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匿名网友但是快速的时候就没有感觉了。
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匿名网友机脚垫也换了一个。
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技师许晓蕾这个我知道,你这个我觉得百分之九十都是底盘有松动
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技师许晓蕾这个也许是因为我个人原因吧,对底盘这种声音忒敏感
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技师许晓蕾你可以尝试紧固底盘螺丝,因为这个不花费任何成本,紧固螺丝修理厂不会收取费用,底盘螺丝紧固也没有坏处只有好处
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匿名网友修理店给我换这些东西的时候应该螺丝都会有检查过的。还有其它的什么地方吗?
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技师许晓蕾您好!修理厂一般不会给你紧固底盘螺丝,除了你在场看着他们给你紧,不然是不会给你紧的,这种故障重点还是紧固底盘螺丝和检查传动这块的链接机构
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匿名网友对了,慢速行驶然后慢慢打方向的时候更加明显
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技师许晓蕾是来回打方向还是一直往同一个方向打?
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技师许晓蕾我觉得你可以检查上下悬臂和囚笼
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技师许晓蕾检查悬臂时看看悬臂球头里面是不是缺油了
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匿名网友来回打和一个方向打都一样,
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匿名网友还有就是我的车怠速很低,D档等红灯的时候转速只有400—600不稳定的,然后车子就抖动的厉害康康响像要熄火的感觉,
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技师许晓蕾怠速低是节气门脏了引起的
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技师许晓蕾您好!这个问题如果更换悬臂应该没用,因为这种情况是属于底盘螺丝松了或者半轴发动机胶垫松了,建议你紧固底盘所有螺丝,紧固后应该就可以解决了
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s说是涨紧器坏了,因为有漏油。在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音。大概1000至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我这个呢,不是说下雨不下雨它会发出声音,因为根据的天气寒冷的情况。
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差,发动机怠速,和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车,带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大,就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机,然后原地加油门到底有个1分钟,分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚,内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上,把车停在马路边,路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里,各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样,同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝,现在自己的车一座进去关门,感觉外部的环境噪音,和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见,现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的,还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果,一共就经过那几个事情,不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗?找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递,或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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八代雅阁2.4 1档升2档有时候会出现1到2秒哒哒哒哒的异响 有时候走走还会加不上油你好,根据他的描述分析,对于行驶中一档升二档出现哒哒的声音的话,这个需要考虑变速箱内的电磁阀发出的异响,同时对于异响,建议重点检查下发动机的进排气门的间隙是否过大导致,以及张紧器发出的异响。 对于行驶中有时加不起油的话,这个建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,有条件的话并检查下燃油管路中的油压,必要时更换汽油滤芯。
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师傅你好,八代雅阁低速(10~25速)的时候会有“咯咯咯滴滴滴”的声音,今天去检查了下摆臂(有裂痕)左右前轮都换了,也换了右侧的半轴。可是还响这种情况可能摆臂下球头缺油干磨或者松旷造成的!建议检查或者更换新的下球头就好了
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7代半雅阁冷车热车都有哒哒哒响声哒哒响来自于气门顶响,如果热车有轻微哒哒响是可以接受的,如果冷热车哒哒响都很大的话,在确定机油足够的情况下,调一下气门间隙,还有种可能是正时链条异响和正时涨紧器
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车辆行驶到每小时三十几公里到四十公里之间车身会摆动,过了四十公里后就不摆动了?还有就是车辆上坡右转弯左前轮位置有哒哒哒的响声,在平坦道路上行驶正常没有异响建议先初步检查钢圈有无变形,轮胎有无异常磨损,如果均正常则建议做四轮动平衡,异响可能由于羊角和车轮轴承直接摩擦产生的应力哒哒响建议在轴承和羊角接触面之间打润滑油
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八代雅阁在打方向慢行的情况下底盘会有很沉重的噔的一声。顺便说下,下摆臂,上摆臂,减震器全换了。你好,慢打方向出现异响建议检查转向万向节,检查减震弹簧位置是否安装好,检查下摆臂球头是否松动,检查方向机内外球头是否松动。
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