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技师卢二辉你好,这位车主。您的车跑多少公里呢!应该该洗节气门了。谢谢!
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匿名网友节气门今年刚清洗了
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匿名网友喷油嘴昨天洗的
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匿名网友汽油滤芯也是昨天换的
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技师卢二辉这个不是喷油嘴的问题。你明天可以洗一下节气门试试。谢谢!
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匿名网友哦,好的谢谢,还会有什么可能呢
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匿名网友节气门洗了还没4个月呢,
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技师卢二辉你们那里路况怎么样?环境好吗?
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匿名网友不好,山西这边,
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技师卢二辉那就洗一下节气门。别的不会出现问题。
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匿名网友好的谢谢,麻烦了
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技师卢二辉谢谢!如果我的回答对您有帮助。请您支持一下。
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匿名网友如果好了,我会好好支持
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技师卢二辉好的,明天您试一下吧!如果有什么不明白的可以问我。
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技师卢二辉要是在邯郸我可以帮你修。主要是太远。
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匿名网友呵呵,没事,谢谢了
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匿名网友对了,是怠速的时候偶尔噗噗噗的会灭,不是一直噗噗噗的
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我的车是11年的大众志俊2.0自动挡。最近偶发间歇性不供油。正常行驶中油门踩着呢,突然就不给油了,两秒以后恢复,或者缓两脚就好了。高速行车发生的次数较少,多发于红灯,减速之后再加油的时候。几天犯病几天不犯病。电脑检测过显示节气门信号太小,师傅说油门踏板和节气门有问题都会这样提示。不给油的时候你就算踩到最深也没反应,两秒之后就是大油门起来了,怠速的时候不会有一点点问题,怎么踩油门都给油,踩100脚来100次油。踏板数据正常,检查节气门的线路有没有问题,线路正常就节气门故障
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你好,我的是大众桑塔纳志俊,13年买的,开了6万公里,上个月保养之后出现收油门有顿挫声,踩刹车也有顿挫感,高速重踩刹车有嗡嗡声,我怀疑会不会是机油加多了,因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话,由于惯性带动车子,所以发动机声音特别大,请问是什么原因呢?
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了,所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍,但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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车一直正常,就是冲缸换钢垫后,怠速正常,踩油门会熄火!你好,根据你描述情况分析,如果车子没有换缸垫是正常,现在怠速正常,断一二喷油插头,发动机转速没变化,加油门熄火,首先检查燃油压力,和一二缸喷油高压火以及缸压,很高兴为你解答
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怠速不稳 一开压缩机就没事 一关压缩机就1700怠速你好,根据您的故障分析,怠速不稳,一开压缩机就没事,一关压缩机就1700怠速,这种情况的话需要检查一下有没有漏气。
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桑塔纳3000,热车怠速1500转,有时落到正常怠速点一脚油门又回到1500转造成怠速增高主要是由于混合比出现问题造成的,需要检查进气系统有没有漏气的情况和喷油嘴有没有泄漏和测量燃油压力,加油后造成怠速增高建议读取数据流分析,需要检查进气流量和氧传感器数据流如果空气流量传感器失真就会造成发动机电控系统接收到的数据错误增加喷油从而造成怠速增高
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江铃顺达怠速熄火,加不加速你好,发动机出现怠速熄火,加速不起,主要检查空气流量计和喷油嘴有没有问题。建议检查一下高压油泵有没有磨损。
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大众桑塔纳冷车熄火,怠速不稳发电量不正常会导致冷车点火能量不足,发动机怠速不稳和熄火,另外就是这个曲轴位置传感器
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09年桑塔纳刹车不亮,刹车灯开关两边的线短接会亮,装上去就不亮此车刹车灯不亮,短接刹车开关的1和4针脚,可以点亮刹车灯泡,刹车踏板没有发现机械问题,分析是刹车开关故障导致的,建议换刹车开关。
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气囊灯亮了加电阻为什么灯就灭了电阻大,会因为电流,所以需要加电阻,这样稳定电流,故障灯就会熄灭
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踩油门就亮故障灯,踩油门就亮故障灯是什么问题
踩油门亮故障灯,咋回事儿 各位老表,恁们有没有遇到过这种情况:开车的时候,一踩油门,故障灯就亮了,这可咋整啊?别慌,今天我就来给大家讲讲这个事儿。 故障灯亮了,别慌 首先,咱得知道,故障灯亮了,不一定
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脚踩刹车亮灯,咋回事儿 咱河南话里,把刹车叫“脚刹”。这脚刹一亮灯,可把不少司机给整不会了。今儿个,咱就来聊聊这脚踩刹车亮灯的事儿。 刹车系统的小秘密 这脚刹啊,就像是咱车的“保镖”,一踩下去,就能
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踩脚熄火的原因,你知道吗? 咱河南话里,有个词儿叫“得劲儿”,形容一件事儿让人感觉很舒服、很自在。可要是你的车在踩脚的时候熄火了,那可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊这踩脚熄火的事儿,看看是咋回事儿
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