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匿名网友调气门的顺序 -
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技师姚新东您好，我是您的专属技师姚新东，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您的描述，进气门，0.35到0.4的样子哦亲，排气门，0.45左右的哦亲😊。间隙太大的话，会有异响的哦亲，间隙过小。会导致缸压不够的哦亲， -
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匿名网友调气门的顺序 -
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技师姚新东可以按双排不进法调，
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发动机气门调整顺序？您的问题是发动机气门调整顺序，第一，四缸发动机点火顺序1342，可以采用双排不进的方法进行调节气门间隙，。
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比亚迪l3自动档双离合起步加油顿挫你好，比亚迪双离合的车型起步加油门顿挫，相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机动力方面导致了这种现象，重点检查一下火花塞，如果火花塞间隙过大，就会导致顿挫的现象。 第二，发动机积碳的原因导致的这种现象，建议清理一下节气门和发动机内部积碳。 第三，车辆变速箱双离合间隙过大导致的顿挫这是需要检查变速箱内部相关的双离合器的间隙，以及检查一下是不是车辆变速箱程序的问题？可以先升级一下变速箱程序。
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奔驰280双闪灯怎么拆奔驰280双闪开关怎么拆这个的话，嗯，双向开关的话，要把那个空调面板拆掉就可以了。
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发动机四缸缸压不足一般是什么情况导致的这个气缸压力不足，这种情况是比较多的，比如说这个气门有问题也会影响发动机的气缸。还有就是活塞环和气缸的这个间隙过大，也会导致气缸压力不足。
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发动机气缸密封不严有哪些原因你好，发动机气缸密封不严的原因有: 第一，就是气缸磨损了！第二就是活塞环损坏了。第三就是活塞磨损。第四就是气门座损坏。第五就是气门导管磨损。第六是汽缸垫损坏。第七就是气门间隙有问题！ 如果要检测发动机的气缸密封性的话，可以测量气缸的压力、曲轴箱窜气量和汽缸漏气量和漏气率。如果是测量气缸压缩压力的话，因为气缸的压力和机油的粘度以及气缸活塞组式要互相配合的，可以看看配气机构的调整对不对，还可以看看汽缸垫的密封性与没有问题，如果气缸活塞组里面的活塞环、气门、汽缸垫密封性能都很好的话，那么就要看看气门的空隙是否过大了。 解决方案:拆解发动机大修！ 希望我的回答对你有所帮助。
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探岳280有四驱吗这款车280的型号没有四驱的车型，他这个280的型号只有一款车型，就是这个两驱的车型的。这款车型的话，它这个发动机相对来说使用性能还是比较稳定，但是他这个变速箱是一个双离合变速箱，他这个低速行驶抖动还是比较明显的，而且它这个车身底盘悬架也是比较硬，实岁也是一般的。
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都是变速箱，AT和双离合选哪个更好？那肯定是AT变速箱好，造价也比双离合价格贵啊 国内对于AT变速箱是一致叫好，而对待双离合变速箱的态度就是嗤之以鼻。不过事情还是具有两面性，有好也有坏，不能以“非黑即白”来下定论。 双离合的优点有很多，首先是造价并不贵，当然这是指民用车领域的双离合变速箱，便宜对于车企而言绝对是至关重要，毕竟这和钱挂钩在一起。同时双离合换挡效率高，可以将发动机输出的马力最大程度输送到车轮，所以可以看到一部分性能车用的就是双离合变速箱，并且效率高也意味着更省油。 不过双离合变速箱对于工程师调校水平要求很高，因为里面包含着两组离合器，如何做到互不干涉，逻辑清晰的换挡节奏非常难。因此早期的双离合变速箱往往会出现换挡逻辑混乱而出现顿挫的情况，对于驾驶平顺性影响很大，后来为了解决这种问题，厂商选择放慢双离合变速箱的换挡速度来换取平顺性。 AT变速箱在汽车历史存在了很长一段时间，平顺、稳定、故障率低是它能被各大车企作为首选的理由。 当然AT变速箱虽然优势很多，但由于其结构要比双离合复杂很多，所以在研发成本和造价上同样是需要耗费大量的人力物力。关键是市面上真正优秀的AT变速箱并不多，数的上名号的也只有爱信和采埃孚。而口碑不好的AT变速箱却有很多，像之前通用集团的6AT就因为故障率过高而成为投诉榜单上的常客。 因此综合下来可以发现，在售价不高的车型上，车企为保证利润，一般都会把成本摆在第一位。像自主品牌的车型大部分都是搭载双离合变速箱，结构简单，自己生产也没有太多难度，并且产能也可以有保证。同样情况也能在合资车企上看到。比如奔驰前驱平台下的入门产品，都是使用双离合变速箱，而从C级开始，往上的车型基本都是AT变速箱。
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双环，怠速不稳，起步熄火，进气压力传感器换过，节气门换过，氧传感器换过，进气岐管压力传感器及线路电脑板方面
