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技师韩怀超根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下压缩机是不是短路了。) 建议:(更换压缩机即可) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师韩怀超您好、 麻烦提供一下车辆出厂牌也及故障码照片。这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都更换了什么?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友压缩机这跟线链接正级试灯会亮
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匿名网友现在就是老烧压缩机保险
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技师韩怀超嗯嗯 是烧压缩机保修是不是 原车保险是多少A的
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匿名网友15
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匿名网友是的
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匿名网友我现在拿试灯一头夹正级一头接压缩机线试灯会亮
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匿名网友是不是压缩机短路了
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技师韩怀超那颗线 是吸盘那款吗?
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技师韩怀超这不是变频压缩机是吧
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匿名网友是涡旋压缩机
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匿名网友不懂是不是变频
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技师韩怀超嗯嗯 前面压缩机带不到吸盘
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技师韩怀超插头几颗线
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匿名网友带的
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匿名网友一跟
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匿名网友一根
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技师韩怀超嗯嗯 那就是吸盘 这颗线正常是控制正极
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匿名网友一根线过去,压缩机吸盘前面一根线,后面两根线,都是一根线过去的
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技师韩怀超嗯嗯 你测试的这个是打开空调了没有 压缩机是否在工作
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匿名网友那现在就是拿试灯去测那根线,正级夹着电瓶正,另外一头接那个压缩机线试灯会亮啊
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匿名网友一开压缩机保险就烧
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匿名网友怎么工作
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匿名网友开空调就烧保险
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技师韩怀超那就是线路短路了 我还以为要使用过程中才会烧掉
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匿名网友那现在就是拿试灯去测那根线,正级夹着电瓶正,另外一头接那个压缩机线试灯会亮啊,这样是短路吗
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技师韩怀超对 这边现在在修吗? 能不能找到压缩机继电器
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技师韩怀超直接飞线测试一下
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匿名网友能找到
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匿名网友怎么飞线
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匿名网友飞线测试怎么知道他短路
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技师韩怀超压缩机不是一颗线了 到继电器的输出端 接一个线直接飞到压缩机这颗线上面去
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技师韩怀超好了不就不会烧保险了呀
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匿名网友压缩机后面那两跟线是干嘛的
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技师韩怀超拍照我看一下 看看是不是电磁阀
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匿名网友
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匿名网友被我剪短了
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匿名网友这线都是连那一根线吧?
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技师韩怀超看不清楚呢 后面有没有电磁阀
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匿名网友没有
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匿名网友就是压缩机
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匿名网友后面两根线
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技师韩怀超
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匿名网友
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匿名网友这两根线是接那个压缩机输出的正级吗
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技师韩怀超嗯嗯 接一颗就可以 就是前面吸盘的
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匿名网友那后面的线呢
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技师韩怀超就是说你从那里剪断的那里接 后面有一颗是接地
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匿名网友但是我拿试灯测过吸盘那条线是负极啊
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匿名网友带负极电
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匿名网友你再给个正级电过去,这样测试吗
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技师韩怀超所以说叫你飞线呢
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匿名网友这样不是短路了吗
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匿名网友正级过去不直接短路了啊?
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技师韩怀超接地就是压缩机上面那颗线呢
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技师韩怀超
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匿名网友压缩机没有线接地啊
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匿名网友压缩机外壳都有接地了
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技师韩怀超被你搞复杂了 这线路很简单啊
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匿名网友
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匿名网友前面一颗线,后面两颗,被我剪断了,我不知道这三颗线是不是都接压缩机插头那跟线
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匿名网友
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技师韩怀超前面那颗线去那里了 还有后面的两颗线去哪儿了
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匿名网友剪短了啊
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技师韩怀超我是说线的走向没有和前面那款一起吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个压缩机的插头
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匿名网友现在想接回来然后飞线测试
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技师韩怀超前面那个线就是电源控制线
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匿名网友嗯
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匿名网友后面那两呢
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匿名网友是不是电源控制线接到后面在到前面去的
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技师韩怀超嗯嗯 就是接前面一颗线的
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匿名网友后面两跟随便接一个到前面去吗
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技师韩怀超嗯嗯 前面那个插头是不是到后面的 线束
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匿名网友啥意思
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技师韩怀超我是说前面那款线没有和后面两颗线连着吧
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匿名网友不懂,剪的没注意看
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匿名网友现在就是这三个线头不懂怎么接回来测试了
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友可是这跟线带负极
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匿名网友
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匿名网友
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技师韩怀超你咋还纠结这个啊 它不是负极 你还修它干什么呢?
