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技师孟帅帅你好，对于变速箱油我个人介意2年或者6万公里更换，原因是自动变速箱里面的所有东西都相当的精密而且一旦坏掉维修价格昂贵，所以我们别捡了芝麻丢了西瓜。对于你说的油温的问题我感觉是因为天气寒冷，车的年限在逐步增加，变速箱具有一定的磨损而变速箱油也有了一定的杂质所造成的。希望我的回答可以帮助到你，有什么问题可以在问！ -
一往无前小男人行，那我就换了油
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现代索纳塔8 15年车 5万公里 近期由于东北的天气太冷更换了0w-40的金美孚和自动变速箱油迈道驰ATF-2000，打火问题确实好多了，但是起车行驶明显感觉没有动力，水温升到90℃就正常了，而且发动机声音明显比以前小多了。冷车时加大油门也不爱走道，推动换挡杆明显感觉肉。想了解下是为什么？麻烦您了！以前就是打不着火，这种情况跟冬季天冷有关系的，变速箱油要使用专用的变速箱油，定期要把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，火花塞更换了
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我的车是奇瑞瑞虎2.0配cvt自动变速箱。新车的时候，动力还行，但是现在跑了5万公里左右了。觉得动力不如以前，变速箱打滑了。我的车是3万多公里换的自动变速箱油，以前冬天能碰到一次变速箱打滑，低温保护。今年冬天平均每天都得碰到一次变速箱低温保护。这两天发现变速箱左侧也就是驾驶员一侧有油液。但是变速箱和发动机连接处的上下左右还有变速箱，加油口都没有油液出来。我想问问我这款变速箱最怕什么？漏出的油液过两分钟，过几分钟它就会自动热干。我这种情况严不严重？这个只是轻微渗一点，没问题的。可以检查一下缺不缺油。
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荣威350，13年13款，自动挡。6万公里。刚换了火花塞，防冻液，变速箱油。1.不知道是不是天冷，最低气温零下2度，早上打火要打好多次，水温表上升才发动起来。2.还有时候感觉行驶无力，以前七十码两千转，现在五十码就两千转，过一会儿又好了。谢谢！
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12款昊锐1.8T，去年自驾游去丽江，途中出现机油温度过高，接近130度、然后变速器就开始不换挡，低档高速，停车等温度降下来继续前行，到了丽江发现防冻液偏少，加了好点，问题没有解决，然后到昆明换了变速箱油，交换机换，回成都路上以为好了、跑了200多公里、出现了一次，不换挡，没过多久，感觉加速60迈左右，开始发抖，不知道是发动机还是变速器，上100不明显，现在只要在城里转悠，走走停停，机油温度上120就会不换挡，一直在一档，切换至手动挡，可以换，但是温度高了即便是手动，顿挫感很强、建议先拆除变速箱节温器，试车观察
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12款昊锐1.8T，去年自驾游去丽江，途中出现机油温度过高，接近130度、然后变速器就开始不换挡，低档高速，停车等温度降下来继续前行，到了丽江发现防冻液偏少，加了好点，问题没有解决，然后到昆明换了变速箱油，交换机换，回成都路上以为好了、跑了200多公里、出现了一次，不换挡，没过多久，感觉加速60迈左右，开始发抖，不知道是发动机还是变速器，上100不明显，现在只要在城里转悠，走走停停，机油温度上120就会不换挡，一直在一档，切换至手动挡，可以换，但是温度高了即便是手动，顿挫感很强、先用电脑读取故障，如果没有问题，建议更换变速箱散热器
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现在早上打车（零下15度左右），特别不利索，总想熄火，喘的不行，不过一把也可以打着；白天打车都好的，就早上冷车的时候会这样，这是什么原因？我的车是比亚迪s6 13年的2.4自动三菱的。前阵刚洗过节气门，换了机油机滤，刹车油，变速箱油，现在跑了4万公里，改过气！
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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，
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我的车是2010年的荣威550，开了9万公里左右。平常还挺爱惜，按时保养，都是换的美孚一号的全合成机油。变速箱油也更换了两次。上周刚刚做完保养，更换三滤。本周二大降温，低于零度。早上突然发现变速杆动不了，停在p档就动不了。能正常发动，热车十分钟还是动不了变速杆。在汽车大师咨询，说是变速杆的线动住了，可持续热车或是浇热水就可以。因为不好操作就没动。但直到今天气温回到零上五度了，还是可以发动就是动不了变速杆。请问该如何处理？
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14年9月份买的新桑塔纳，到现在快5年了，刚过了10万公里多1000多点，最近几天开车忽然觉得三挡四档五档只要加油门就会感到发动机里面有额外的嗡嗡响，送来油门就没有声音，加油门又有声音，空挡滑行，带档滑行有一点点嗡，8万多公里的时候换过变速箱油，然后最近去汽修厂又换了变速箱油也没有解决问题，汽修厂让开上一个星期再去看看，认为是变速箱有响声，我不知道到底咋回事，特地咨询一下老师看到底是哪坏了有异响重点排查一下四轮轴承，举起车辆，转动轮胎听一下。
