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技师贺路你好说明你把充电流调的太大了把电流调小点就可以了。
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奥迪A6电瓶亏一次电要充多久才能充满请问现在我的车才开一两个月是新车最近一个月老是出现打不着火的现象,已经至少三次了,昨天又这样,救援答电之后开到4S店,检查说电瓶极度亏电,可是我严格按照规定操作也没开大灯为什么会这样?充了4个多小时后差不多充满了我就开走了,但是第二天我又开车两小时去4S店检查一下,结果发现我的电瓶只有百分之四十的电了!现在可能是蓄电池不蓄电,因为检查说没什么漏电的地方啊!才买三个月的新车为什么会这样呢?我该怎么办?你好,刚三个月的新车出现这种情况,这种情况了,应该是电瓶本身的质量问题,这个可以要求四s店免费更换新的电瓶的。
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徐老师,我这里有一台马自达2,2010年的车,行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电,打不着车的现象。后来给蓄电池充电,车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池,开了几天后,又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电,放了一夜,能打着车,紧接着又放了一下午,晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极,开到电流的挡位,关闭所有用电器,并锁车,之后观察电表,并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右,启动发动机,电压味13.97V。 最后,并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了,求助一下徐老师首先断开电瓶线的负极,然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后,再取掉这根线,看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安,那么再重新操作一遍,把这个用表调节到200毫安的位置,重新测量。
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十一自驾从大连回哈尔滨,车子刚上沈阳环城高速就熄火了(高速行驶了大约400公里),赶紧驶进应急车道,尝试启动,结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题,可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。 在4s店充满电瓶后继续上路,结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上,跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间(断续行驶了大约200公里)确实没出过问题,临近返程时也去检查,说一切正常。 可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机,之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连(沈阳到大连不到400公里)。 虽说回来了,可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常,高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢?2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢?说明什么问题?3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题?4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题?这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量,需要测量高速,以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足,长时间驾驶电量亏损所致。
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我的车东方标致4008 1.6T豪华版,2017年2月份购买,发动机自动启停一直都好好的,直到2018年5月份发动机自动启停就开始偶尔不工作了,到6月份就彻底不工作了,到4S店检测说是电瓶不行了且电瓶已过保,8月27日早上在外面更换了同型号的瓦尔塔牌电瓶,当时在换电瓶处检查电瓶一切都正常(新电瓶寿命100%,电压12.5V,内阻2点几欧,还有个什么900多,旧电瓶显示寿命45%,内阻6点几欧,那个什么只有5百零点),一直开到下午2点左右发动机自动启停工作了,但第二天以后自动启停又不起作用了,第四天到4S店检测,是OBD检测说是电瓶储电量不够,储电量只有87%,储电量要到90%启停才工作,我建议检测一下发动机,打着后把发动机转速保持在2500转左右发电机输出电压为14.1V电流从20多逐步往下掉到1点几,整个过程持续了快20分钟左右,储电量从87%涨到88%,4S店给的结果是电瓶储电状态不好。之后开去换电瓶处重新检查电瓶,一切状态都是非常好的,问题是出在哪里?起停系统工作时本来就需要几十个条件同时满足才能正常工作(具体哪些条件就不一一说明了,如果敢兴趣可查询用户手册,上面有简单介绍),电瓶电量不足就是其中一个条件,当然我们所说的电瓶电量不足,不是通常理解的电瓶坏了或者要坏了,而是达不到起停工作的电量,从而导致了起停不能正常工作,对于这个问题如果不是有强迫症的话,可以不用管它的,电瓶能够正常使用,只是起停不能用而已
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05款7代雅阁,14万公里,无任何交通事故,车况很好,现在这几天有个现象是发动机发动后在D挡的时候,车大灯和车内灯光闪烁,在N挡的时候也闪烁,没有在D挡严重,发动机熄火后灯光正常,没有闪烁!测量了发动机点火后发电机的输出电压为12.9V左右,熄火后电瓶的电压也差不多。电瓶是没换多久的风帆65A的。我想问这是什么问题呢?和发电机有关吗?
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06年4.5排量V8发动机卡宴,第一,我的轮胎是:275/40/20的,正常情况下前后轮胎各充多少气?一般车都是2个到2.5个压,但是我看车门上要求的压力比较高(英文的,也看不太懂,看图)。第二,我的车方向机很沉,比桑塔纳的还沉,如果想把方向机整轻一点,需要修哪里?需要整哪里?(换方向机就不用了)。第三,该车的电瓶好像在驾驶座下,如果拿出来需要卸座椅,所以如果给该车充电的话怎么充呢?(发动机左上角有一个电瓶的图案,但是里面没有电瓶,有一根铜柱子用一个红盖害着,有人说那是正极,车没电连接电瓶发车的时候用的,那么不卸电瓶可以直接充电吗?由于充电机电流大,会不会烧了其他的东西呢?)谢谢各位大师的解答!
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你好我的车是12年大众迈腾1.8t,放了很长时间,电瓶没电了,搭车线搭着,没有充过电,跑了个 长途277公里,发现变速箱排气管出油,档位和扳手之间来回闪烁,发动机指示灯常亮,发现后以为油多了,放了点油,后来出现2档升3档有时升不上去,脱档一次,换档卡顿,尤其2档到3档。请问师傅是什么原因目前判断是机电控制单元故障,建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。
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专家你好我的车是卡罗拉1.8,2017购买,电瓶用了5年了,昨天车辆行驶中突然仪表盘显示请检查充电系统字样,方向盘左右很重打起来十分吃力,并发现发动机比平时燥音大了些,好像是什么东西粘到了风扇叶子上一样,今天去修理厂更换了新电瓶,晚上又出现上述情况,差一点就坏在高速路上。请问是发电机不发电引起的吗?电瓶5年了,差不多也该换了,单个电机价位在450元左右,价位仅供参考
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我车是2013年10月买的新蒙豪华运动版,现在60000多公里,昨天启动车的时候发现屏幕显示温度为零下40度,且吹出来的风是热的,直到温度慢慢上去,空调温度才下来,今天去4s检查出是因为蓄电池电量不足,且最多只能充进去68%,到了现在安全带提醒发现声音又不正常了,之前平时在行驶过程中很多时候按喇叭声音也不对,是不是有亏电的问题存在,我担心换了电瓶也会这样,请教一下大师们,到底是不是电瓶问题,这个电瓶是不是保的,保多久,如果在外面换的话,什么牌子比较可靠?一般什么价位?
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长安马自达2的发电机插头是两线的,打开点火开关直接测量插头一线为0.6V(个人感觉这个0.6v是窜电的电压,实为负极)二线为3.9V,用万用表一头接电瓶正极,一头分别接一线二线都显示12v电压,插回插头启动一线为负极,二线为6.6V,不像其他车的开点火开关一线为12V,二线为负极,启动后都是12V输出。再一个就是把插头拔掉开电门仪表充电灯亮,启动熄灭!我想请问大师们的是那两线分别是什么线做什么用的,和那拔掉插头后,充电灯也能熄灭,是怎么做到的,它的原理是???字有点多…谢谢…
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12v电瓶充电电流选几档,12伏的电瓶充满电多少伏为正常
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12v电瓶充电电流选几档在汽车维修和保养中,许多车主可能会面临一个问题:12V电瓶充电时应该选择多少档的电流?电瓶充满电后,电压应该维持在多少伏才算正常?下面我们将详细解答这两个问题。电瓶充电电流的选
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