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匿名网友压缩机继电器输出端,把线分离试灯就不亮了
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匿名网友现在是什么问题
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匿名网友你有没有电话
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匿名网友你有没有电话
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技师韩怀超现在继电器工作了吗?
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技师韩怀超开AC
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匿名网友保险都爆了
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匿名网友继电器正常的
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匿名网友你给个电话我打给你问问不行吗
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技师韩怀超你需要明天了 你加我微信号哈 说语音吧
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匿名网友
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匿名网友这正常嘛
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技师韩怀超什么意思?
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匿名网友
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匿名网友意思就是那边继电器正级电过来,这边压缩机线接地就短路烧保险了
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技师韩怀超不正常啊
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技师韩怀超飞线了吗?
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匿名网友那你叫我测试啥啊,飞线还不是会短路
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匿名网友飞线不经过保险?
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技师韩怀超唉,你没有理解通 还是我
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匿名网友那这直接短路了
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匿名网友我知道啊,压缩机线接继电器输出端
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匿名网友压缩机那根线现在是带负极电的
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技师韩怀超继电器那边是正 到压缩机就负了 说明什么问题?
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匿名网友不是啊
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技师韩怀超明天视频手把手教你吧 这样明天你也搞不明白
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匿名网友我把压缩机插头拔了,压缩机那边带负极电
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技师韩怀超主要你这边空调的控制逻辑你都没有搞清楚
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匿名网友那我问你,压缩机那条线是负极还是正级电啊?
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匿名网友一根线得压缩机
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技师韩怀超正啊
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技师韩怀超你试灯接正 你去测量发动机每一个地方都会亮啊
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技师韩怀超明白吗?
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匿名网友那不就得了,插头拔掉了,那跟线带负极电
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匿名网友压缩机那根线带负极,你通个正级电过去不就爆保险了
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匿名网友我是直接测线得
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匿名网友压缩机那跟线你懂不啊
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技师韩怀超我一开始说了 不要那颗线
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技师韩怀超是我懂不了 还是你懂不了?
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技师韩怀超线路图你看了吗?
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匿名网友
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技师韩怀超唉
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匿名网友这是前面的线
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匿名网友前面的不要?
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匿名网友这线不是吸片的线吗
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匿名网友这跟线直接带负极电
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友通正电过来就爆保险,懂了没有,飞线有啥用,又不是没有电到压缩机
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匿名网友?
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匿名网友咋不说话了了
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匿名网友????
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技师韩怀超我说的还是那些, 现在这种情况第一步不排除线路 排除什么 就是有地方短路了呗
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匿名网友压缩机短路了
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匿名网友还有啥地方短路
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匿名网友正常压缩机那根线会带负极电?
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技师韩怀超不会的
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匿名网友那不是了
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匿名网友还排除啥
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匿名网友一开始我就说压缩机带负极电
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匿名网友不是外壳,是压缩机线
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技师韩怀超你把插头拔了会不会烧保险丝
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技师韩怀超吸盘那个 插头
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匿名网友不会
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匿名网友
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技师韩怀超那就是压缩机坏了
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匿名网友这个线就是压缩机的插头线
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匿名网友没剪短就呆负极电
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匿名网友看来你还是不够专业
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技师韩怀超插头拔了了 夹子夹负 可以亮不
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技师韩怀超你没有说过是插头拔了带负电啊
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匿名网友不亮
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匿名网友都是负极会亮就有毒了
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技师韩怀超我说压缩机继电器控制过来的
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匿名网友可以
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技师韩怀超换压缩机就可以了
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匿名网友有电到插座这里,就是压缩机那条线带负极,插上去就烧保险
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匿名网友看来不够专业
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匿名网友
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匿名网友这里我都说得很清楚了
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匿名网友一头夹正,一头接压缩机线,不是外壳,外壳我知道会搭铁
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技师韩怀超没有说拔插插头啊
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匿名网友不拔插头会亮嘛?
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匿名网友都是正机电会亮?
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匿名网友就算正常压缩机液不会亮
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匿名网友难道不拔插头他会亮?
