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技师张雄你好，这个油耗的话没有问题的。只要机油正宗的话，一点问题都没有。油耗高的原因，主要还是因为机油型号的问题。这个机油粘度大一点。会造成发动机正常使用的时候，运行阻力稍微大那么一点点。也就造成了油耗偏高那么一点点。正常使用没有任何影响，只要机油是真的。 -
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技师张雄而且之前的和现在的油耗的话，基本上也是没有什么偏大差别的。没有影响的。不过天气寒冷的话，那么最好还是用相同型号的。如果是大夏天的。那么没问题。一般来说公里数比较多的话，或者是6万公里以后，10万公里左右的车最好用。 -
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匿名网友嗯嗯，谢谢，那有必要有换回去原来的30吗？ -
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技师张雄因为车辆的公里数比较小，发动机内部的间隙也比较小，加上机油的粘度稍微大，那么一点的话就会造成发动机的阻力增大。就影响了一点油耗。不过对发动机保护方面也是没问题的。只要机油没问题，可以用的。只要机油不假没有必要更换了！ -
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匿名网友 -
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技师张雄机油在使用的过程中机油粘度也会变化的，没有关系了！ -
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匿名网友发错 -
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匿名网友嗯嗯，好的，谢谢师傅 -
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技师张雄好的，不用客气的。 -
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匿名网友那油耗后面如何变化，是升高，降低，还是会不变？ -
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技师张雄会有降低的趋势的一般2到3000公里以后机油粘度就会下降了一点就好了，这个正常使用不用在意他了，和外界的路况气压温度加油站加的汽油，对不对？最好是在早晨凌晨的时候。那个时候的话天气寒冷一点，汽油的质量好一点，量比较足。其实按照上面的油耗的话已经很低了。很多人在用油耗比这个高得多。
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雪佛兰创酷1.4t自动舒适型：里程7300公里，前段时间方向机异响，今天索赔换了新的，在网上看了些帖说安装的时候装不好方向机会漏油，真的会这样？，还有方向机漏油会出现吗，日常自己怎么检查漏油不漏油，方向机密封圈这个是什么，网上说90%漏油是因为什么密封圈没整好，这个在什么位置。求大神指点
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九代雅阁的自检糸统怎样的呢?我每天开车时，在发动车前都先通电。然后看仪表盘显示是发动机图标，电并图标，机油还有方向盘图标，过了几秒后发动机图标消失。但其他的图标在打着车后才消失，正常吗?
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上一次去小厂进行保养...自己在京东上面买的机油（金美孚0W-40全合成）与机滤（马勒牌）！请维修厂的人帮忙换了一下！当时看到我的冷冻液壶里冷冻液比较少，就请维修厂的人让帮忙加一点，当时他们说没有红色防冻冷却液，让我直接全部重新换掉，当时没有同意换就让他们加一点，但是他们一直说没有红色的防冻冷却液，后来不知道从哪儿搞了红色的液体倒进去了，当时也没有注意，就开回去了！大概开了有4-5天一次偶然机会打开发动机舱发现防冻液冷却壶上面都是乳化的油，当时给我第一印象是不是当时防冻冷却液加错了，就去找他们，因为在保养之前还是好的....后来他们建议把防冻液全部换掉...然后把那个壶拆下来洗，但是也没有洗干净，就换了绿色的防冻液上去....跑了两天还是有，就又去找它们，它们建议到4S店看看怎么说....当时他们怀疑是机油散热器是不是有问题？后来就去了4S店把这个情况跟他们说了....当时一个师傅这样说的：创酷这个牌子还没有发现机油散热器问题，科鲁滋比较多，看了一下我的行程才47000多公里，说70-80%应该不是机油散热器问题....让我还是回那个修理厂换个干净的壶....里面加水跑几天，然后把管道里清洗一下，观测一下机油有没有少，壶里油会不会增多！后来就去了修理厂让他们换了个干净的壶，把壶里加水发动机打着让水开锅把管道里的油洗干净...当时估计洗了有2-3个小时....水排出来都是清水，当然还是有点油花在上面，然后让我跑回去跑几天看看，然后跑了差不多两天200多KM，发现壶里还是有点，但是机油没有少！这个图片是冷车了差不多2个小时出现的，后来去吃晚饭开车去了，停车了，壶里还是热的，这个时候去看壶里原先那个有油的地方感觉分解掉了....都不知道是啥问题了？担心是不是当时洗过可能管道还是会残留点？还是就是机油散热器的问题？建议更换机油冷却器
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16年雪佛兰创酷转向助力冷车故障16年雪佛兰创酷采用的是电子转向，冷车的时候转向出现沉重或者仪表报警，常见的原因是电池电量过低或者网络通讯异常引起的。这种情况可以先将车发动之后，怠速工作10分钟以上对电池进行充电，然后将车熄火等待5分钟再去重新发动试一下。这样操作助力系统恢复正常，考虑启动的时候由于电池电压降低引起的保护。电池在正常使用寿命在3~4年，还是原车电池的话，建议你尽快换掉，以免电池突然损坏，导致行驶过程中电压频繁变化，引起控制模块损坏或者熄火之后无法启动。经过诊断，发现助力电脑上面的钥匙门供电出现异常，这种情况考虑线路需接以及车身电脑出现问题导致的供电不足。建议系统检查线路或者维修和更换车身电脑。
