现在漏到这种程度需要尽快拆分动箱检修吗?一般情况就是换垫打胶吧?费用预估大概会是多少?听大家讨论换过后过一段时间还会漏,如何避免? 2暂不处理会有什么影响?缺油补油?易自燃?分动箱损坏? 3去4S检修不是太放心,有没有北京的奔驰专修推荐一下?您是在北京吗? 4右后减震轻微渗漏需要处理吗?换一个还是一换一对? 谢谢!【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 豪华型】分动箱渗油出较大需要拆下来更换密封垫打胶处理,减震轻微渗漏,如果严重减震性能会下降,更换是需要两边同时更换
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老款奔驰ML320水箱付水壶一个接小细管的头有点烂了,但是之前还能用。 最近不知道为什么好像突然压力加大,这个位置老是漏水。 没有办法就更换了一个付水壶。 但是更换付水壶后,压力更大了。最后是压力太大,把前面水箱侧面压缝处顶了直往外冒气。 但是付水壶上面的水箱盖子却一点气也不冒。 这个水箱盖子应该是达到一定压力后自动放气的吧。 请教师傅,这个情况应该是哪里的故障? 还有水箱边上接缝处顶开漏气,应该如何处理,是找地方压一下,还是冷却后就好了呢? 谢谢
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您好师傅,14年奔驰ml320,276发动机,车子现在写上动力程序就会报进气歧管压力信号不可信,把ecu恢复原厂就不报了,您知道这是什么原因吗,确定程序肯定是没问题的,在行车过程中,写上动力程序踩油就会偶发报出这个故障,车子油门就踩不动了,需要停到路边重新发动一下就好了,传感器节气门都检查过没问题,同款类型车也写过我这个程序都没有问题,现在车是原厂状态没有任何问题,您能分析一下是哪里出现问题了吗?程序不兼容,系统检测的数据和电脑数据存在偏差。导致监测报警。建议程序改回原厂程序,
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14年的奔驰ML350柴油版,车子才23000公里尿素系统屏蔽后一个多月车子突然无力,加油不上,发动机声音变大,而且还有点异响,加油时发动机感觉很吃力,方向也变重了,车身感觉下压了,车身摆动历害,拐大弯感觉车轮打摆,感觉车胎没气了一样,在行驶过程中更感觉象轮胎爆了,钢圈在地上行驶一样油门常有踏空的感觉,电脑诊断又没有故障码,多个修理厂维修无界,想请教大师是何原因?谢谢!检查一下空气流量计没有恢复尿素系统,还有就是涡轮增压,检查进气管是否漏油?密封圈是否损坏?
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06年奔驰ml350 w164故障1:P0030 氧传感器是否需要更换,还是需要清洗? 故障2:P0072忽略,前嘴还没装完,插头没插。 故障3:左侧油位传感器对正极短路 已经把汽油格更换,然而并没有什么卵用。 故障4:更换正时链条,张紧器,一套以后装机就发现发动机偶尔放炮,不知道啥为题。 故障5:已经更换三角板,检查联动机构没有问题,卡住原因如果不是油泥,是否就是电机坏了? 还有一个故障就是装好正时链条一套以后发现有异响,开始以为是气门上没有油所以响,结果持续很久以后还响,通过检查发现声音是通过凸轮轴位置传来,是否有可能是张紧器安装错误导致的涨不紧异响? 另外前嘴一套没装完试车,速度超过80KM以后踩油门就没有反应了。另外车报警灯闪烁。
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大师你好! 刚刚入手一辆10款ML350GE版,11年7月出厂,12月上牌,表显93000,真实里程经4S查出140000公里,15年4月之后未去4S保养。 请人检查车况:四个门加后尾门、ABC柱均为原车漆,引擎盖做漆但未拆卸,车身纵梁未动,前保更换过,散热器未动,防撞钢梁未动,排除泡水火烧大事故。举升机检查,走过烂路,车下部有泥水锈蚀痕迹,但没有严重托底,四根空气悬挂工作正常。 已经处理:更换机油机滤,前刹车盘,刹车油,轮胎,做了四轮定位。 目前状态:启动正常,半分钟内怠速降低并稳定在700左右,加速正常,刹车正常。 存在的不佳感受:怠速时方向盘、车辆仪表台能感觉到轻微振动,发动机噪音大,汽修厂用听诊器检查判断噪音来自发电机;有一次启动后发动机故障灯亮,整车抖动严重,熄火重启后正常,灯灭,当时朋友说可能是点火线圈问题导致的缺缸;换轮胎时发现有两个轮毂修复过,有变形。 请问: 一、怠速时方向盘及仪表台附近轻微振动是否正常? 二、发电机能够正常工作,但是噪音太大,现找到一台从08款S350上拆下的发电机(控制模块损坏,主体完好,我车上这台应该是发电机主体的轴承有问题),不知道能否将这台发电机上的模块安装到另一台上使用,品牌不一样,照片付后。 三、缺缸抖动问题是否严重?车到手三天,就出现过一次。 四、有变形的轮毂是否还能继续使用?是否影响行车安全?如果更换,副厂轮毂能不能安心使用? 图一是08款S350上拆下的发电机,图二是变形的轮毂,图三是现在车上安装的发电机,能够看到控制模块的标签。 期待大师的解答,十分感谢!请详细查看回复,随后会跟进问题
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