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技师王勇你好,检查曲轴箱通风管,上面有个单向阀看看是不是坏了
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技师王勇希望我的回答对你有所帮助,如有疑问可追问,感谢你对汽车大师的支持,汽车大师有你的支持是我们最大的动力,祝你用车愉快
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匿名网友如果是这种情况,修起来麻烦吗?算大修吗?
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技师王勇不麻烦,在发动上面,具体需要检查才知道
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18年我的车因为烧机油换过气门油封和气门室盖,当时3000公里少一升。换过气门油封后2年左右都是正常的,基本上3000公里少一格,在上个月因为油底壳漏油了换了油底壳垫子,也一起做了保养。但是不到2个月公里数2000公里左右就少了半升机油。我在7月3号的时候去修理厂补加了半升机油,到今天7月10号又少了一格。公里数应该不到3000公里。我想知道是什么原因,我18年才换过气门油封。而且那时候 积炭之类我都处理了。气门室盖也没看到漏油。根据你的描述,你说的这个更换油底壳这个垫子的话,这个和发动机这个烧机油是没有关系的。更换完这个垫子之后,还就是出现了和之前一样烧机油的现象,那有可能还是气门油封有问题了。有可能的。还有可能就是发动机活塞环有问题,间隙比较大,也会出现烧机油的现象。有可能的。这个德系车。公里数稍微大一点之后都会有那种烧机油的现象。有可能的。这个德系车。公里数稍微大一点之后都会有那种烧机油的现象。不处理的话就是会有这种现象,就是跑一两千公里的时候检查机油,如果有缺少及时的添加就可以。可以改善一点。可以用5-40的机油的,没有任何问题。这个对机油泵没有影响的,放心吧。
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您好,我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修,大修后行驶了200公里,机油就又烧了了1升,汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗,我想问一下是否有这个说法?还更换了一个涡轮,现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声,松开油门就没有了,是否是涡轮的关系?1 你好你好,我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机,现在也烧机油 嗯,我建议您再跑200公里,看是否还烧机油,再次确认一下。您这个的话,就是刚刚修完发动机,烧机油的话,不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话,你要确定一下是从哪里发出来的,如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因,急加油的时候他会金属响了一声,你先这个先用一一个星期左右,如果还有这个声音的话,就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法,如果严重了的话,这个说法就不对了。嗯,好的好的,你用一段时间看吧,如果有问题可以再联系我。
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长城H7车停一会,打起动,发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条,正时链轮,换了什么事都没有,过了几个月,有一次车主跑高速机油不够了,买了点油加进去了,后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下 。马上响声就消失了长城H7车停一会,打起动,发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条,正时链轮,换了什么事都没有,过了几个月,有一次车主跑高速机油不够了,买了点油加进去了,后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下 。马上响声就消失了【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 悦享型 国V】根据描述启动有异响,着重检查链条涨紧器和vvt磨损间隙过大
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我的车跑了9万6千公里了,车内仪表盘上没有显示机油异常的标志,但是机油卡尺上不显示机油的刻度,打火时,有三四秒的声音加大,然后正常,为什么会烧机油呢?你好,你这个要首先要检查发动气门室盖上的废气阀好不好的,然后拆火花塞检查火花塞头子积碳多不多,然后用内窥镜检查燃烧室积碳然后检查发动机缸压,正常缸压8个左右,缸压正常,火花塞有积碳那就换火花塞,换气门室盖总成就好了
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奥迪A6L,09年12月份车,目前跑了11万6000公里,烧机油问题,跑高速烧机油1升可以跑个1800公里,市区一升只跑1000公里就要加机油了,这是为什么?上次修理厂的人说我的发动机油封渗油,更换一下需要多少钱?根据你的描述 1.你的这个情况建议首先就是把油封解决好,看看机油有没有缺少。如果还是有应该是因为烧机油原因 2.这个油封不贵。但是手工费比较贵
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我的车?是14款创酷,现在2.6万公里原来一直我用的机油(通用指定美孚5w-30),但是前个星期换成了外界卖的美孚5w-40.油耗原来一直是6.4,现在6.5正常吗?这个对发动机伤害大吗,有必要换回去吗正常使用情况下的话是完全没有任何影响的只要机油是正品,当然如果车辆的公里数的话还在5万公里以下的话那么建议还是使用原厂机油型号比较好,后来更换了这个的话它的粘度会大一点会增加发动机的运行阻力油耗自然而然也会高一点,但是对发动机的润滑方面的话是不会出现什么问题的只要保证机油是正品就可以了,而且机油粘度在后期使用过程中的话他也会有一定的变化下将所以既然更换完以后的话暂且的话是可以使用的不需要更换下次如果说更换的话如果有相同型号的尽量使用厂家要求指定型号这样更好。
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市区掉机油明显,短途多,跑高速基本不会掉机油,,市区一个礼拜跑600公里,掉0.4升,高速两天跑了600公里,机油几乎不掉,排气没蓝烟,没黑烟,早上启动臭味特明显,一会儿就好了,尾气年检,数值基本是规定值的10%,公里数31万公里,08年4月天津一汽丰田,新车就有点烧机油,油耗市区7.2左右,我属于那种经常超车,那种,感觉动力充沛,转速基本在2000以上,开老年车,油耗能在6.9,不堵车,6.508年的卡罗拉三十多万公里了,发动机有一定量的烧机油属于正常应该发生的故障了,目前的损耗程度还可以,不需要进行维修的,同样路程高速和市区损耗肯定不一样的,因为高速和市区的发动机运转时间不一样的,这损耗肯定是和发动机工作时间有关系,和跑的路没有太多的关系,只需要关注综合,比如行驶一千公里后,机油消耗量是多少,如果消耗量比较大,一个保养周期都需要加上几次机油,或者每次加注量都超过1升,可视为严重烧机油了,可以考虑进行维修了。轻微的损耗可以不用太过担心,没有故障码,没有异常的驾驶感觉,就没有大问题,只是轻微的烧机油而已。
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我的宝马318i(进口),2011年买,6万6公里,行驶正常,之后出现漏机油,去4s店花了1万蚊,很多油封换过了,机油不见漏了,但是开始烧机油,而且很很严重,不到1000公里肯定亮灯(添加1升),是4s店问题吗?求解决烧机油办法
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机油加多少是正常在那个格 我的车换过机油后跑啦4500公里后机油少了一个格是烧机油吗
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目前车辆行驶11万公里,严重烧机油,差不多3000公里烧1升。 烧机油发展情况:2018年12月份做9万公里保养后(机油四滤、更换正时皮带),跑了8千多公里提示缺1升机油(第一次提示),于是提前做保养(2019年5月)更换机油机滤,七月份发现集油器有渗油现象,通过延保更换,同时以为烧机油是集油器问题造成。结果去年12月又提示少1升(距上次保养行驶7000公里),加1升机油后行驶不到3000又提示少11万公里,车子是内部发动机烧机油,想长期用车最好是大修,费用两万左右。如果近期有考虑换车,可以换机油标号用,或者是添加机油都可以
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