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技师贺成这个应该是有点失火,要用电脑看数据,看是火花塞不行还是高压包
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我的03款福特嘉年华1.6自动挡,开了17万多公里,最近老是出现怠速不稳车身抖动严重,而且经常有时候加油门没反应就听到突突突的声音就是不提速,一个月以前也出现过换了火花塞分缸线点火线圈后好了,但是现在又出现这种情况了不知道到底是什么问题还有可能就是喷油嘴或者喷油嘴线路有问题以及钢牙有故障。
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13款福特嘉年华,一万四千公里,4S店保养升级后出现点火怠速过高的情况,一般一千三百转大概持续两分钟后回落至八百转,开车过程中等红绿灯车辆也有规律性的轻微抖动。是不是节气门脏了的原因啊?原地掉头时方向盘打死也会出现轻微哒哒几声,这个问题严重么?根据你的描述 1.你的车子冷车出现轻微抖动应该没有什么问题的 2.方向是因为打死以后造成的。很多车子都是存在的。建议使用方向盘时候不早打死。容易出现问题
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你好,我的车是福特嘉年华两厢手自一体2011年产,目前已行驶十四万多公里。今年四月份发现车在怠速时有明显抖动、加速乏力。四月中旬做了一次保养,更换了火花塞,保养后自己添加了一瓶燃油宝。目前车子出现踩油门加速时车内噪音很大、很闷,加速乏力,有时踩刹车出现刹车踏板和油门踏板抖动的问题。偶尔低速行驶,这些问题就不见了。你好,建议检查车轮轴承,点火线圈,高压线等
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急求:福特嘉年华03年的轿车启动发抖,没有怠速,推着锁钥踩到3000转才勉强启动,每次都这样,oo和off灯一直亮,好不容易发动上路,加油很软,刹车时感觉怠速有轻微的时高时底,近20天换了两个修理厂,高压包,火花头,油泵,都换新的了,油路清过了,怠速阀门清过了,波箱也检查过了,还是不行,求高手赐教!没车用误我大事啊,有个项目启动不了,又烦又急啊!
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11款福特嘉年华,行驶80000公里,手动挡 咨询两个问题,一,这款车我插了个一合二的点烟器设备,可以插行车记录仪和UDB,在车子熄火的状态下,插头我不拔,但是设备上的电源开关关了,请问这样是否车子电瓶的电?(附带一张图片) 二,我车子在经过颠簸的路段时,就会听到车头有轻微咚咚的响声,在平路行驶时没有,很正常,把发动机盖打开看,发动机那些设备都稳固的。会不会发动机盖不紧有松动会引起这样原因?点烟器会在钥匙拔下之后一段时间之内自动断电,前机盖异响可以调节前机盖横梁上面的橡胶垫的高低
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11款福特嘉年华,70000公里,发动机与排气管的螺丝之间在车辆低速行驶挂档,车子抖动的话,会发出螺丝的摩擦声。之前拿去修理厂修车师傅弄了下螺丝没响声了,但最近又开始发出螺丝的摩擦声,再拿去修理厂,修车师傅说这个不好处理,也不用处理,不会影响车子的正常使用,让我继续开就是,请问这问题严重吗?需要处理吗?会不会哪天开着车螺丝松了排气管也掉了😫️😢️,我就当心出问题。根据你的描述,这个应该是因为进气管上面的螺丝垫片松动原因导致的,建议还是需要及时进行修理的
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06年福特嘉年华自动运动版,最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后,如果期间有过从d档退出到n档的动作,比如说等红灯,那么就有几率出现再次挂到d档,冲击很大,感觉咯噔一下,而且档位会锁在一档,光看转速上去,车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右,或者熄火也可以,再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上,也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定,运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里,妹夫全合成,换油前即有此故障。本来以为油脏了,但换后故障依旧。
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您好,我的车是福特嘉年华13年款1.5L自动时尚型,双离合变速箱。今天行驶了几个短途,一切正常,晚上启动准备回家时发现发动机黄灯亮了,就熄火重新启动,这时发现车子启动不了了,只听到发动机舱有一阵哗啦哗啦的轻微响声。车子行驶了八万9千公里了!我车上安装有一个车挣OBD盒子,用绑定的APP检测了一下,显示P0700故障码。请问这是什么问题啊,叫修理厂来修大概需要多少钱啊?根据故障现象判断,可能是变速器电脑版TCM故障。建议检查更换变速器电脑版TCM。
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03款福特嘉年华,最近加了一满箱强林石化的92号汽油后,明明加满了,油表油量显示为无油状态,当天马上出现怠速会突然熄火情况,熄火后马上也可以打着,后面开了100公里左右,油表指针一抖一抖又跳回满油状态。后面换过火花塞,高压线圈,洗节气门,没有解决问题,后面再加中国石化的油,情况要好转些,可开车1小时半以后还是怠速时候会熄火,还车抖,加油提速时会时不时踩刹车一下减速,回一下油门再踩又加油起用了,现在油表油量也不准确了,换过汽油滤芯,旧滤芯里面敲倒出来好多水油箱拆下来清洗就可以了,可以清洗干净 如果汽缸有磨损这个费用是比较高的,维修起来费用在5000到10000
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感谢师傅看我的提问! 12款福特嘉年华,1.5L 4速手自一体,10万公里正常保养。现在有两个问题: 一是变速箱,平路急加速或者上斜坡轰鸣无力,店里师傅说低速档离合损耗严重,也找过外面店看, 也是说可能2档有问题。回想平时用车,手动模 式下降档减速,往往是2档切到1档会换不成。 这里是粤西小县城,没有自动波维修技术,店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少,五千?一万?如果2档不会传染、殃及其他档位零件,就不修了,行不行。 二是,坐车内噪音、震动有点厉害了,感觉车架还是很扎实板整,是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化,值得换件维修吗,修完会恢复到新车的安静舒适吗? 谢谢您看完,望解答具体一点,就当是如果这是您的车,您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车,但是老车还能给老婆用,不想卖。有熟人做二手车的,初步给价4万出头,想自己留用的话,维修费用太高就不值得了。首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱,然后查看一下变速箱的数据,尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音,这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查稳定杆胶套和小连杆,检查发动机和变速箱支架胶套。
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