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技师张满辉你好，根据你的描述，报这个故障码一般是两种原因导致的，第一就是档位开关的问题，第二就是电源管理模块出现问题。先重点检查电源管理模块有没有进水。 -
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技师张满辉请问你是车主还是修理工 -
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大师用户6HC9ZP车主 -
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技师张满辉这个一般是档位开关的问题 -
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大师用户6HC9ZP -
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大师用户6HC9ZP -
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大师用户6HC9ZP这个是故障码 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户6HC9ZPA柱旁边的电源吗？ -
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技师张满辉对的 -
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大师用户6HC9ZP一般不会进水吧 -
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技师张满辉就是会进水啦 -
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大师用户6HC9ZP下雨和正常洗车也会进到这边吗？ -
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技师张满辉对 -
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技师张满辉还有左前A柱下饰板旁边有一个大插头，看你有没有进水 -
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大师用户6HC9ZPOBD接口？ -
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技师张满辉不是的 -
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大师用户6HC9ZP假如这个进水了，有什么影响？ -
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技师张满辉 -
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大师用户6HC9ZP哦 -
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技师张满辉 -
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大师用户6HC9ZP好的 -
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技师张满辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安！ -
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大师用户6HC9ZP14年别克英朗GT，行驶中偶发性仪表不显示档位，发动机顿挫，发动机故障灯亮，停放一夜后恢复正常，但是故障灯没有熄灭，过几天故障灯也会消失，行车过程中会消失D档然后又恢复显示。连接诊断电脑，发动机控制模块报： 1、p0700 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类 -
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大师用户6HC9ZP这种情况有没有可能是变速箱电脑板问题 -
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技师张满辉 -
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大师用户6HC9ZP电源稳压器呢？ -
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技师张满辉对的 -
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大师用户6HC9ZP也就是考虑两个方面，一个是档位开关，一个是电源稳压器，是吗？ -
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技师张满辉是的 -
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大师用户6HC9ZP还会有其他情况出现这种现象吗？这个吗？ -
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技师张满辉 -
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大师用户6HC9ZP好，如果是档位开关坏了，那就直接换这个开关， -
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大师用户6HC9ZP电源进水的话，是不是吹干就可以，还是要更换 -
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大师用户6HC9ZP当前车辆是偶发性故障，点火的时候有出现过，热一下车，重新点火就正常了 -
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技师张满辉 -
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大师用户6HC9ZP13款英朗GT，14年产的，档位开关和电源稳压器要换什么型号的，网上在哪里可以买到 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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大师用户6HC9ZP好的，一般换档位开关费用是多少 -
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技师张满辉一般档位开关在200~300块钱左右 -
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大师用户6HC9ZP电源稳压器呢？ -
