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技师刘勇这个是当时发动机动力不足引起的,现在跑着没问题就没事,偶发故障。如果不放心的话可以开到修理厂用电脑读下故障码看下
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了,最近怠速行走打方向盘时,转速会突突,有时候会很低,就好发动机没有及时给助力泵补偿动力,反应的慢,突突很低的时候又突然升高,之前是偶尔,现在是经常出现,不挂档怠速时打轮没事,只要是怠速前进或者倒车时打方向,就会有,前些日子助力泵开关漏油,去4s店换了一个,会不会是开关的问题?因为之前没出现过这种情况,还有就是早晨冷启动时,着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次,然后回落到正常转速,随后转速很平稳,技师看看是哪的毛病,这问题我已经问过好多次了,都推荐我洗节气门做匹配
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这两天我一直再发这个问题,大家辛苦了,帮我解答的技师,谢谢你们,现在我在说一些现象,最终确定一下换哪个件,自动挡,跑了9.9万了,最近出现急加速时偶尔会撮车,不是特别严重那种,就是抽两下,轻微的,再有就是跑快了再给油,偶尔会动力一股一股的,感觉加速是呈波动的,点火线圈,缸线,火花塞都换了,问题依旧,但是早晨着车怠速特别稳,声音也稳,现在我打算换进气压力传感器或者油泵总成,技师给判断下,怠速特别的稳,没有任何抖动是否能证明传感器完好,关于油泵,我怀疑是跑快了,或者深踩油门,油压跟不上,再有之前有过一次,挂倒档和前进档,怠速走的时候,转速突突的特别低,感觉有点顶不住了,然后迅速挂空挡了,酒出现过那么一次,还有过一次是打转向时出现过一次突突,这个会不会是油泵供油不足,快坏了的前兆
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16款的全新b50手动舒适版的,车现在行驶了4893公里,在行驶了2000多公里的是仪表盘上有一个扳手的图形亮了,接着又行驶了一段时间,一个直升机的图形也亮了,不过车不影响正常行驶,可是在今天早上正在行驶中,车突然动力变小了,油门只能到2000转在就上不去了,松油门后怠速在1000转也下不去……最后没有办法,只能靠路边停下,熄火后等了半小时左右又好了,请问下这种情况是怎么回事?对以后有没有影响?
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13款手动奔腾b50,16年1月11号购买的,现在16262公里,从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号,当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后,在郑州中国石油加的92号汽油,加完以后上路就感觉不一样,发动机声音明显加大,提速无力,后来8号去4S店做保养,让检查,后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来,修好了,完事我就开走了,出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过,还是不行,后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样,再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门,洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家(老家南阳市)的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查,还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试,溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了,打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查,车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码,说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊,让我再开开感受感受、 目前声音大,具体不知道哪大,提速有点慢,昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下,明显没有人家车提速快,感觉就像拉了好几百斤东西一样,而且声音也比人家的声音大,这是怎么回事
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大师们好,请教一个问题,我车有三四次在加速超车和匝道进修路口提速后,松了油门踏板,但是踏板没有马上回位,我用脚交尖往上勾也不行,好像是车自己把踏板吸住或者拉住的感觉,再往下踩油门后松开还是不回弹,反复三四次点刹和踩油门动作,才能回位。踏板下面也没有东西挡着。 请问这是怎么回事呢?车原来家人开我不清楚,八月份到现在我才开的才发现的问题。车差不多三年2万多公里,13奔腾B50清洗节气门
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奔腾B50手动豪华型,2016年5月提的车,8月份跑高速发现踩油门时底盘发出很大的声音,不知道什么原因,只要开的时间长了底盘就会传来很大的声音,直到2017年4月份,看论坛才知道是油箱压力过高,鼓胀与排气筒共振发出的声音,去4S 店检查,果然是油箱膨胀,然后更换油箱。2017年5月换的新油箱,刚开始一个礼拜,一切正常,跑完长途熄火,打开油箱盖,油箱压力正常,无排气声。过了一个礼拜,跑完长途打开油箱盖,又和以前一样有很大的排气声,发现油箱又鼓了,开到4S店,4S店又说要更换油箱,我给他们说可能是碳罐或是碳罐电磁阀的问题,他们很肯定的说是油箱的问题,和碳罐与碳罐电磁阀没关系,在我的执意劝说下,很不情愿的拆下碳罐电磁阀吹了口气,是通的,人家说是好的,我也不懂,但是我现在才知道碳罐电磁阀不通电时应该是闭合状态。他们说换油箱就换吧。2017年9月29日刚换的油箱,一路开回去,半个小时到家熄火,开油箱盖,还是有气体排出,我也是醉了。2017年10月1日开车跑了150公里,停车熄火,打开油箱盖,无排气声,我就搞不明白了,到底是油箱的问题还是碳罐和碳罐电磁阀的问题,请教一下大师?建议你检查一下活性炭罐是不是堵塞了?
