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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是。发电机的主电源线电阻过大，会导致车辆出现节电器启用故障，燃油泵不工作需要检查燃油泵到继电器的线路是否导通，是否有加装的断油装置， 建议，根据线路图检查燃油泵跟继电器之间的线路 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
罗生大师指点一下可以吗
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罗生
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技师李培雄是不是电瓶没电了？ -
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技师李培雄有没有故障码？ -
罗生电池有电，电脑读取没有故障码
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罗生马达旋转很厉害，就是不着车，不上油
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技师李培雄现在就是启动马达会工作，油泵不工作 -
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技师李培雄油泵插头有没有电到？ -
罗生对的，保险丝和油泵继电器检查了没问题，打开钥匙油泵继电器没有控制电源到
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罗生油泵插头没电到
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罗生大师指点一下
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技师李培雄继电器没有控制电源，检查继电器的发动机电脑板的线路是否导通 -
罗生
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罗生大师有人说这个有影响，跟那个仪表报节电器有关系
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罗生这有关系吗？指点一下
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技师李培雄有关系的，这应该是发电机的主电源线 -
罗生大师有没有油泵系统的电路图呀？
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罗生能发我一下
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罗生吗？
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技师李培雄稍等，我找下， -
罗生好的
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技师李培雄 -
罗生大师最后请教一下这个车电脑板在哪里呀？
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技师李培雄发动机电脑版，在发动机舱保险丝盒旁边 -
罗生好的，多谢了
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技师李培雄不客气 -
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技师李培雄平台现在推出升级服务包解决，可以把手教你检查，不限时间，直到故障排除，没找到问题不收取任何费用，需要的话可以加我的企业微信。 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢 -
罗生师傅最后请教一下这个车有油泵控制模块吗？
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技师李培雄没有， -
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技师李培雄不带直喷的，就没有 -
罗生查了电脑板控制油泵继电器的信号线有电到的，继电器也能吸合
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罗生就是不供电给油泵
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技师李培雄检查继电器到燃油泵的线路是否断了， -
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技师李培雄有没有加装什么断油的装置， -
罗生好的
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大家好，我想请问一下各位师傅们，我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音，怠速发动机抖动，油门加不上，只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了，好了后也能开两天又会出现这毛病，但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办？
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别克gl8v6发动机3.0排量05年车，他变速箱坏了给他换了个新的。发动机和变速箱那些全都拆下来了。等了十多天，最后把发动机和变速箱装上去之后。他始终就是不着火。刚开始是以为那个那个点火线圈，查错了不着火，各种式也是一样。那个高压线包还有点火线圈油路电路全部都检查了都没有问题。始终就是不着火，用那个化油器清洗剂往里面喷，启动车，节气门往外喷火。打开钥匙门，仪表盘上面的灯全都是亮着等了几秒，就剩那个发动机故障灯亮了。拔掉钥匙门之后那个发动机故障灯还在上面亮着，过了几秒钟之后它那个灯就灭了， 是什么原因引起她不着火了。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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09年别克GL8陆尊，水温上60的时候电子扇低速就一直转，过一会高速就开始转，并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80，室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度，插上风扇高速转水温也降到70多，并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动，电脑读取空调压力为960千帕，实际压力也是这么多，空调继电器指令关闭（实际空调面板AC为打开）风扇1，2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病，反正我手就换了机油，换的防冻液并且排气，加了大约5升，清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转，还有就是空调为什么不启动，希望师傅指点一下根据数据流的数据分析，建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时，温度任然处于-6度，这是不对的，说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
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老款别克GL8不好着车，怠速不稳至熄火，故障报废气再循环EGR位置传感器回路低电压，然后EGR阀清洗了，发现EGR阀与进气支管连接管路被积碳堵死，进气支管拆下积碳清洗干净，全部装好。着车后怠速不稳，忽高忽低至熄火，给点油门怠速逐渐稳住。故障依旧，更换EGR阀完后怠速还是不稳，极不稳定熄火，比之前还不稳定。排气管油味比较浓。报故障嗯，行，我跟你说一下方向啊，就是说你喷化油器清洗剂对着我们节气门体进行喷射，那么这个时候混合器非常浓的。那么我们的氧传感器识别到以后的话，那么它的信号电压的话是要达到0.7伏以上。也就是说你诊断仪里面可能会显示700毫伏以上。这个时候的话才能够证明你的这个氧传感器能够感知到当前混合气是不是浓，是不是稀。如果你喷了清洗剂，后面就冒烟了。那么它的电压还不变化。还是十几毫伏，甚至是450毫伏以下。这种情况就是氧传感器损坏了，无论你更换的新的还是怎么的，就是坏的就是不管用。这是一方面。如果这方面验证结果很正常，你喷的话它也来回的变化很正常。好，那么问题就检查我们燃油方面，那么你需要重点对我们燃油压力方面做测量，重点测量我们燃油管路的压力，汽油不能汽油压力。启动着车的时候，提供的压力是在4 b AR.，如果压力两点几三点几甚至一点几，那么你混合气一定会稀，一定会出现这种现象，一定会出现抖动，加速无力，甚至熄火。然后进行检查，如果有问题进行更换汽油泵来解决，同时确认滤芯有无堵塞管路是否有弯曲堵塞。如果正常。检查我们的空气流量传感器以及进气压力所反馈的信号电压是否不正确？然后你按照我上面这种思路去排查。
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急!别克GL8防盗指示灯亮，打不着火怎么办?启动马达嗒嗒响，是电瓶电量不足或者启动马达碳刷接触不好，不是防盗故障。建议测量一下电瓶电压，用工具敲一下启动马达。
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别克gl8/2.4，高温别克gl8/2.4，高温【车型：别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型】风扇旋转时水箱内吹出风是凉风建议检查大水箱不循环原因检查管路水管管路是否有堵塞到水箱是否堵塞可以拆除节温器超市
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