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技师张雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师张雄点火线圈,火花塞你应该用的都是最好的,燃油泵检测的话应该没有做吧
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匿名网友肯定是最好的
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匿名网友燃油泵是属于加强型的 装上没做检测
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技师张雄上次也和你说过一点,你改的扭矩大太了,急加速也有点顿挫的
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技师张雄最近才出现吗
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匿名网友就是改大涡轮后
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匿名网友以前k03不会有这个现象的
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匿名网友我这个涡轮叶轮数据比君威2.0t的还要大一些
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技师张雄恩,动力太狠了
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技师张雄鱼和熊掌不可兼得呀
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匿名网友急加速 前两挡顿挫感强烈 动力断断续续 三挡后恢复正常动力推着走
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技师张雄还有就是,你的发动机动力那么大,变速箱长期以往肯定会比正常家用车磨损得厉害
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技师张雄常规车辆遇到低速顿挫的办法是换油,然后变速箱模块自适应学习编程
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匿名网友我这个现象归根到底就是扭矩太大 变速箱跟不上了
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技师张雄恩
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匿名网友我尝试过很多次 只要顺着踩油门下去 不会有这种现象
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技师张雄我比较担心的是变速箱会不会提早开废了,这款车要是配手动挡就好了
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匿名网友一脚到底 就会出现动力断断续续 再爆发
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技师张雄嗯
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匿名网友后段真的很猛 推着车走 以前光吼 等着速度上去
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技师张雄现在公里数开到多少啦
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匿名网友我想知道我改这个加强油泵 有没有问题 怎么检测
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匿名网友11万多
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匿名网友我判断就是感觉高转速时是不是油泵供油不好 才出现断断续续 像失火的状态
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄点火应该没问题,点火问题太明显,你肯定开得出来
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄汽油滤芯肯定换过的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄目前只有可能是这两个原因会有影响
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄是的,抬油箱的
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄油压调节器,或者是燃油泄压阀
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄😂基本上看不出来的
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技师张雄油跑完了再说吧,油箱还算好拆的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄我并不觉得是点火问题
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技师张雄你的情况也不严重
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄还有就是变速箱刷配置设定,不过刷完可能会不适应,不好开,你自己斟酌一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄轻微点火不良不会报故障的
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技师张雄他比如说是一百个点火循环会某人几次点火失败,但是以后的点火循环回复正常了,连故障灯都不会亮的
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匿名网友原来不能发手机里面的视频给你
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匿名网友只能现拍的才能发
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技师张雄是的
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匿名网友
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技师张雄没什么呀
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匿名网友
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技师张雄开车别玩手机
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技师张雄还可以,变速箱升档还挺好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄车速和扭矩达到了,档位就会切换到下一档,并不是高转速换挡的,不要在意这个细节
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄正常的
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技师张雄这样是好事情
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匿名网友
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技师张雄蛮好的
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匿名网友转速可以到5000多 前提是我一脚到底不动 就行了
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技师张雄你速度正常跑的动就可以了,不要去计较转速。因为你是自动挡,不是手动挡,自动转速低一点好
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匿名网友刚我发现一个问题 每次转速快到5000转时会顿一顿 也有点像换挡那种感觉
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技师张雄5000像是断油了
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匿名网友就感觉每次转速到了一个临界点 就会顿一顿
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技师张雄正常的
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匿名网友对 感觉就是断油似的
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匿名网友群里的原厂6t转速能到6500 的
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技师张雄😂我的内心无法言说了
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技师张雄比速度,提速,我没意见,比转速没必要的
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄恩,我知道
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技师张雄原装车开起来没你这个快
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匿名网友
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技师张雄但是你动力好呀
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技师张雄还有就是涡轮背压很厉害的,废弃驱动涡轮,压缩进气,这个效率越厉害,排气管出来的阻力就越大。所以这个也算可以接受的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄恩,好的,我可能没有你那么敏感,你发给我的视频我都看了,车子挺好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄渗油换垫子吧,你好像以前换过垫子
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我改的这套火花塞点火间距是0.8的
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技师张雄旧的电极就是这样的子的吗?
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技师张雄😂
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匿名网友我指的就是旧的数据
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技师张雄旧的电极上面的触点,比正常车的要短嘛,是融化了吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友火花塞换了 把原车的气门室盖也装回来了 现在怠速有轻微不稳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是不是所有车型换了新的火花塞 都需要点火复位
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技师张雄不需要呀
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匿名网友开着都正常 就停下来怠速轻微抖动
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技师张雄提速呢
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技师张雄老样子吗
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匿名网友刚重新拆下来重装 还是这样
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匿名网友湿湿的
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匿名网友湿的话 也会导致漏电
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匿名网友我用风枪吹了
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技师张雄机油没关系的
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄气门室盖漏气得听声音,感觉不到,如果觉得接受不了的,可以把旧的装回去。你感觉换新的火花塞有没有效果呢
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匿名网友这个漏气会影响到机油挥发的吧
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匿名网友密封不好 也会渗油
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技师张雄恩,会呀
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄难道改过头了?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄通俗理解就是发动机变速箱不匹配。动力
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技师张雄我感觉你这种开法,适合手动变速箱😃
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技师张雄通用汽车适合跑高速路,高速车身稳,不利于急加速,起步这种操作的
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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16英朗收油顿挫火花塞点火线圈都换了你好收油门有顿挫感先检查一下发动机变速箱机脚有没有松旷下沉的情况,建议重点检查曲轴位置传感器有没有问题。
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别克英朗火花塞进机油是哪里的问题?别克英朗火花塞进机油,赶紧更换气门室罩盖垫子。
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我13年英朗换多少价格的火花塞比较合适13款1.6排量英朗换40到60元左右的火花塞比较合适。
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我的老款英朗更换NGK7092火花塞可以吗?你好,老款英朗,更换NG k7092火花塞是可以的,这种火花塞点火性能更集中。点火系中。混合气燃烧完全。产生的积碳少,可以使用的
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别克英朗xt 1,6t急加油顿挫车你有没有你这个别克英朗的话急加油门的时候会出现车辆顿挫感这种故障现象都是你这个点火线圈损坏。还有就是火花塞损坏引起的问题。把这两个问题做了一下,重点排查和维修,就可以决你这个问题的朋友这个车辆。
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别克英朗XT换了火花塞了,怎么还是跑起来有顿挫感。需要用诊断电脑读取缺火数据,要看是每个缸都缺火,还是其中一个,检查点火线圈和喷油嘴,汽油。
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12年英朗gt自动变速箱2挡进3当顿挫怎么回事?很明显转速2500以上车还没劲。动力不足可能是三元催化堵塞引起的,建议先更换三元催化,换档顿挫需要清洗变速箱阀体,,
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16年4月份的别克新英朗15N,多少公里换火花塞呢?换哪种好呢?一般自然吸气发动机火花塞在六万公里更换一次。缸内直喷发动机火花塞在两到三万公里更换一次。 英朗的可以在六万公里更换一次。NGK品牌的火花塞就很好,完全可以使用
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别克英朗汽车3万公里火花塞需要换吗你好,3万公里暂时不需要更换火花塞的,英朗的火花塞,这个跑到4万到5万公里,再更换也是没有问题的,3万公里更换有点浪费。
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