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12款奔腾B50亮黄色AT灯,变速箱三挡不跳挡,挂挡冲击大。你好,根据你的描述和问诊的情况,你如果确定变速器外面的线路和变速器内部的线路是没有问题的,那你就,检查一下电磁阀,电磁阀如果没有问题,就是电脑板的问题了。
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你好,我的奔腾B50at和epc灯亮当关闭钥匙门后在开就是发动机灯亮,at就不会亮了什么问题解决方案:先把发动机系统里面的油门踏板故障维修好 才能进行节气门匹配,EPC是电子节气门,AT是自动变速箱,EPC点亮后AT也会跟着点亮原因是变速箱换挡信号必须根据节气门位置信号来实现,变速箱锁档的原因是变速箱系统收到了来自发动机系统的故障会自动存到变速箱系统里面 变速箱系统有故障码就会锁档, 油门踏板传感器插头六根线(插着插头测量) 会测到两根基准电压5伏 两根传感器的接地 两根传感器工作电压,二倍关系就行
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2010一汽奔腾B50自动变速器故障码p0983这是二档电磁阀故障,需要拆开变速箱油底壳进行更换的
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2010一汽奔腾B50自动变速器故障码p0983这个是阀体上的电磁阀有故障。首先需要检查电磁阀的连接线路,看是否有短路或者线路并联,线路有故障,需要及时修复。检测电磁阀的电阻,如果线圈短路或者电阻不正常,需要更换电磁阀。
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爬坡熄火的原因,爬坡熄火的原因有哪些
爬坡熄火的原因,你知道几个? 咱河南话里,爬坡熄火叫“爬着爬着熄火了”。这事儿可不少见,今儿个咱就来聊聊为啥会爬坡熄火。 原因一:离合抬得快 在爬坡的时候,你要是离合抬得太快,发动机就容易熄火。这是因
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爬坡发动机熄火原因,爬坡发动机熄火原因有哪些
爬坡熄火,咋回事儿? 咱河南话里,爬坡熄火叫“爬着爬着车熄火了”。这可真是个让人头疼的问题,尤其是在半坡上,那叫一个尴尬。今天,咱就来聊聊爬坡熄火的那些事儿。 熄火原因一:油离配合不好 这是最常见的原
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车加油提速慢 可能原因,车加油提速慢 可能原因有哪些
车加油提速慢,可能原因有哪些 咱河南话里,车加油提速慢,那叫一个“肉”!这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好聊聊这个话题。 发动机问题 发动机可是汽车的“心脏”,要是它出了问题,车的提速可就慢了。比
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汽车中段提速是什么原因,汽车中段提速是什么原因造成的
汽车中段提速慢,原因何在? 咱河南话常说:“车子中段提速慢,跟那老牛拉破车一样。”这可不行啊,得赶紧找找原因。 发动机不给力 发动机就像车子的“心脏”,要是它出了问题,车子的中段提速肯定受影响。比如说
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爬坡速度是什么原因,爬坡速度是什么原因造成的
汽车爬坡速度慢的原因 各位老表,今天咱来聊聊汽车爬坡速度慢的事儿。你说你开车爬坡的时候,感觉车子没劲儿,速度也上不去,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 发动机功率问题 首先,咱得知道,汽车爬
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2024-06-27
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路滑上坡加油无力原因,路滑上坡用一档还是二档
路滑上坡加油无力,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“得劲儿”,形容一件事儿让人感觉很舒服、很顺心。但要是开车的时候遇到路滑上坡,再猛踩油门却感觉车子没劲儿,那可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,
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奇瑞爬坡故障灯亮速度慢咋回事 嘿,老少爷们儿们呐!咱今儿个来说说这奇瑞车爬坡的时候故障灯老亮,速度还慢得跟蜗牛似的咋回事儿。咱河南话讲,这事儿可有点蹊跷嘞!咱先想想哈,是不是发动机不给力啦?就跟咱人干
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路虎系统过稀,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊路虎车的一个小毛病,就是系统过稀的问题。你说巧不巧,最近有个开路虎的老表就遇到了这个问题,这不,就来问我了。我一听,这事儿简单,咱河南话讲,这不就是“
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奇骏爬坡油门吃力,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今儿个来聊聊奇骏爬坡油门吃力的事儿。这要是在山里头开车,遇到个坡儿,你想超车,结果油门踩到底了,车还是不给力,那可就尴尬了。 冷保护是个啥玩意儿 这奇骏啊
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