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技师刘佳怠速不稳数据流观察平稳值判断具体哪一个气缸平稳值过高,引起的发动机抖动这个都会影响,然后就是混合气调节,真好进气是否存在漏气,气门机构的一个磨损
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技师刘佳发动机型号
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大师用户JT43PSN13
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS现在比较尴尬的问题是定的原厂机油泵和我车的齿轮发小不一样
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技师刘佳那这个装不了
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大师用户JT43PS该怎么办?4s店说这个机油泵升级了
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大师用户JT43PS直接齿轮换成我旧车的可以吗
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技师刘佳你看链条能不能挂进来
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技师刘佳原来是宽的
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技师刘佳你把这个零件号给我下
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大师用户JT43PS
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技师刘佳我锁定下配件
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大师用户JT43PS新车还是旧车的?
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技师刘佳新的
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS
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技师刘佳是这个车的
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大师用户JT43PS哦😊帮我看看改怎么解决
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大师用户JT43PS新的机油泵好像是8601646
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS
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技师刘佳原车宽,新的窄可以挂上去
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技师刘佳也可以直接把旧的换回来
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大师用户JT43PS那不贴合没事吗?
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技师刘佳这个不会掉出来
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技师刘佳你把原车换回来也可以
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大师用户JT43PS
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技师刘佳还有怀疑油压引起,你测了实际油压没有?
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大师用户JT43PS
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技师刘佳本身这款冷车启动油压是在6公斤啊
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS故障码也报的是油压过高,永久故障
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技师刘佳机油压力过高啵
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技师刘佳油压电磁阀更换了,那就只有机油泵了
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS
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技师刘佳这个问题不大
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技师刘佳如果你担心这些,你可以直接把旧的换回来
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技师刘佳
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技师刘佳这是你买的零件号
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS
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技师刘佳这个抖动,你先解决这个机油压力过高的故障,如果还有抖动重新对配气机构进行检查,一般都是混合气调节影响
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS是不是链条这段的齿轮也得换
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大师用户JT43PS
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技师刘佳那这样油压会影响
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS就是想知道这个机油泵该怎么换,是整套换还是只换齿轮还是就直接挂旧的链条上
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技师刘佳直接换旧的
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大师用户JT43PS
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大师用户JT43PS用新的油泵+旧的齿轮换上?是这样吗
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技师刘佳对的
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大师用户JT43PS好吧
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大师用户JT43PS抖动会和前氧传感器有关系吗
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技师刘佳有关系,你说的现象不是这个耸车的感觉吗
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技师刘佳怠速不稳数据流观察平稳值判断具体哪一个气缸平稳值过高,引起的发动机抖动这个都会影响,然后就是混合气调节,真好进气是否存在漏气,气门机构的一个磨损
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技师刘佳您好,您可以添加一下平台微信,领资料进同行群都可以,没有广告,没有推销,有什么问题随时给她沟通
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技师刘佳
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你好,我这是11年宝马,n46发动机,问题是冷车启动怠速抖动,大概30秒后一切正常,之前洗过进气和节气门,更换气门时盖你好,我这是11年宝马,n46发动机,问题是冷车启动怠速抖动,大概30秒后一切正常,之前洗过进气和节气门,更换气门时盖【车型:宝马3系 2011款 320i 时尚型】 这种情况有可能是软件有问题导致的,要是现在没有问题就先用着,要是那天不行了就去编程试试。
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你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要用电脑读取一下数据流看看水温油温和水温出水口温度是否正常。
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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05款宝马320自动挡,跑了19万公里,目前车子冷车启动怠速低容易死火,发动时机头抖动厉害,怠速在600转左右,带油门热车以后就正常了,需要怎么办。
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发动机启动抖动甚至熄火热车后正常,现在一起动就用油门顶,顶十秒左右怠速就稳下来了,宝马N46B20发动机,火花塞和点火线圈都换了,只有换油封时的照片先读一下故障码,看看哪个是影响冷车无怠速的码。
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了【车型:宝马3系 2014款 320i M时尚型】【车型:宝马3系】
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您好,我的2009款宝马3,E90,怠速750左右,稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速,整车明显抖动(无论挂不挂挡)。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动,就又不抖了,开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖,热车抖,但无论抖不抖,怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈,清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因,如何修复?车辆描述的故障。技术上分析车辆可能存在发电机单项轮损坏。包括发动机鸡爪垫损坏。造成的车辆故障。建议车辆重点检查确认故障。必要时更换损坏的部件
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了【车型:宝马3系 2014款 320i M时尚型】
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你好!我的宝马3系B48发动机在启动后等怠速稳定时开启空调,转速会突然下降到500转以下并伴随车子抖动,但又很快恢复正常,请问这是什么原因?综合车辆描述的情况,火花塞节气门这些已经维修保养完成,综合车辆的实际情况来看,车辆预计可能需要对车辆进行编程升级,提高车辆软件,程序优化软件,重新试车观察车辆状态。
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(1253)冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么?答,汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性,那就是在热车之后,故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号,那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
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冷车正常热车打不着火,冷车正常热车抖动
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