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技师陈新安根据描述,需要检查点火线圈以及点火线和火花塞和喷油嘴和喷油嘴线束
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技师陈新安您好!请您先确定一下服务范围是提供思路还是手把手指导解决问题
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池**L你帮我分析一下
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池**L直接更换点火线圈呢,还是更换喷油嘴?
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池**L
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技师陈新安
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技师陈新安
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池**L怠速的时候,一切正常,怠速的时候,数据流一次都没有失火
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池**L怠速的时候一切都正常,怠速的时候不失火
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技师陈新安
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池**L我给你发的上面那个故障码是之前的,我们把那个删掉之后跑了一段时间,现在又亮了一个
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池**L
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技师陈新安
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池**L这个是把之前的全部删掉之后,刚刚报的
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技师陈新安
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池**L就是想问一下你,他这个是什么意思?他这个的意思是不是主要是在点火方面?
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技师陈新安
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池**L他这就是点火线圈的分缸线
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技师陈新安嗯
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大众桑塔纳,挂档行驶中怠速到3000转的时候油门就加不上去了,挂空档油门又正常了,只要在档位里面油门到3000转就上不是了,还一忍一忍的,油门使劲踩到底节气门全开又正常了,求大神指点
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你好我是06年的桑塔纳旅行车,前段时间,反复出现怠速不稳,怠速熄火,从新启动踩几脚油门就好了,直到前天行驶中停车熄火就再无法启动了,经修车师傅检查,电脑保险烧了,换了保险正常启动,可是车一开动,就烧保险,反复几次都这样,怀疑电路短路了,经检查是一根倒车灯线挨到排气管上线的绝缘层容化漏电造成的,处理后一切正常,我就想知道,我前面说的怠速不稳,怠速熄火,和这根线有关系吗,,还是是两个故障?希望得到答复你好,这个是两个问题,你这个怠速不稳要再检查下节气门总成,喷油嘴雾化好不好,用诊断电脑读取发动机水温传感器,凸轮轴位置传感器,相位传感器,进气压力传感器数据流(倒车灯线路搭铁对你怠速不稳和熄火影响的几率很小的,具体的还是要你再试车确定下的)
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12年七月普桑1.8油改气,有这样几个问题:1油切气时车呆一下,2平时在气上熄火很平凡,车停下也无故熄火.燃油正常3燃油行驶过程中突然会猛呆一下.4高速上提速慢,, 和另一辆11年的车比较感觉没劲。请教各位大师会是哪的毛病
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各位大师好?请问老款桑塔纳发动机在怠速的时候有点抖,是不是正常?而且车子最近做了个大保养,还是那样,另外发动机故障灯也一直在亮,排除后最多两天又亮,已经排除好几次了,都是一样!请各位大神指点
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请问老师,2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑,排量1.8,没劲 很费油,提速无力 感觉发闷,一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了,没改变,现在行驶11万公里,请问老师 哪的事 求高手这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器,需要拆下来进行清洗,还要检查点火线圈,如果有漏电,需要更换。
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
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请问各位大师 现在有一台桑塔纳3000车子怠速加速一切正常发动机声音也很好听 听起来也没有什么问题 可是跑起来转速1500到2000转的时候车子明显震动比较大共震很厉害空挡滑行的时候也有 车子跑起来路感太清楚了 如果路面不是很平的路轮胎的颠簸可以直接传递到方向盘上就像没有减震一样的干颠 请问大师什么问题 问题解决悬赏50
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15年4月上海大众新桑塔纳4万公里。等红绿灯的时候全车断电又马上恢复。仪表盘时间变0.00公里数小表也变0公里。之前还出现过两次仪表盘方向盘故障灯亮一下助力没了。也就是一秒钟就好了。故障灯也没了。就是风扇一下子就转个不停。重启就好了。个状况是在开了一会之后怠速转弯出现的。已经出现2次情况一样
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障你好,这个情况有可能是水温感应塞有问题,找个可以检查更换一下。
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松油门时车一耸一耸的,松油门时车一耸一耸的,加油门跑不起来
对于经常驾驶的车主来说,很可能会遇到这样的情况——松油门时车一耸一耸的,松油门时车一耸一耸的,加油门跑不起来。这种情况很可能是车辆运动学上的问题,需要从多个方面进行分析。首先,可能是发动机的问题。当车
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