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技师高晓东你好,根据你的描述,如果怠速不开任何负载,不踩刹车,不转动方向的情况下,怠速有漂移那就是有问题的,检查气门间隙及密封性。如果转动方向盘转速有漂移的话那不是问题,因为系统在调整转速。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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匿名网友维修之后
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技师高晓东做了哪些维修
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技师高晓东进气压力怎么变化的
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技师高晓东最高多少的,最低多少的
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技师高晓东2.0T的致胜吧
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匿名网友
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匿名网友致胜
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技师高晓东视频看不清,你说下
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匿名网友36到40多之间来回跳动
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匿名网友刚着车40多到50
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技师高晓东拆装了缸盖吗
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匿名网友拆了
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匿名网友之前堵进气歧管不熄火
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东
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技师高晓东更换了什么
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匿名网友更换了发动机应该
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技师高晓东
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匿名网友换了个拆车的
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匿名网友总成
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技师高晓东
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匿名网友对
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东这是这个车的正时
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东有没有失火故障码
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匿名网友现在没有呢
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东进排气的vct角度发我看看
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匿名网友
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匿名网友你看是这个吧
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技师高晓东不是这个
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技师高晓东进排气角度
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匿名网友
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匿名网友凸轮轴位置是吧
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匿名网友
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技师高晓东对,角度怎么变化的
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匿名网友进气10左右,排气8左右
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技师高晓东变化不大吧
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匿名网友
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匿名网友不是很大,上下浮动应该不超过0.5
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技师高晓东空气流量多少的,拍照我看看
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技师高晓东怠速不要开任何负荷
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匿名网友没开
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技师高晓东嗯,流量
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在稳了一点,进气压力之前一直都是36,到40左右
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匿名网友现在进气压力35
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东你堵哪里的
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匿名网友
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技师高晓东要堵节气门口
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匿名网友
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技师高晓东
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12年福特蒙迪欧致胜2.0T,来的时候报故障码P0016,更换了凸轮轴位置传感器,油压电磁阀2个,正时链条,进气VVT轮还是一样,然后大修了发动机,发现拉缸严重,修完故障码码改变建议检查正时。如果拉缸严重,考虑更换发动机。
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故障码进气凸轮轴a位置传感器反应慢 有时候还会跳出来一个从 变速箱收到的数据无效 故障码 车子起步小油门抖斜坡起步更抖是什么原因? 车子是12年福特蒙迪欧致胜2.0t自动挡这种情况一般是凸轮轴正时轮坏了
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08款福特蒙迪欧致胜2.3 行驶中加速无力,路边停车重新启动后,正常,行驶10分钟后,出现引擎故障显示,加速无力,发动机抖动,转速最高2000转,故障码P2110 P0607 U2108,已经更换节气门故障依然存在,电脑板未受潮,油门踏板感应器未受潮,请教如何维修?你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,主要的问题就是在于发动机抖动,,抖动的话就是缺缸严重,此时根据故障码,检查火花塞,点火线圈,以及喷油嘴。确定缺缸的原因。先解决缺缸问题,其次再去解决油门加不上速的原因
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旧款蒙迪欧2.5L V6。开始故障是加油时进气管放炮,拆清了进气歧管和可变进气管道,安装好着车怠速3000,两分钟后排气管烧红了。已经更换了新的怠速马达,清洗喷油嘴,清洗排气管,没有漏气。现在就是喷油过多,我搞了两天都没搞好。故障码P1518。希望修福特的专家来解答更换怠速电机
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08款福特蒙迪欧致胜2.3 行驶中加速无力,路边停车重新启动后,正常,行驶10分钟后,出现引擎故障显示,加速无力,发动机抖动,转速最高2000转,故障码P2110 P0607 U2108,已经更换节气门故障依然存在,电脑板未受潮,油门踏板感应器未受潮,请教如何维修?从故障代码和故障现象上看,发动机电脑版可能坏了。建议先解决水温传感器故障码,再轻易节气门和进气歧管压力传感器。如果不行,再考虑发动机电脑版。
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蒙迪欧致胜2013年车,2.0T,最近发动机故障码,去检查不是火花塞和点火线圈的问题,说是第二个缸,缸压不够,现在怠速特别抖,开起来没啥问题。这个不修复有什么影响,修复大概在多少钱这个故障是发动机内部故障出现,这个情况建议尽早维修,因为维修的越晚可能后续的损坏率越高,预估维修至少要在2000块钱到1500左右。
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08款福特蒙迪欧致胜2.3 行驶中加速无力,路边停车重新启动后,正常,行驶10分钟后,出现引擎故障显示,加速无力,发动机抖动,转速最高2000转,故障码P2110 P0607 U2108,已经更换节气门故障依然存在,电脑板未受潮,油门踏板感应器未受潮,请教如何维修?先检查一下发动机电脑板的温度,应该是电脑板稳定性不好引起的问题。
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我的车是2011款福特蒙迪欧致胜2.0T 200马力那款,现在车跑了7.7万了。 在不到五万的时候油门加速就有哒哒哒 哒哒哒的异响,多次找到4S店都说是变速箱油的问题,换了变速箱的油之后还是没有解决,一直到6万公里左右时异响越来越明显,多次找修理厂、4S店,说车辆变速箱通病,没办法解决。现在车辆不光有哒哒哒 哒哒哒的异响,加速时挫顿感明显,40左右时车子抖得厉害,求助大师。感谢。此款变速器有延长质保的服务,咨询厂方去4S免费处理
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蒙迪欧致胜2.0t ,90000公里,最开始车子缺缸,然后在外地修理厂更换火花塞,拆的时候陶瓷弄碎了,掉到了活塞上,然后车子启动了,把陶瓷压碎掉到了活塞与缸套之间,拉缸了,然后在那个修理厂抬了缸盖没解决问题,开了回来,600公里烧了6升机油,来我这的时候车子冒黑烟,无力,怠速空气流量7g每秒,然后大修了发动机,换了活塞气门这些,空流也换了,同时换了油水分离器,原车的里面没有膜片,新的有一个单向阀和膜片,现在就是冷车怠速抖动电脑版,或者信号干扰,看下发动机线速有没有哪里有没有装好,电脑看下里面有没有车辆数据在学习
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05款福特蒙迪欧2.0自动挡 前面20多天前 下水管爆了导致气缸床 冲了 修理厂师傅说 特别严重 缸盖总成也换了 修好后 感觉动力不足 驾驶室下面还会来一股非常热的气 我觉得哪里不对 但修理厂的师傅告诉我 动力不足是刚换的缸盖磨合一下就好了 我接一直这样开着 但是不到半个月 问题又来了 水泵漏水又导致冲床 换了气缸床 还有把所有的水管也换了 我开了几个小时 在路上开着 发动机不稳定 油门2000转都踩不到 开去修理厂师傅说进气门传感器坏了 换了传感器 现在问题是怠速不稳定 把真空管 拔了 稍微好一点 但是空调一打开 怠速又稳定了 这些 接二连三问题 是什么导致的?现在怠速问题怎么解决 ?间隙检查所有真空管胶圈,喷油嘴线圈漏气,会看数据流可以看数据流分析,检查气门间隙,正时情况,由于正时都是夹紧的会出现误差
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