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玉柴发动机没劲，提速慢原因？玉柴发动机没劲，提速慢的原因可能是以下几部分原因造成的： 1,发动机进气系统和空气滤芯是否正常，干净，如果不正常，不干净，需进行必要的清洁、更换工作。 2，检查燃油系统，自油箱、燃油供应管线、各种滤芯直至油泵（柴油机）、高压油管直至最后的油嘴，确认燃油供应系统是否正常？不正常的话，需进行必要的清洁、更换； 3,检查发动机，确认是否每个缸都能正常工作；如果有缸不能正常工作，再检查该缸活塞与缸套之间间隙过大，可能是活塞、缸套、活塞环磨损造成的； 4，查看进排气阀门是否正常工作，间隙、定时是否合理。不合理的话，需要调校的油泵、油嘴、阀门间隙等进行校正和更换，对缸套、活塞、活塞环等需要更换的部位进行维修或更换。 以上的都检查处理好了，基本就没什么问题了，在平时还需多注意保养、更换空气滤芯、燃油滤芯，才能有效地延长发动机的实用寿命。
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10年双环急加不起油，加油放炮的，换新台速，喷油嘴换个，换新火花塞，节气门清洗过，汽油换过，高压包线也换过你好，建议更换节气门体，再分析原因
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GY6调过气门间隙打不着车
GY6调过气门间隙打不着车有时我们在使用GY6发动机的时候，会遇到调过气门间隙后发动机无法启动的情况。这是因为气门间隙的调整对于发动机的正常运行非常重要，而调整不当可能会导致发动机无法启动。下面我们来
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气门导管，气门导管间隙大有什么现象
气门导管，气门导管间隙大有什么现象什么是气门导管和气门间隙在汽车发动机中，气门导管是连接气门和气门座的重要部件。它起到引导进气和排气的作用，确保发动机正常运转。而气门间隙是指气门和气门座之间的距离，它
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2023-10-19
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发动机不拆调气门，4缸发动机怎么调气门
什么是发动机调气门发动机调气门是汽车发动机中一个非常重要的部件，它的作用是控制燃油进入汽缸的时间和量。调整气门的开启和关闭时间，可以确保燃油在正确的时间点进入汽缸，从而使发动机正常工作。对于没有拆下发
汽车发动机
2023-08-15
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气门导管，气门导管间隙过大影响
气门导管对发动机的正常运行起着至关重要的作用。然而，气门导管间隙过大可能会对发动机的性能产生负面影响。本文将探讨气门导管间隙过大的影响，并提供相应的解决方案。气门导管间隙过大的影响降低发动机性能：气门
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2023-10-18
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奔驰e260双门，奔驰e260双门四座轿跑是奔驰公司推出的两款高端跑车，性能强悍、造型时尚，受到了不少汽车迷的追捧。下面，我们来深度聚焦这两款车型，分析它们的特点和优势。首先，从外观上看，奔驰e260
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2023-05-14
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四缸发动机点火顺序是怎么样的
四缸发动机的点火顺序是怎样的？四缸发动机的点火顺序是1、3、4、2。根据点火1、3、4和2的顺序，气缸1的进气门和排气门关闭。3气缸排气阀关闭，进气阀关闭；气缸4的排气门关闭，进气门打开；气缸2的排气
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2020-08-30
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凸轮轴间隙大怎么办，凸轮轴间隙大的症状
凸轮轴间隙大怎么办，凸轮轴间隙大的症状什么是凸轮轴间隙？在汽车发动机中，凸轮轴是起到开关气门与活塞的作用，它的间隙大小直接影响着发动机的性能和寿命。凸轮轴间隙，指的是凸轮轴与气门间的间隙，一般来说，凸
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2023-09-21
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发动机气门润滑不良，发动机气门闭合不良的调理方式随着汽车的普及和使用量的增加，发动机气门润滑不良和发动机气门闭合不良成为了一些车主关注的问题。这些问题可能导致发动机失效、性能下降，甚至引发严重的故障。
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2023-07-28
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柴油发动机气门闭合不好，柴油发动机不好启动跟气门有关系吗柴油发动机气门闭合不好，可能会影响柴油发动机的启动。那么，气门与柴油发动机启动之间是否存在关系呢？本文将详细探讨这一问题。柴油发动机是一种内燃机
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dohc发动机气门响怎么回事？
DOHC发动机气门响声是一种常见的问题，其原因可以是多种多样的。在这篇文章中，我们将深入了解DOHC发动机气门响声的产生原因以及解决方法，以帮助用户更好地了解和解决这个问题。首先，我们需要了解DOHC
汽车发动机
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