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技师邱自军其实这种影响不大的。你本身手刹拉着的,只不过你在d档而已。他们并不会硬碰硬去工作。如果真有那么厉害,你车早跑了或者憋熄火了。而且毕竟很多人都挂着D档,踩刹车等红绿灯,如果变速箱有那么脆弱,修理厂变速箱天天修。而且你这种做法不可以经常做。
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内**是
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技师邱自军你这个咨询过把
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技师邱自军还是不放心?
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内**没有
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技师邱自军其实这种影响不大的。你本身手刹拉着的,只不过你在d档而已。他们并不会硬碰硬去工作。如果真有那么厉害,你车早跑了或者憋熄火了。而且毕竟很多人都挂着D档,踩刹车等红绿灯,如果变速箱有那么脆弱,修理厂变速箱天天修
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内**时间太长了,而且我试了下,在D档拉手刹时比在空档怠速更高
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技师邱自军这个你不用去理会。正常怠速800左右正常
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内**我的意思是在D档时发动机在给变速箱动力,没切断,所以怠速比空档更高,是这样吗
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技师邱自军嗯
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技师邱自军对
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内**动力没切断,转了1小时,变速箱不坏吗
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技师邱自军不会的。哪有那么容易坏。只不过心理作用而已。
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技师邱自军但是帕萨特,迈腾,奥迪大众所有车配备双离合变速箱车,阀体和离合器特别容易坏。属于通病。
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内**我是说D档拉电子刹,变速箱在工作没,同N档有啥区别
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技师邱自军d档发动机跟变速箱是再传输动力。N档是发动机和变速箱切断输出动力
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内**没整明白,传输了1小时动力到变速箱,车又未动,变速箱不被憋坏
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技师邱自军但是你没有加油门,车辆一直处于怠速状态。你手刹是拉着的,相当于你刹车踩着,车还一直停着不动。
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我的车子是帕萨特,亲戚家的小孩坐在副驾驶老是玩我的变速箱杆,熄火的时候吧变速箱杆晃来晃去,有次在行驶中在D档也晃了晃,在等红灯的时候挂到N档他也用手拿着晃了晃。好在力量也不大,没给他推到档位里。亲戚家的又不好说,请问给他这样玩了几次对变速箱还有影响。
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2003年帕萨特自动档4速变速箱挂D档踩刹车停车有时会熄火,起步时踩油门有时车不走,大油门有点会动,要么就一窜一窜,小油门慢点开还可以开,速度上了100码以上正常,平时100码转速3000转不到,现在100码要3000转以上,请各位大师解答一下,谢谢各位
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2009款帕萨特1.8T自动挡,变速箱(泊箱)2014年大修过一次,现在碰到在显示屏看到,除了P档灯亮,其他档的灯也全部亮,这时候挂档(尤其是R档)车子会有强烈的震一下,而且听到"啪"的一声,车子启动没有力道。熄火后,重新启动,所有档位灯除P档显示,其他灯不亮,后面挂哪个档就哪个档的灯亮,就一切正常,请问大师们这是什么原因。
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帕萨特,自动挡,地面稍微不平整,临时停车挂入p档,手刹,松脚刹,未熄火,走的时候,踩脚刹,从p档挂d档,拉不动档杆,然后松手刹,松脚刹,重新踩脚刹,再尝试从p档挂d档,稍微用力,听到咯噔一声,像落地的声音,之后20天直到现在,车子都很正常,没有再出现这种情况,请问,变速箱是不是有损伤,需要去4s店检查吗?
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14年的大众帕萨特1.8T御尊版。现在跑了3万9了 第一个问题,2,3档位的时候走搓衣板路变速箱有异响,咔啦咔啦的声音怎么办? 第二个,打方向的时候有嗡嗡的声音,怎么回事? 第三个,电子时间和石英表的时间经常对不上,电子时间改变,石英表也不动? 都能索赔吗?谢谢
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您好:我是09款1.8T手自一体帕萨特新领驭,9月份刚换的变速箱油,(在老去修车朋友哪儿90元一桶一升的ATM专用油,机器换的,用了10桶),开出来大约4或5天,出来个毛病,挂D档震一下,继续操作震的动静就越来越大,同时:速度从80降60还钝一下,后来我品的,把车灭了过一会再挂就好点,有时候又没事,到现在两个月了,一直是这一样,请教:咋弄的,不是变速箱有啥毛病了吧?谢谢变速器内部磨损了,建议分解大修
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13年5月上牌的2.0T帕萨特,3.5万公里。 行驶时发动机转速到3000不会自动升档,入库倒车时倒档消失,无法倒车。熄火后再启动,问题消失一切正常。到4S店检查,电脑检测说变速箱换挡不可靠,消了就好。但是处理后偶尔还是会出现这个问题。 PS:扳手位置在P档那,不是保养那个大扳手(今天还没出现就用通电时的照片。。。)
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2011款1.8T新款帕萨特(DSG),D档不前进,R档不后退,显示屛上一个小扳手在闪烁,找了家维修公司,诊断为“离合器磨损及阀体损坏”,更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进,R档不后退,显示屛上一个小扳手在闪烁的情况,维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下,电脑上显示(如图),说是汽车电脑程序设定的问题,回去重新搞一下就可以了。想请问一下,以各位大师的判断,目前车子情况是这样的吗?还是其他问题?谢谢更换变速箱机电单元
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帕萨特一档换二档抖动,低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了,更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了,越来越严重,又把进气歧管总成拆开检查,没问题。喷油嘴 火花塞 燃烧室 节气门 等积碳也都清理干净,但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动,感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了?帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久?有没有他们说的10年或16万公里?我感觉是变速箱有问题了,1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决,请逐一回复,谢谢!检查一下故障码,不会是变速箱问题
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我的2005年帕萨特1.8T,现在有几个问题:一是汽车行使五公里以上后,也就是热车后,如果在停车后再出发,从P档或者N档挂D档的话,车子也非常强烈的冲击感,能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时,大概在降到55码左右时,汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时,在33码左右也有明显的顿挫感,但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是,第一个情况在冷车时,或者我在热车后把车熄火再启动的话,这种冲击感就会暂时消失。请问专家,这是什么故障,谢谢! 变速箱的油我也换新了,没能解决问题。
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