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技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查线路出现了虚接。然后重点排查电脑本身的问题。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 起亚经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨敏需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
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匿名网友走着,有时候会熄火
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技师杨敏
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匿名网友等一会又可以打着
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技师杨敏你是车主,还是修理工?
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匿名网友修理工
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技师杨敏有故障码吗
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匿名网友汽油泵没电
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匿名网友没有,不报码
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技师杨敏就是没有汽油压力
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匿名网友没有电到汽油泵
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技师杨敏这种偶发的就需要检查线路有没有续接的了
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匿名网友怀疑电脑版有问题
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技师杨敏这种情况首先排查线路的
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技师杨敏我们这里也有包解决服务。可以在这里进行升级服务【包解决】。专修技师给你指导。服务项目:全品牌的技术指导、匹配、编程。首先需要按照我们的思路去维修车辆,开视频手把手教你维修、细节的操作、以我们为中心找到故障。添加企业微信指导!!!
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技师杨敏
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10年东风悦达起亚赛拉图自动挡,跑了十二万多一点,行驶过程中会突然没力,经常出现,熄火重新点火又恢复正常这个需要先测一下故障码,看看和你这个现象有没有关联,以故障码为参考依据分析故障原因
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08款起亚赛拉图 自动1.6L,行驶中或者等红灯堵车时挂在D档踩着刹车等再起步时突然熄火,再次打火困难得一直拧着钥匙哒哒哒响半天才着,有时候得过七八分钟才着。火花塞怠速马达已换新,节气门也清洗了
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起亚赛拉图1.6自波行驶半小时以上停车熄火后就不能启动(打火),启动时马达转一下就停住,没声音了,要等车冷却一段时间之后才能再次启动,请问是什么原因?
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起亚赛拉图1.6自波行驶半小时以上停车熄火后就不能启动(打火),启动时马达转一下就停住,没声音了,要等车冷却一段时间之后才能再次启动,请问是什么原因?补充下:已经更换过电池和起动电机
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起亚赛拉图1.6自波行驶半小时以上停车熄火后就不能启动(打火),启动时马达转一下就停住,没声音了,要等车冷却一段时间之后才能再次启动,请问是什么原因?已经更换过起动电机,电池,检查过电池螺丝,也另外接线去起动电机,都没用,等车冷下来就可以顺利起动,求救!ii!
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起亚赛拉图1.6自波行驶半小时以上停车熄火后就不能启动(打火),启动时马达转一下就停住,没声音了,要等车冷却一段时间之后才能再次启动,请问是什么原因?已经更换过起动电机,电池,检查过电池螺丝,也另外接线去起动电机,都没用,等车冷下来就可以顺利起动,求救!请问下如何与大师互动及补充问题啊,问题没解决呢
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起亚赛拉图欧风怠速间断抖动,开空调有时会熄火,加油门行驶正常,期间,4S清洗怠速马达,更换4个火花塞,怠速间歇抖动现象没有,但是重新发动机转速突然升高到2500左右,熄火再启动还是这样,熄火启动数次后又恢复正常。现在转速突然升高的现象没有,主要是怠速间断性抖动
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起亚赛拉图,油改气,13个月,16万公里,百分之95都是用煤气在开,只有启动的时候用的是油,最近半年老是启动困难,热车以后用油气开着都一切正常,火花塞,节气门喷油嘴等等能找的毛病全整了还是不行,除非油泵跟电脑版、油路没有检查过,因为我感觉开着都没事,怠速、加速都没问题,现在有人又说怪汽油滤网,真郁闷了,半年的心病了,请技师帮出出主意,到底是哪里的毛病,会不会真的跟汽油滤芯有关系,车子用油开着怠速也不抖动,加速也行
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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汽车自动熄火,又是打不着火,到店检查发现油泵不工作,更换油泵问题依旧,测试设备与汽车电脑不能通信车辆问题,再打开钥匙后看下发动机主继电器是否可以正常吸合,如果主继电器可以正常吸合,检查一下汽油泵继电器是否可以正常吸合,如果不能吸合需要,检测一下汽油泵继电器供电电压是否正常,如果油泵继电器可以正常吸合,测量一下油泵插头有没有电源,如果没有电源测量一下油泵线路是否断路!如果不能吸合测量一下主继电器的供电电源和控制吸合打铁信号,如果电源没有问题,打铁信号也没有问题,倒换一下主继电器,如果电源正常,打铁异常,测量一下发动机电脑的供电电源和打铁,如果发动机电脑的供电电压和打铁都没有问题,需要检测一下发动机电脑!
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为什么老司机都是 左转拐大弯,右转拐小弯?原来还有门道!
可能我们在学车的时候教练就反复叮嘱,开车时,向右转弯要转小弯,向左转时要转大弯,很多人也是按照这样做了,可是其中的原理可能没几个人知道,即便是经验丰富的老司机也只是知道这样做,原理可能也是含糊其辞吧,
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