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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,发动机的故障码是abs系统引起的 建议,检查左前和右前轮速传感器和线路, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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赵春风
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技师李培雄读取制动系统的故障码
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赵春风方向有点重
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赵春风电子手刹也不好使
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技师李培雄扫描全车模块的故障码,
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赵春风制动系统里边报左前和右前轮速传感器
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技师李培雄那需要检查左前和右前轮速传感器和线路,
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赵春风我现在不在车跟前
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赵春风能不能留个联系方式
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技师李培雄平台现在推出升级服务包解决,可以把手教你检查,不限时间,直到故障排除,没找到问题不收取任何费用,需要的话可以加我的企业微信。
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技师李培雄
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赵春风加你微信了
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技师李培雄发动机的故障码是abs系统引起的,
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二缸失火 怠速抖动 踩油门没有抖动 早晨冷启动发动机抖动剧烈 仪表盘出现发动机故障码 报二缸失火 火花塞点火线圈喷油嘴已更换没有作用 热车之后抖动频率降低 排气管有突突声音根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你上面描述的问题来看,我们这个车辆出现这个发动机失火,发动机抖动,主要检查一下气缸压力,如果气缸压力过低会出现这个问题,进行测量一下气缸压力,如果压力过低,维修气门解决冷车启动抖动问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克 CT6 40T,发动机大修,并更换2缸 进排气凸轮轴后,冷启动发经常发动故障灯亮并报P0011或P0021故障码,并怠速抖动,此时踩油门有哗啦啦的异响声。行驶热车以后,异响消失。开几天故障码自动又消失了。修理师傅说是大修后磨合机油产生铁导致凸轮轴位置执行器发卡,换了一次机油,目前仍然有此现象。这个故障就是和正时有关系,正时没有对好,或者链条拉长了没有更换都是会影响的,同时凸轮轴链轮间隙大了也是这样的
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凯迪拉克ct6加速抖动?亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有抖动顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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凯迪拉克CT6发动机抖动大,就像漏电一样的,检查了火花塞也是好的,缸压也够的你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换点火线圈及火花塞。电脑读取发动机失火数据。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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发动机型号是LTG2.0T的四缸不工作拆下火花塞火花塞上的汽油比较多,气缸压力75psi发动机抖动,跟换火花塞故障依旧你好根据你车问题描述分析一下 这个车火花塞有汽油 数据流下降 经过拆解分析喷油嘴泄压 希望可以帮助到你
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二缸失火 冷车启动抖动剧烈 发动机故障灯亮 怠速抖动 热车之后发动机抖动变轻微 故障灯熄灭,排气管有突突声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种问题一般都是发动机机械问题导致的,建议重点检查气门跟摇臂还有气缸臂 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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凯迪拉克发动机抖动大,就像漏电一样的,检查了火花塞也是好的,缸压也够的火花塞好多都是看不出问题来的,用电脑读取数据流看看失火数据,失火数据多的就换点火线圈
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凯迪拉克ct6 LTG发动机2.0t报曲轴进气凸轮轴不合理,怠速抖动很明显,这个故障码就是电脑版,认为正时存在问题,既然链条点不存在问题,那么就是凸轮轴的机械存在问题。比如信号盘
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车子行驶到60以上,车子抖动。火花塞更换过,点火线圈更换过。每次启动后面偶尔有一点黑烟。从故障现象来看 应该是发动机的气缸工作不良 建议先对换火花塞 点火线圈 看看故障是否有变化
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奇瑞艾瑞泽7更换发动机后发动机抖动怠速低您好 这种情况发动机还是有问题的,缸压有问题,发动机肯定缺缸抖动的。建议重新再更换个发动机。
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ct6混动发动机故障灯亮,ct6混动发动机故障灯亮了
CT6 混动发动机故障灯亮,咋搞咧? 嘿,咱湖北伢们都晓得咧,车子有时候会出些稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说那凯迪拉克 CT6 混动车上的发动机故障灯亮了的事儿。 故障现象有点蹊跷 据那些个维修案例
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凯迪拉克CT6行驶中电源管理模块故障
凯迪拉克CT6行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克CT6行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化
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故障警告灯mil,故障警告灯MIL控制电路
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p0650故障指示灯,p0650故障指示灯mil控制电路
然而,p0650 故障指示灯(MIL)控制电路只是汽车电子系统中的一部分,其他大量的传感器、控制模块和执行元件都与它交互。如今,汽车电子控制模块的数量已经超过数百个,而它们之间的连接通常是复杂且具
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CT6一堆故障码,ct6故障码大全
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凯迪拉克 CT6 故障率大揭秘 嘿,咱陕西老陕们都爱说咧,今儿个就来唠唠那凯迪拉克 CT6 的故障率咋样。咱先瞅瞅网上那些文章咋说滴。有篇文章说咧,工信部申报目录里出咧个厉害家伙,就是凯迪拉克全新 S
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凯迪拉克CT6是美国豪华汽车品牌凯迪拉克推出的一款豪华轿车,其定位在凯迪拉克豪华车型序列的顶端。凯迪拉克CT6的出现,标志着凯迪拉克在豪华轿车市场上坚定了自己的地位。那么,凯迪拉克CT6的价格是多少呢
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