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技师卢二辉失火换过火花塞了。可以再互换一下点火线圈，火花塞，测量一下缸压，都没问题可以更换喷油嘴 -
生意兴隆哈嗯
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技师卢二辉你好老板，你这个问题出现多久了 -
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技师卢二辉有开始维修过什么东西吗 -
生意兴隆哈今天才出现
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技师卢二辉还没开始维修是吗 -
生意兴隆哈前几天这个车换过火花塞，今天我看故障码有个一缸失火
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生意兴隆哈当时车主开过来的时候抖的很厉害我把一缸插头拔了没一点反应
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生意兴隆哈想着换的新火花塞就换了个新的点火线圈，还是一样
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技师卢二辉看火花塞了吗 -
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技师卢二辉黑不黑 -
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技师卢二辉跑多少公里了 -
生意兴隆哈看了
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生意兴隆哈不算太黑
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生意兴隆哈五万多
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生意兴隆哈换的新火花塞
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生意兴隆哈会不会是喷油嘴的问题
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技师卢二辉差不多就是了。你把把缸压测量一下，然后把火花塞和点火线圈再和其他缸互换一下。如果缸压没问题，互换完火花塞还有点火线圈之后，还是失火抖动，那就换喷油嘴就行了。 -
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技师卢二辉节气门偏差的那个故障码，先清洗节气门再说。 -
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技师卢二辉气缸抑制这个故障码就是失火引起的。 -
生意兴隆哈节气门清洗过去
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生意兴隆哈过
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生意兴隆哈一开空调抖动都厉害了
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生意兴隆哈
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技师卢二辉这车开空调都有点抖，轻轻给点油门就好了。只要不失火就没事 -
生意兴隆哈抖动的时候节气门会自己动
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技师卢二辉没问题。调节怠速 -
生意兴隆哈猛加油门的时候到2000转感觉指针上去了机器转速跟没上去一样，跟踩空的感觉
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技师卢二辉对 -
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技师卢二辉这也不是毛病 -
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技师卢二辉要稳住之后，才能听到发动机的轰鸣声
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大众捷达08款的。有一个故障码1558的故障码，故障码说着是节气门驱动装置电路电气故障。怎么能查出来啥毛病。根据故障码。先测量排除线束故障。如果更换节气门故障未解决的情况下即判断电脑损坏
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18年大众捷达发动机故障灯亮，报故障码燃油系统过稀，之前换过汽油滤清器和洗过油路节气门也洗过，现在还是有故障码，怎么检查排除？大众车燃油压力低压4bar左右，高压40bar左右
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p2187，p2177两个故障码，一汽大众捷达 教练车 已改气，刚清理完节气门，上坡起步怠速不稳 容易熄火。发动机故障灯亮，清除故障码 没一会发动机故障灯又亮。请问大师这是哪里出现问题了？这是混合气稀，需要检查一下进气系统是否有地方漏气
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新捷达几千公里节气门故障，怠速不稳，有时加不上油，熄火重新启动后故障消失，发动机故障灯亮，故障码好像是节气门位置故障，还有几个故障码没记住，但不定哪天故障还出现，重启动又正常。清晰多次节气门无效。
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大众捷达13年1.6自动档报故障码燃油质量有缺陷，已经清洗节气门，清洗了油路，检查了碳罐和碳罐电磁阀！用空气抢吹了油箱通气管！更换了发动机电脑，也升级了程序还是要报这个故障码！求大师指点一下！报这个故障码后车子行驶就没有力提速很慢，换挡也很慢，换挡的时候转速很高！这个问题，只需要清洗节气门，汽油滤，清洗喷油嘴，刷新发动机电脑，就可以了。如果这些确定都做了，就更换燃油，做发动机缸内清洗
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新捷达故障 发动机故障灯消了又亮，刚开始变速箱变速箱控制单元和后轮转速传感器的信号不可信，进气系统中的少量气流 进气管压力 空气质量 节气门角度 偏差 全部都是被动偶发 消除几次后 现在只有两个故障码了 进气系统中的少量气流 主动/静太 进气管压力 空气质量 节气门角度偏差 被动/偶发故障码上看是进气部分有漏气导致的
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你好，我车是2012年捷达前卫，12公里，一个星期前感觉加油门车没有劲，我去洗了节气门，换了汽油滤芯，然后再打火就发现发动机故障灯亮了，显示是发动机转速传感器失效，消除故障码开了一圈回来又亮了，按照修车师父的说法我买了一个新的传感器换上，好了几天，今天打火发现发动机故障灯又亮了，还是那个故障码按理论上说，曲位传感器是发控控制点火和喷油的主要传感器，如果这个传感器有问题，会直接影响点火和喷油，导致车辆无法启动或者启动困难。 既然故障没有影响到启动，那么我觉得传感器应该没有坏，可能是发动机内部油泥，或者铁削过多，引起信号干扰。 要准确判断这个问题，判断是不是这个问题所引起，方法有，最有效的方法就是用示波器观察曲位波形到底是否正常，如果波形正常，就考虑传感器的线路和发控。如果波形不正常，就直接检查发动机内部的曲位信号法兰
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13款16年新捷达 故障码一缸失火 还有一个气缸压缩比 epc和故障灯同时点亮一缸不工作 燃油燃气都不工作 熄火重新启动一切正常 着车半个小时左右故障出现来回循环 火花塞点火线圈都没问题 出租车改装天然气 可不可能一缸缸压不足 积炭过多 或者气门有问题首先需要清洗节气门，喷油嘴，更换汽油滤，配合使用汽油添加剂，最好能够拆进气歧管清洗进气道积碳。
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新捷达没撞过车气襄电脑板坏了，是什么原因，关健发动机加不起速，空油只能加到3800转，解码没有故障码，只有一个气襄控制单元损坏故障码。感谢各位大师指点。
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2011年捷达加油没反应 电子节气门和油门踏板都换了还是不行 故障码是驱动位置传感器信号高 我又捡查了电脑板到节气门的线路 这时发现线有些破皮 经过包扎后 故障码可以消掉了 然后学习完节气门 正常了 第二天开了一百多公里又不行了 故障还是一样 然后又换了个电脑板还是不行进行相关部位检查
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