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技师于雷你好,如果是手动挡的车,换变速箱油20分钟足够。自动挡的比较复杂,需要热车检查油量。20分钟时间确实短了一些,
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匿名网友哎,店里人还给我开发票了,
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匿名网友如果真的是蒙我,我要怎么查出来
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技师于雷查不出来。
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技师于雷他最多就是给你没有换干净而已,
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匿名网友一般4s店蒙人吗?
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技师于雷不会没有换
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匿名网友好吧
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匿名网友就怕被蒙
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技师于雷4S店贵是贵但是不会收钱不办事的
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匿名网友好的!
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各位技师,晚上好撒,我的车在家停了六个月了,就是每过半月发动一次车子20分钟,首保是2月份做的,四月份就停起了没开过,想问下,现在回去开车,需要换机油吗,还有别的什么要检查或更换,要去4S店吗,说真的,我怕他们坑我什么都不懂。所以请教各位大神,先行谢过!
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你好!我是杰德6座CVT变速箱,刚开了三千公里,发现变速箱低速有低频口哨音。4s店检查说是正常现象叫我先开着,等声音大了再录音给厂家。我开到一万多一点的时候在一次高速上,突然引擎盖里发出很大的金属摩擦的声音,无论车速快慢声音都很大,下了高速检查发现声音来自变速箱,最后换了一台新的变速箱,金属摩擦的声音没了,但口哨音还是有,请大师帮我分析一下到底是什么原因,现在新换的还会出问题吗?谢谢
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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您好,我是14款本田杰德1.8排量的,上个月车辆过水熄火了,然后我挂空挡推到路边,拆下空气滤芯把水控干再次启动的,但是点火一点反应都没有,后来叫拖车到4S店,工作人员拆下火花塞点火,有少量的水喷出来,然后用气枪把缸内的水吹出来,后来更换新的火花塞和空气滤芯,然后车辆打着了,之后车辆发动机有哒哒哒的声音,很明显,踩了两脚油门就好了,然后我就开回家了,第二天早上冷车启动的时候就有这个哒哒哒的声音,大约十分钟左右就没有声音了,一切正常,后来怀疑是气门发出的声音,去修理厂调节了一下还是不行,所以我想问问您这是什么情况?根据故障描述及问诊,建议专业师傅借助听诊器确定声响具体位置后,按照提供的方式拆解检查确认可能产生异响的部件
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各位车友大家好,想请教大家一个问题: 我的杰德是2014款,五座精英版,买了2年多了,目前跑了18000公里吧,一直也没什么大毛病,不过最近几个月发现,每天上班用车时,当转向转到半圈的时候,发动机右前仓就会发出“dang”一声异响,感觉就是一块绷紧的金属片被撞击了一下的感觉。这声音有时候明显,有时候不明显,但一般来说只有第一次转向会有异响,在之后的行驶中,一般就没有或者偶尔出现相同性质的异响。 上两周去4S店保养描述过上述问题,但由于现场无法再现问题,那个师傅也检查过,说没有发现问题,所以异响未能解决。 现在临近春节,杰德马上又要跑高速了,我主要就是担心安全性的问题。 网上查了一下,发现也有车友反应同样的问题,但也都是不了了之,没有解决方案。 请问各位车友有没有好方法给我介绍介绍,这个异响是不是传说中的 球头异响?可以确定的是肯定不是刹车片生锈的那种异响,这个我还是能分辨清楚的。 谢谢各位!
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变速箱压力过高还能开吗你好,变速箱压力过高。是不可以继续行驶的。需要维修变速箱。如果变速箱提示压力过高。说明变速箱内部。温度过高。继续行驶的话。可能会烧离合器面片。这种情况有可能是油温传感器有问题。或者是电磁阀有问题。首先插上电脑,检测一下油温传感器的。数值是不是正值,如果显示负值。需要更换油温传感器。不过显示的数值是正值。有可能是电磁阀有问题。或者是面片打滑。有10公里左右的距离。需要你开5公里以后。停车20分钟。再继续开到4s店。不要急加速。不要减速。以防造成变速箱过大的损失。
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本田杰德1.8cvt变速箱,换了变速箱油,凉车加速有劲,热车没劲!这一去4s店用交换机,更换原厂的变速箱油。
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本田杰德怎么区分CVT和AT变速箱
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本田杰德cv t变速箱20~40km有顿挫感变速箱阀体问题需拆下检查
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大师们好,上次我去4s店检查车,那个师傅上去试了车,就让我换变速箱油,换冷却液,换汽油滤芯。清洗节气门,我的车4万7千公里。花了我12 00多块,我去上个厕所,变速箱油就换好了,我都怀疑换没换,哎。。
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
谈到延长汽车的使用寿命,往往最根本的是车主在用车养车时养成了一个好的习惯,减少事故违章的道理也同样如此。很多有经验的教练或老司机都会告诉你动车前花1分钟绕着车走一圈查看车的状况,为的是检查车况提高安全
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
1、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低油泵裸露,可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低,严重的让你在野外抛锚,所以千万别等着燃
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5个最多人忽略的驾驶陋习 分分钟让汽车抛锚大修
1、长时间半离合很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而,这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态,长时间的半离合让离合片过热和过度损耗,严重时会有烧糊的味道。2、换挡太急手动档的小伙伴应
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怠速10分钟能给汽车充电多少,汽车开30分钟能把电瓶充满吗
怠速10分钟能给汽车充电多少,汽车开30分钟能把电瓶充满吗?怠速10分钟对汽车电池的充电效果怠速是指汽车在不行驶的状态下保持发动机运转,以维持车辆的各种系统运行。对于某些车主来说,他们可能会考虑怠速是
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字,很多人上下班时间在
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怠速10分钟能给汽车充电多少,原地热车30分钟可以充满电吗怠速10分钟潜在的电量补给怠速,作为一种车辆在原地行驶的状态,不可避免地与电池充电需求相关。然而,对于汽车电池充电来说,怠速是一种效率较低的方
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20年老司机分享:4S、快修店、汽车美容店这么选每年省几千块
1、4S店优势: 4S店针对的是某一品牌旗下的各种车型,相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具,尤其配置了针对品牌车型检验的专用电脑检测设备,设备先进,擅长需要读取数据、解码等故障。4S店也是汽车
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