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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师朱邦磊请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细,就对我们的分析讨论更有帮助
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百**7发动机进水了连杆断了大修的
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百**7
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百**7怠速抖动
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技师朱邦磊换了什么
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技师朱邦磊故障码说明正时不对
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百**7活塞连杆曲轴信号盘
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百**7正时应该不会错
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百**7很简单
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技师朱邦磊正时很简单的,应该搞不错吧
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百**7我读数据流怠速的时候指令都是零
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技师朱邦磊因为你的凸轮轴位的错得太厉害,所以可变正时都不给指令了。
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技师朱邦磊可能凸轮轴信号盘坏了。
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百**7加油门排气有变化进气不动
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百**7凸轮轴传感器和电磁阀会不会引起
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百**7怠速的时候还抖动
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技师朱邦磊进气凸轮轴。信号盘位置
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技师朱邦磊基本不会
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技师朱邦磊这是机械问题比较大
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百**7正时错了怠速应该不会抖吧
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百**7加油门正常
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百**7就怠速不行
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技师朱邦磊会抖
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技师朱邦磊自己检查一下凸轮轴,或者链轮没有装好
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百**7应该没问题
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百**7油门稍微加一点点就不抖了
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技师朱邦磊😃
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技师朱邦磊很明显,这个故障码就是电脑版,认为正时存在问题,既然链条点不存在问题,那么就是凸轮轴的机械存在问题。比如信号盘
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百**7传感器坏了不会引起抖动吗
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技师朱邦磊传感器不会报这个故障码。
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百**7也不是一直抖偶尔会抖几次
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百**7
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百**7不需要做这个匹配吧
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技师朱邦磊没用的
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百**7曲轴信号盘不好也会引起吧
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百**7正时都是点对点的没什么技巧应该不会错
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技师朱邦磊嗯。曲轴信号盘会影响动力
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技师朱邦磊会影响p0016
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百**7油门加到三千转就上不去了
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百**7现在就考虑正时和凸轮轴是吗
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技师朱邦磊对的。正时我相信不会错,就怕凸轮轴和信号盘
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凯迪拉克ct6 19年2.0T的 报P0011进气凸轮轴位置系统性能 P0016曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理你好,一般P0011进气凸轮轴位置系统性能,按步骤检查,1:检查机油品质及液位,2:进气VVT阀故障,3:正时链条跳齿,需要更换正时组件。一般更换VVT阀试车。
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19款凯迪拉克CT6 变速箱控制单元与发动机控制单元不通讯电脑只要保证电源线打铁线和通讯线没有问题就可以通讯的。
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凯迪拉克19年CT6 2.0 电子风扇高速转,发动机故障灯亮,报故障码,看下图您好根据车辆故障分析,电子水泵有问题了,更换安装好后用诊断电脑把发动机冷却液泵数据重置一下就行了。
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20年凯迪拉克ct6仪表报发动机动力降低 检测出进气压力测量系统 多个传感器不合理 故障码p00c7-00根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机—机械故障»参见:症状-发动机机械系统 • 排气系统—泄漏/堵塞/可见损坏 • 进气管—开裂/卡箍松动/堵塞/可见损坏 • 进气歧管—开裂/卡箍松动/堵塞/真空泄漏/可见损坏 • 曲轴箱强制通风系统 – 泄漏@O 形圈—缺失/可见损坏 – 堵塞—湿度/积冰 – 连接不正确/泄漏/堵塞 • 真空软管—扭结/泄漏/连接不正确/堵塞 • 真空泄漏@发动机—机油尺和套管/机油加注口盖…… 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧! 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可
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凯迪拉克ct6 3.0发动机,风扇高速转,水温表在最低刻度线,报发动机温度低于节温器冷却温度
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16款凯迪拉克ct6 d档和倒档情况下一直感觉发动机像要熄火一样共振并抖动。怠速才620转。打开压缩机转数在720就正常了。您好根据您车的问题咨询分析,发动机数据流都正常,没有缺火的,看一下其他部位有没有共振的,没有就安装上发动机机角试一下!
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凯迪拉克CT6前面发生事故!两边气帘跟主副驾驶安全气囊炸了!现在发动不了!电脑读出来!发动机变速箱未配置!读不进去测量是高速网络通讯线路中断。经过检查是前摄像头插头没有插好导致的。
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我的凯迪拉克ct6发动机故障灯亮,去4s店检查说是发动机冷却液泵转速不足,厂家建议更换水泵。换水泵需要拆发动机吗?你好,这款车更换电子水泵不用拆发动机就可以更换的了。电子水泵属于电子元件过早损坏也是正常的。
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你好 我的凯迪拉克CT6 在高速公路上正常行驶过程中突然出现发动机动力降低,去4S店检查两次都没找出问题,我改了排气管会不会有影响?根据你的描述,关键是这个出现的这个偶发性的故障。这个是不好排查。有可能这个是这个涡轮增压器,这个泄压阀这个。就是出现故障的时候工作不正常引起的。还有可能就是这个控制模块有问题。是的,所以说这个是出现的偶发性故障。不好排查。等这个故障出现的时候,然后这个区及时的检测,这种问题确实不好解决,因为这个关系到这个控制发动机的这些部件比较多的。传感器比较多,还有就是线路还有就是这个控制模块。这个电脑检测不出来的话,那这个确实不好判断。。
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凯迪拉克 CT6 40T,发动机大修,并更换2缸 进排气凸轮轴后,冷启动发经常发动故障灯亮并报P0011或P0021故障码,并怠速抖动,此时踩油门有哗啦啦的异响声。行驶热车以后,异响消失。开几天故障码自动又消失了。修理师傅说是大修后磨合机油产生铁导致凸轮轴位置执行器发卡,换了一次机油,目前仍然有此现象。这个故障就是和正时有关系,正时没有对好,或者链条拉长了没有更换都是会影响的,同时凸轮轴链轮间隙大了也是这样的
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