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05年索纳塔2.0。症状：凉车运行后，上水管憋胀，下水管由凉变热，这个过程上水管憋涨程度慢慢提高，水温表一直正常。再次凉车实验，凉车开始运行，打开水箱盖，随着温度升高，防冻液慢慢的向外漫出，节温器新换的，电子扇到温度也正常转，加大油门，水漫出的速度增加。然后风扇启动，水面平稳，不再向外漫出。 盖上水箱盖，凉车再启动后，还是此现象，有时不管它，正常行驶，上水管憋的很厉害，水箱盖上有通向副水箱的管子，管子拿出来，应该压力够了会从管子泄压，但是没有泄压，上水管用手捏，明显要比下水管硬的多，没敢一直不管，管子憋涨时，轻微打开水箱盖，往外泄压，跑出一点防冻液后，管子不憋了，然后盖上盖子，正常运行。温度下来后，节温器只要关闭，再运行车，上水管还是会再憋起来。根据你的描述，水温，电子风扇正常工作，属于正常情况。防冻液往外冒出，是水箱盖封不住水。更换水箱盖即可。
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crv几万公里大保养，crv几万公里换变速箱油
CRV是众多家庭用车中的一款佼佼者，凭借其可靠性、耐用性和舒适性备受消费者喜爱。但随着里程数的增加，车辆出现问题的可能性也会增加。因此，定期进行大保养是保持车辆状态和提高安全性的重要措施。同时，更换变
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2023-06-13
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crv几万公里大保养，crv几万公里换变速箱油
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2023-06-13
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变速箱油高温的原因，变速箱油高温的原因有哪些
变速箱油高温的原因，变速箱油高温的原因有哪些 嘿，家人们！今天咱来聊聊变速箱油高温的事儿。你有没有遇到过开车时变速箱油温过高的情况？这可不好玩，得赶紧搞清楚原因。 高温对变速箱的影响 变速箱油高温可不
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2024-06-26
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传动箱过热什么原因，传动箱过热什么原因造成的
车辆的变速箱温度太高了，咋回事儿 咱河南话里，把“变速箱”叫“变数箱子”。这“变数箱子”要是热得过分了，那可就麻烦了。今儿个，咱就来聊聊这“变数箱子”过热的原因。 冷却液量太少 水箱里的冷却液量太少，
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2024-06-26
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车子8万公里保养项目，车子1万公里保养项目
对于汽车保养来说，8万公里保养和1万公里保养是两个重要的节点。在这两个时间点，车主需要进行不同的保养项目来保证车辆的使用寿命和性能。下面我们将深度聚焦车子8万公里保养项目和车子1万公里保养项目。车子8
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万里扬停牌原因，万里扬停牌原因是什么
万里扬停牌原因，是利好还是利空？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说万里扬停牌的事儿。这事儿吧，有点复杂，咱得好好唠唠。 停牌原因 据我所知，万里扬停牌是因为要进行重大资产重组。这是咋回事儿呢？原来啊，奇瑞
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2024-06-27
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2024-06-21
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新车几万公里大保养和新车几万公里换变速箱油，是汽车保养中的两个重要环节。新车开了几万公里后需要进行的大保养，是为了确保汽车各个部件的正常运行，以达到安全和舒适的驾驶体验。而变速箱作为汽车传动系统的核心
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2023-05-31
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卡罗拉是日产汽车旗下的一款热门车型，由于其性能稳定、价格实惠、耐用性强等特点，深受广大汽车爱好者的喜爱和追捧。如何做好卡罗拉的保养？一般来说，卡罗拉的大保养是在车跑几万公里后进行的，同时会涉及到一些重
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2023-10-16
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