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技师翟东辉你好朋友,根据您所提出的问题,这款车的空气滤芯!建议您使用曼牌或者博士的效果都比较不错!空调滤芯建议使用活性炭的,效果非常好!明白了吗朋友,希望我的解答能够帮助到,你如果有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友您好
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技师翟东辉好朋友
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匿名网友网上有干式的和油式的,但是现在我搞不懂哪一个过滤效果更好一点儿的,其他的各方面性能好一点儿
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技师翟东辉你好朋友,根据这个问题分析,建议您使用干式的空气滤清器!
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匿名网友问4s说他们的是油性的
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匿名网友纠结
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技师翟东辉你好朋友,不可能的!你一定是想自己安装吧,你可以直接到淘宝上面购买一个就可以了
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匿名网友是的自己安装,我这离4 s三百多公里
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技师翟东辉你好朋友,完全没必要听维修站的解释,您自己在网上购买一个质量好点的空气旅行,自己安装就可以了!用纸质的,空气滤芯
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匿名网友好的
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匿名网友上次有很多灰尘,我用气吹好了又放进去了,现在又脏了
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匿名网友那玩意还是换机油就换了,那最好了是吧
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技师翟东辉你好朋友,如果过账的话不建议重复使用!是的,朋友
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匿名网友还有个问题,现在室外温度不显示,仪表盘没有那个档位了,按那个圆柱多次也没有
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技师翟东辉您好朋友,这种情况就需要设置了!仪表的显示菜单按键设置错误造成的!这样吧朋友,如果不行的话,建议您可以往维修站打电话咨询一下就可以了,通常他们都会耐心解答的
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匿名网友好的
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匿名网友麻烦吗
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技师翟东辉不麻烦的朋友,您可以直接往维修站打个电话,让他们告诉你设置方法就可以了
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七代雅阁2.4,用什么牌子的机油滤清器,空气滤,空调滤,汽油滤好?曼牌吗?博世?马勒?
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想问下睿翼轿跑大保养 机滤 空气滤芯 空调滤芯 防冻液 汽油滤芯 变速箱滤芯 火花塞 刹车油 都哪个品牌好 推荐下 多谢 最好是对性能提升点的 质量保证的 价钱稍微贵点无所谓 我机油用的嘉实多极护 5W-40 哪些部件还是用原厂的好 别用别的还不如原厂的效果呢 应该懂我的意思吧
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八代本田雅阁2.4,08年11月上牌,行驶11万公里,请问专家:为什么外面换的空调滤清装上去就是不密封呢,头和尾都有几张扑克牌厚度大小空隙,这样会影响车内空气吗?不密封外面的风尘和不好的空气会直接进去车内吗?
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您好,我的车是吉利新远景16款。我的车空调不好使,现在还不到盛夏呢,中午开车打开空调都会出汗。空调三档以下会有点凉风,三档以上就跟自然风似的,空调滤芯和空气滤芯有更换,效果不是很明显。冷凝器也挺干净的,打开机盖摸着空调管也凉就是制冷效果不好。去4s店咨询,他们说不缺冷媒,具体也说不出什么原因。想麻烦您咨询一下。你好,需要更换冷媒就可以了。务必更换质量好的冷媒,如金冷。
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你好,我家有辆2012年的长安逸动,今年就要脱保了。我想问一下是不是在外面自己保养的话,最好用全合成的机油?还有机油滤清器,空气滤清器,汽油滤清器,空调滤清器都应该用什么型号的?如果都用博士牌的话,是不是性价比最高了?
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雅阁8代2.0,跑了5.5W公里车子怠速抖开了空调抖的还要厉害,节气门洗过,火花塞换过,废气阀洗过但是效果都不好,汽油滤芯也换过,怠速在700左右,这到底是什么问题,我好纠结,
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1.火花塞换电装的好还是NGK的好,选用铱金的火花塞效果会不会更好? 2.手动变速箱换变速箱油选哪个品牌较好,换挡不会生涩? 3.换机油之前加积碳净这种东西能否真能清理积碳,啥牌子的效果较好,价格比较亲民? 4.空气滤心跟空调滤芯换哪个厂家的会更好?据说马勒的比较好,是不是真的?火花塞用NGK的铱金的火花塞效果更好,手动变速箱油,建议是使用原厂品牌的。换油之前加积炭清洗剂效果是不错的。空气滤芯和空调滤芯用马勒的就不错。
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第一个问题是,车子两年,两万二公里,有没有必要做节气门清洗,进气道清洗,还有燃油系统清洗,这三个起到什么作用,第二个问题就是像空调清洗还有空调内循环杀菌除臭有没有必要做,第三个问题就是空调滤芯和空气滤芯什么牌子的好你好,节气门2-3万公里可以清洗一下,价格150左右, 空调清洗,你只要出风口没有异味可以不用清洗的,只要你一年换一次空调滤芯,都是没问题,还有雨刮器挡板位置,这个是空调进风口位置,每次洗车清洗干净是没问题的, 空调滤芯,空气滤芯,使用博世,马勒的品牌就是没问题,质量好,过滤好,希望我的回答对你有帮助
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第一个问题是,车子两年,两万二公里,有没有必要做节气门清洗,进气道清洗,还有燃油系统清洗,这三个起到什么作用,第二个问题就是像空调清洗还有空调内循环杀菌除臭有没有必要做,第三个问题就是空调滤芯和空气滤芯什么牌子的好你好,2万公里正常清洗一下节气门积碳就可以了,这个干净的话可以提升动力降低油耗怠速平稳,进气道和喷油嘴没有必要做这两个可以5万左右清洗一下,公里数不多空调管道也没必要做,空调空气滤芯换博士的就不错,市场两个在90就可以了
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李师傅,我这有辆08年的东风风行,具体型号忘记了。车子加不起速,不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进,排气有堵,就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验,又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高,而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。你好 根据您提出的问题,如果发动机转速达不到3000转,这种原因很多 比如三元催化堵塞 造成发动机排气不畅,转速无法升高,节气门电机卡滞 或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码,说明可能是机械方面原因所引起的故障 如果您拆了氧传感器,就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞 可以使用内窥镜进行观察,或者是使用小手电 先排除三元催化堵塞的原因,另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流 然后进行试车,在试车时踩油门的时候,观察节气门和油门踏板的数据流是否正常 当油门踩到底时,两个数据都应该是百分百打开的一个数据流 如果有其中一个数据流不正确,那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题,需要更换损坏的部件。 另外在检查,在急踩油门时,观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态 如果节气门能够全开,各项数据流也正常,三元催化有没有堵塞?那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
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