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技师韩怀超压缩机自身短路肯定会亮 这条线不就是成了打铁
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匿名网友那我问你了啊
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匿名网友开始就问了
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匿名网友
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匿名网友你自己看
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技师韩怀超你没有说是拔了插头还是没有拔。线路短路也会这样 肯定先排除线路啊
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匿名网友不够专业就是不够专业了,后面那两根线接的是温度感应器,电是从后面那两跟线其中一根到前面吸盘去的,温度搞就会断路,吸盘不工作
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匿名网友还问我后面是不是电磁阀😂
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技师韩怀超理解不一样
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匿名网友多学习一下再来解答吧
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比亚迪G6空调不制冷,直接线压缩机能工作系统不匹配,现在最直接的办法就是去这家大屏导航店,找他们用仪器测试了
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比亚迪G6发动机下面那个空调压缩机有机油漏出跟机烧机油有关系吗?根据您的描述:发动机烧机油和空调压缩机是没有关系的。空调压缩机的下面那个位置,如果是发动机漏机油的话,这个是发动机的问题,和空调压缩机没有关系。先检查一下进气支管,还有这个废气阀,看一下机油多不多,如果里面机油多的话。那就有可能是涡轮增压器有问题。如果说没有机油,那就是发动机里面本身磨损间隙大,导致了发动机烧机油的现象。那就需要大修发动机。低速的时候机油灯会闪。这个需要检查机油泵,有可能机油泵有问题,机油压力不足。机油泵在发动机油底壳里面,看不到的。拍的这个照片具体看不清楚是哪个位置,但是这个管子只要接上之后没有泄露,那就没有问题的 。
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空调压缩机很响,制冷正常。可以直接更换里面的轴承吗。比亚迪G61.5T的
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13年比亚迪g6 476发动机热车怠速机油灯亮。发动机没有异响,车主试过两次有异响,好像是缸盖没有机油,正时响声一样。只是机油灯没亮。机油泵一年之前换过,小瓦也换了你好,老板,根据你提供的问题为你解答,像你这种故障现象的话,这种问题都是属于这个机油泵内部出现磨损,导致机油压力下降导致的故障,解决问题的话,首先是需要把这个机油做一下更换,更换一下原厂配件,原厂的机油泵。来解决你这个问题,老板。
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比亚迪G6空调压缩机。淘宝卖的奥特佳品牌和4s店的一样吗。质量有没有保障呀!然后还有那种测试车拆车的可以买不。价格太多种了。不知道怎么买了求大师。车是1.5T的
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12年比亚迪G6 1.5T,发动机无力故障灯亮,解码故障为油轨压力过低,节气门传感器A,B线路低低压故障,换过燃油泵和滤芯没用,咨询汽配有人换过高压油泵也没解决问题。油轨压力底,读数据流,目标压力与实际压力对比,排出底压油压正常,检查高压油泵,占空比阀供电是否正常,高压油泵挺筒是否正常,若均正常更换高压油泵。
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大师们好,比亚迪G6的安全气囊灯一直亮着,用电脑检测的答案是安全气囊侧帘未连接,可是我车从来没出过交通事故,好好的怎么会显示未连接呢,我只想让那个气囊灯不要亮看着不舒服,要怎么才能不让亮呢请大师指点
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13款比亚迪G6手动档,车主反映正常行使中会自己熄火,接车后试车故障确实存在,用电脑读发动机没有故障码,接车后在我店换过前仓配电盒,油泵总成,汽油格油泵继电器,试车后故障还存在,考虑过油路电路有问题,从油泵插头处接了两条线出来,接上一个试灯,上路试车,发现车熄火时,试灯先灭两三秒,车才熄火的,且熄火时用电脑进不去发动机电脑读故障,其他系统则可以正常进去读码,熄火后最少都要30秒后才可以重新着车维修方案 1检查油泵继电器是否工作正常 2检查IG1继电器是否正常 3检查发动机电脑版102号角有无空置信号输出。
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11款比亚迪G61.5T发动机 无法启动 电脑测无故障码 点火线圈不跳火 换了凸轮轴传感器 曲轴传感器 缸压正常 测量点火线圈有打铁 有火线 启动信号线用试灯测 有很微弱的闪烁 有谁遇到过 在线等………
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你好大师,我是比亚迪G6是12年4月买的车,2.0手动挡,我想给车后面加个低音炮,低音炮放到后面固定好了,音频线拉到前面播放机那里才发现主机后面就没有连接的插孔,这现在需要怎么弄,还有办法弄吗?请大师指点
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汽车上的机油压力报警灯在发动机运转时一直亮甲说:这可能是由于凸轮轴轴承间隙太大造成的乙说:机油压力报警灯线路接地会造成这种现象谁是正确的? ( )
汽车机油压力报警灯在发动机运转时一直亮着。 甲“这可能是因为凸轮轴的轴承间隙太大。 乙说:机油压力报警灯线路接地后会发生这种现象。 谁是对的? () (a )甲) b )乙)、(c )甲、乙)、
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2022-05-11
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2024-07-22
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2024-08-19