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技师闫二训您好,在120件套里选择E12套筒就可以。
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13款经典福克斯两厢手动挡,开了45000公里,40000公里换的固特异轮胎,开了有1000公里左右,在40-80吗左右出现嗡嗡的声音,好像在前轮的位置,开始以为是轮胎问题,后来看了网上的说好像是轮胎轴承的问题,不知道是不是?
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大师你好! 福特福克斯p037E故障码,最初故障是因为b离合拨叉损坏而更换了全新整套离合器6件套,离合器、分离轴承、A.B离合拨叉后前进档1-6档升降换档正常,但一旦进倒档的时候马上提示“变速箱故障”不能挂倒档和所有档位混乱导致烧离合片,经电脑检查后提示“P037E故障码.不能啮合倒档”,后续维修换了全新原厂变速箱电脑后情况无果,后经4s多次反复拆卸变速箱检查仍未能排查原因,请大师指示!!!
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具,修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓,风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮,会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定,装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装,可是车辆使用中,汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂,他们用专用工具对好正时,可是汽车使用一段时间后,凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍,能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足,混合气过浓。加速无力,修理厂又拆下正时皮带一看,发现还是老毛病,凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是?根据你的问题还是正时我的问题,按照我给你说的步奏进行维修,首先检查你正时的问题,按照我给你说的方法进行调整,调整以后如果还有问题,检查数据流,如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的,针对你氧传感器的问题,你可以看一下长期燃油调整,以及氧传感器的数据,最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代,依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我,我对你的这个问题非常的有信心,如有问题欢迎再次联系我。
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自己动手福克斯更换后轮轴承你好自己动手更换福克斯,后轮轴承没有问题,他这个不是压起来的,他这个是一次性轴承,好像三个螺丝固定的、你首先把车子顶起来,轮胎卸掉,然后从里面拆掉轴承上面的三个螺丝,然后把风泵拆掉和刹车盘拆掉
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火花塞开不了几百公里就很黑。拆下来了。然后清洗下又装上去。老是黑。换一套传扬感器会不会好一点?福克斯 2015款 三厢 1.6L 手动风尚型火花塞开几百公里就很黑,清洗下又装上去发黑,说明燃烧不好,清洗一下三元催化器,更换氧传感器。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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经典福克斯几号套筒能拆轮台首先您的问题是经典福特福克斯需要19号的套头扳手拆卸轮胎。拆卸轮胎的话,尽量选择将车辆至于平到路面,尽量不要置于坡道路面,防止导致车辆出现歪斜塌陷。更换轮胎的时候尽量拉起手刹,将将档位别在挡上或者是置于p档。将备胎安装之后的话,尽量轮胎着地之后再次紧固轮胎,防止轮胎行驶过程中出现松脱脱离以及造成事故危险。备胎的话不建议长时间使用,但是刚换完备胎的话,建议尽快就近维修轮胎。
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各位大师!福特福克斯!刹车开关4条线!还经过车身电脑的啊?分别怎么检测!??根据线路图啊,量它的信号到车身模块,这一段线有没有问题啊?没有问题那就OK啊。那你就只能先换个刹车开关试一下。
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11年1.8福克斯正时链条怎么安装这个车对正时链条的话凸轮轴后面需要专用工具,固定曲轴用专用工具,定位好后刚好是一缸上指点。曲轴皮带轮对螺丝眼安装
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请问这个福特福克斯的正时链条怎么对啊这个车子正时链条是比较好对的,曲轴在一缸上止点的,凸轮轴一缸桃心成外八字或者内八字都可以的,安装好一定要把曲轴盘带上的,因为曲轴没有定位销,这样容易顶气门的
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套筒扳手,套筒扳手32件规格型号
套筒扳手是一种常用于机械维修和设备调整的工具。它由手柄和一个可拆卸的套筒组成,适用于各种螺丝和螺母。套筒扳手有多种规格和型号可供选择,以适应不同大小的螺母,常见的规格有32件套筒扳手。本文将介绍套筒扳
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经典福克斯加速慢原因,经典福克斯加速慢原因是什么
经典福克斯加速慢,原因何在? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊经典福克斯加速慢的问题。你是不是也觉得你的福克斯开起来有点“肉”?别着急,让我给你分析分析。 油路故障 首先,咱得看看油路有没有问题。节气门积碳
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2024-07-08
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经典福克斯费油原因,经典福克斯费油原因是什么
经典福克斯费油,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊经典福克斯费油的原因。这福克斯啊,在咱河南话里叫“福克斯”,这名字一听就很带劲!不过,有时候这福克斯也会让咱头疼,比如说费油的问题。 发动机的“饭量”
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2024-06-27
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套筒扳手,套筒扳手套装
在汽车维修中,常常需要使用到各种各样的工具。其中,套筒扳手是一种经常被使用的工具,这种工具的主要作用是拧紧或松开螺栓或螺母。而套筒扳手套装则包括多种不同大小的套筒扳手,以便于适应不同尺寸的螺母或螺栓。
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2023-04-17
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经典福克斯发吐是什么原因,福克斯恶心
经典福克斯发吐,这是咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说经典福克斯发吐的事儿。你有没有遇到过福克斯在加速时突然一顿一顿的,就像要吐出来一样?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 福克斯的“小脾气” 首
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2024-07-16
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套筒扳手,套筒扳手怎么用
套筒扳手是机械维修工作中常用的工具,广泛应用于汽车、工程机械等领域。它是一种使用套筒与螺栓或螺母相互配合,进行拧紧或拆卸的工具。套筒扳手的分类套筒扳手可以根据其外形及用途进行分类。根据外形可以分为直角
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2023-04-17
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经典福克斯油耗高原因分析,经典福克斯油耗高原因分析图
经典福克斯油耗高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊经典福克斯油耗高的问题。这福克斯啊,在咱河南话里叫“福克斯儿”,这名字一听就挺洋气的。不过,有些福克斯车主可能会遇到油耗高的情况,这可咋办呢?别着
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福克斯汽车召回的原因,福克斯汽车召回的原因是什么 各位老表,咱今天来说说福克斯汽车召回的事儿。这可不是小事儿,关乎到咱的行车安全。你想想,要是车在路上出了问题,那可就麻烦了。所以,咱得搞清楚福克斯汽车
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经典福特福克斯两厢故障码,经典福特福克斯两厢故障码是什么
经典福特福克斯两厢故障码大揭秘 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那经典福特福克斯两厢的故障码是咋回事儿。咱先说说那啥 OBD-Ⅱ协议噻,它可是个厉害玩意儿咧,能读取好多故障码咧,像啥 ISO
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福克斯报错 Transmission Malfunction,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,咱今天来聊聊福克斯车上的一个小毛病——Transmission Malfunction。这毛病一出来,车就不
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