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技师李文东您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您这个X6发动机疲劳驾驶多久时间呢问题咨询解答如下，爱车发动机只要机油不缺少，发动冷却液不缺少，不高温，可以连续驾驶的，有个客户的车最长连续驾驶记录在五天不停来回换司机都可以的。主要是人受不了。这款车的发动机质量非常好的技术成熟稳定可以放心驾驶。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。 -
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匿名网友X6M发动机疲劳驾驶呢 -
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技师李文东不上面已经给您分析到了，只要发动机机油不缺少，冷却液不缺少，不高温，按时保养维修，可以连续驾驶的 -
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匿名网友嗯呢
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宝马X6，有时候开的很温柔开个十几公里停车怠速没别的声音，但是有时候开过高速或者稍微激情驾驶过后停车怠速发动机会传来“嗡嗡嗡嗡”的声音，摇下车窗这个声音听起来会更加大！车子熄火短时间大概15分钟左右重启还是有那个声音，除非时间再长点启动
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宝马X6 4.4T带双涡轮增压的发动机。行驶里程93000公里，故障现象排气管冒黑烟。驾驶室方向4个缸火花塞烧黑了。故障灯有时会亮，有时不会亮。并且报气缸列2混合气调校故障。现已更换火花塞，氧传感器。清洗三元催化。清洗节气门还是不行。发动机待速转速一直在530-580之间跳动。检查进气系统没有泄露的。建议车辆先对点火线圈。喷油器。火花塞进行初步排查
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12年的宝马X6 跑了8万多点 最近把全车油水都换了 换了火花塞 洗了节气门 发现个问题 不论是冷车启动 还是开了很久以后在从新发动 怠速都要接近半分钟才恢复正常...冷车时候要更慢一点.. 行驶 没有任何问题 报警..这到底什么情况？匹配电子气门正时系统
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你好，嗯，我想咨询一个问题。我的车是宝马x6。是8月份买的，跑了8000公里了，然而走非铺装路面时候底盘感觉很松散，前避震伴随异响，咚咚的，去了4S店检查了好几天，下摇臂，避震，防倾杆，都换了，异响还是没有解决。很困扰，，我想问一下是什么情况导致！问题是当温度低时候，早晨零下几度感觉底盘要紧实很多，温度高点就有松散异响感觉！还有这车夏天开空调，驾驶舱和发动机舱里发出嗡嗡的响声，4S说正常，制冷温度20°左右【车型：宝马X6】这个异响冷车的时候就比较严重，热车会减轻，且不是来自于发动机，检查一下减震顶胶，转向机。
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宝马x 6启动不了，报故障宝马x 6启动不了，报故障【车型：宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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10年宝马X6 行驶里程15万左右 现在每次清理过火花塞后，只能开个几百公里 然后发动机故障灯亮 缺缸抖动 。每次电脑检测 都是2缸问题 跟别的缸对掉了喷油嘴 线圈 火花塞，跑一段时间还是显示2缸问题 。抖动后拆开2缸火花塞，会看到全是积碳 黑乎乎的 有一层油在上面 ，内窥镜观看 ，不拉缸 。气门、活塞上很多积碳，经过药水净泡，清除积碳后，开了700公里 依旧出现发动机故障灯亮 发动机抖动 ，拆下火花塞，又是黑乎乎的一层积碳，一层油在上面。根据点火喷油系统进行过排除，建议检查发动机烧机油情况，检查下2缸油封是否存在装配，质量存在问题
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事？ 没报故障码！你好，根据你的描述这种情况。首先需要用，电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了，然后再观察一下，如果还是有问题的话，就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开，11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开，【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】 这个电磁阀不是常开的，只有在发动机大负荷的时候才能打开，你也可以用电脑执行一下看看能不能正常打开，要是能就没有问题。
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你好，嗯，我想咨询一个问题。我的车是宝马x6。是8月份买的，跑了8000公里了，然而走非铺装路面时候底盘感觉很松散，前避震伴随异响，咚咚的，去了4S店检查了好几天，下摇臂，避震，防倾杆，都换了，异响还是没有解决。很困扰，，我想问一下是什么情况导致！问题是当温度低时候，早晨零下几度感觉底盘要紧实很多，温度高点就有松散异响感觉！还有这车夏天开空调，驾驶舱和发动机舱里发出嗡嗡的响声，4S说正常，制冷温度20°左右您好！根据您提供的信息及故障现象描述分析:可能存在方向机异响，请按我教您的方法试车。
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是17年3月份x6,美规墨西哥版35i，车子提回来一个月就开始在1200转到1600转加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显，尤其坡或急加速时，只要车子在1200转到1600转时抖明显感觉加油无力速度无关。 症状 1,脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振 2,高速呢，我的车不会稳稳的加油慢慢提速，我正常踩油门，1500转，我不抬油门，继续踩油门，转数表一下就跳到2000转以上，同时发动机声音很大，到是提速很有力。你好，根据你的描述，档位的变化完全取决于变速器的电脑。如果你确定油门踩的比较重档位也是比较高的话，那就是变速器电脑程序的问题。需要重新刷程序，或者更换电脑板。
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