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技师张满辉400左右 -
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技师张满辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安！ -
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大师用户6HC9ZP好的，谢谢你 -
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技师张满辉感谢你使用汽车大师！祝你生活愉快！
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近来两次遇到这样的问题就是：为什么行驶里程到八九十公里左右一开始有顿挫，发动机偶尔稍有点抖动，加速不稳定，油加上去了转速表降回很慢，在顿挫的时有稍拉高的现象，然后发动机故障灯亮。之后再加油门转速是上去了，但速度依然很慢，速度走不起来，估计一直在20公里时速以下。稍停下来等半个小时左右，再开车车了速度，加速好像正常，发动机故障灯还是亮的，第二天早上开车有时故障灯又不亮了，车子正常恢复正常，近几次试验走二三十公里的路程没事，走远路不知是否会出现这样的情况！
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2010.12.6号的车1.6t自动，前段时间加油有顿挫感.后来加油不换档了.刚开始手动模式可以开后来也不行了.仪表盘显示发动机故障灯亮起！排除故障！异常消除正常行驶.但是过几天就显示发动机故障、又不换档了！去找了个师傅看了看说可能是变速箱模块故障.请问换一个变速箱模块还会坏么！现在的控制模块根以前的不一样了吧
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哈哈 我是爆改英朗1.6t那个车主 又来找你闲聊了😂 上次解决了旁通阀卡住 现在又有一个辣手的问题 静态油门到底1-2挡有动力间断也带一些顿挫 第三档恢复正常加速 往后一切正常 动态加速过程中只要重踩就会出现响应慢 顿一顿再爆发 电脑检测没任何故障码 我觉得是点火方面出问题了或者油泵 硬件方面改装（锻造活塞连杆 k04涡轮 加大前置中冷器 改装汽油泵 力爽点火神棍 ngk rx火花塞 ）怀疑燃油压力存在异常，或者变速箱内部磨损比较剧烈。
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新英朗15款自动进取版 昨天等红灯时，发动机故障图标出现，屏幕中档位图标消失，挂档起步时，咕咚的一声响，挂倒档也是如此，行驶过程中，轻踩刹车，能听到档位位置传来的细微异响，后到就近修理厂，重新打火，档位恢复正常，但发动机故障码一直在。师傅检查了一下，说是变速箱模块出现问题，但他重新又试了试档位操作，感觉问题不大，又把故障码给消了，车子可以正常上路。请问大神，这个正常吗，是什么导致的？建议等故障代码出现再检查具体的代码
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新提的车，一个星期！启动后，发动机故障灯亮起，挂档车辆跳动，随后档位显示器熄灭，挂倒档能走，倒车影像不工作，D档车辆加速缓慢，重新熄火启动多次，结果一样！拨打4s店售后服务热线后15分钟，技术人员过来启动车辆又恢复正常，档位显示器也正常亮起！挂档也正常了，经工作人员电脑检测为，变速箱通讯失常！随后简单检查了一下模块链接处，告知我，变速箱没有问题！只是线路链接短路，让我自己先开回去，有问题在联系没有动保险，这个有可能是线路虚接导致的，没有别的问题不大，只能开开看了。
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行驶中突然仪表除了油量指针其他全部不动了，助力灯，小扳手亮起，有时候发动机，abs灯也亮，熄火再马上打打不着，一点反应也没有，然后拔出钥匙再插回去转到接通电源，仪表水温指针还是不动的，水箱风扇会自动转起，持续一分钟左右停了水温指针回到中间，这个时候就可以打着，可以正常行驶，仪表正常，故障灯没有了，再开个几分钟又会重复出现这个问题。换过电瓶问题还是存在。这种情况需要检查车辆的网络通讯线，重点检查方向机的通讯线路和插头会不会在底盘被撞到或者进水了，
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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别克新英朗15n自动启停异常问题，我是15年11月买的，目前行驶57000km。当上车未关闭启停开关情况下，踩刹车就熄火，此时如去关掉启停开关或者挂入倒车档（挂入R档），车子就马上启停一次，同时车子感觉往前蹿一震并伴随很强的震动感，车子重新启后，档位灯就不亮了，此时挂入任何一个档位车子都震动，极为异常，仪表台同时亮起发动机故障灯，此后好一段时间挂档都不顺，且车子感觉没力！都不知道是怎么回事，每次都记住一定要上车就关掉启停，可一忘记又出现，每次都要1-2天才自动消失，真担心变速箱有问题您好，用诊断电脑测量一下是否有故障，然后让师傅用专用诊断电瓶检测仪测量一下电瓶，看是否损坏！这种现象就是电源系统引起的，不是电瓶坏了，就是电源稳压器模块坏了！
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你好，我的今年五月份买的全新英朗1.5自动精英版的车型，在8月25号行驶中突然发动机故障灯常亮，变速箱档位显示突然不亮了，加油反应迟缓，感觉没力，顿挫加剧，在3715公里的时候才首保完，现在4300公里就开始出现这样的故障，4s电脑检测完说没事，可能接口松了，紧了紧，故障码消除后继续驾驶，明天又出问题了！同样的故障！26号又来到4s店检测说是有故障码p1915而且显示状态为历史原因，是不是说明车子一直存在这样的故障！4s 说是更换档把开关或者电流控制模块，不知道那个的问题，我要求换车被厂家给驳回，请问像我这样的情形就没有维权的方式了吗，毕竟行驶里程不多，害怕以后故障多，成了闹心的车！
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新福克斯变速箱模块故障
新福克斯变速箱模块故障是指新一代福克斯车型中的变速箱控制模块出现故障，导致车辆性能下降、换挡异常、发动机故障灯亮等问题。这个故障引发的讨论和关注不止于福克斯车主，也引起了整个汽车行业的关注。变速箱控制
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丰田凯美瑞没有转向助力、仪表多个故障灯点亮
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pcm动力控制模块故： 一般是电脑内部的问题。动力模块俗称发动机电脑，仪表或者显示屏报PCM动力模块故障，应先读取故障码，故障码也显示动力模块故障，一般是动力模块的内部问题。先检查电脑的电源和负极是否
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