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老师您好！机油压力正常1.5怠速。我拨掉VVT两个插头，发动机工作就很顺，增压器也不响了，原来的故障码也没有了。现在这种情况的话就是电磁阀在下面，没有通电的时候看看是不是回位了，然后通电的时候是不是能够产生打开，只要只要没有卡住能够关闭和打开电磁阀就没有问题，剩下的就还是里面的链轮出现问题了。就是里面的链轮没有回位或者是卡住了，或者是里面已经磨损了。这个东西跟你换气门其实关系不大，只能说是之前就有问题，只是你没有发现罢了。再一个你没遇到车修着修着其他东西坏了吗？这东西很正常呀。来的时候是能打着得换别的东西打不着了，这种事情都有遇到，来的时候电瓶是好的修完之后电瓶坏了这东西。这种事情没有什么纠结的，既然报故障了就是有问题，然后按照故障码的指引方向去修就可以了，他不会平白无故没有问题，电脑报故障码的。
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发动机包故障码p0641 一打开空调就报 不打开空调不报 还有空调不定时间歇而我说的这种方法的话，就是可以排除我们车辆发动机上面的一些进气土轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器，还有剩下的一个涡轮增压器增压进气温度传感器。他们几个都是共用的发动机电脑提供的5伏电源。我们把这几个传感器插头都拔掉之后，如果依然出现。那么这个时候的话，拔掉空调的压力传感器，其他的传感器插头插上。然后正常着车入市啊，这个期间的话无非就是空调不能启动，然后的话看看还出现不出现，如果不出现这个故障码了，那么直接就是更换空调压力传感器。就说明还是空调压力传感器内部出现短路。因为线路出现短路的概率的话不大，像这种情况。只要这个电压没有是0伏没有12伏。那么基本上就可以排除直接对电源对地短路。那么像剩下的造成电压稍微错了几伏的这种情况基本上都是传感器内部短路造成的问题。
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15款雪弗兰创酷，出现这个问题怎么维修？上面那两个故障码说的就是我们发动机正时错了。下面那个说的是我们的电子节温器出故障了。首先你需要从基础的确认检查。确认我们的机油量有没有缺少。机油压力够不够？先从外围的去检查。当外围的这些没有问题以后，比如说我们的机油液位也正常，机油压力也正常。那么下一步我们就进入到了。发动机正时链条和我们的两个链轮执行器链轮执行器总成。当这个链条拉长的时候，都会存在这种故障现象，以及我们的两个vvt执行器链轮内部损坏，间隙大都是造成正时错误的。也就是说从外到内。他能报故障就是因为曲轴和我们的进气凸轮轴排气凸轮轴的相对位置当前不对不正确。而能造成他不正确的原因。就我上面说的那么多，然后进行逐一排除验证从外到内。只要外面的没有问题，里面的正时链条跟两个链轮一换掉就可以解决问题。剩下的再个别的就是说是两个凸轮轴后方的信号盘的位置个别产生移动跑偏。不过这个概率很低啊有存在但是概率很低。那个显示节温器加热控制电路的这个的话进行更换电子节温器。
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雪佛兰创酷更换节温器之后大循环打不开 没有故障码在冷车状态你没启动发动机就已经122度了，这就明显传感器问题，你那个冷车没有启动的时候，水温传感器的温度就是我们的环境温度。它是等同于我们的环境温度，虽然说有一定的误差，但是不会说错那么多。水温传感器的电阻是温度越高阻值越小。它是负温度系数的。温度越高阻值越小，温度越低阻值越大。温度越高电压越小。温度越低电压越高。非常具体的是每款车型它都会有一定的偏差，哪怕是水温传感器的长度，外观螺纹一样，但是电阻是100%不一样的。这个是不能够通用的。具体的水温传感器的电阻就是以车辆生产厂家给出来的维修手册里面的数据参数为准。
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油门踏板故障，动力下降，侧滑灯亮，好的，您先确认一下我们第1个故障码。第1个故障码报的就是我们加速踏板传感器1电路电压低。这个你要读取一下数据流，看数据流里面显示多少电压显示多少。还有您要测量一下我们加速踏板传感器1供电的5伏电压当前有没有？我跟你说一下步骤你去检查.在我们点火开关打开的时候，我们的油门踏板插头不要拔掉啊，上面是有123456的，我们第6号线就是由我们发动机控制模块的5伏供电，你测量6号针脚那根线有没有5伏的电源。如果这个油门踏板6号这一块没有5伏的供电电源的话，那么它的信号电压就会低。它的信号就会不正常，就会出现我们信号1和信号2不合理。就会导致另外两个故障码的出现，我们当前需要解决的就这个问题。我们油门踏板的第6号线是连接到我们发动机电脑板插头，x1插头的24号针脚由这根针脚对外输出5伏的供电，我们要确认这个5伏供电有没有。如果没有或者是电压低了，就一定会报这个故障。您先去检查一下，确认一下。如果这个电压有的话，我们就需要检查它的信号1的这个信号线是不是出现了问题，对地短路了，导致报这个信号电压低，它的这个信号线的话是来自于我们油门踏板插头的第5号线。它是到达我们发动机电脑x1插头的第10号线。这个就是我们油门加速踏板信号1的一个信号线。这个故障码的出现，第1个没5伏供电，第2个就是信号线对地短路。先检查把检查的结果啊反馈过来，原理就是这个原理思路就这个思路，您发现问题之后，你可以自己灵活的去运用去检查。
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14款创酷自豪款，里程4万多一点，现在发动机排放警告灯亮，车可以正常行驶没有感觉异常，是什么问题啊！亮这个灯的话，主要是发动机工作性能上面不好。或者发动机的传感器。监测性能下降。信号异常，他都会亮这个灯的，具体判断是哪里出现问题，这个必须要用诊断设备读取下报了什么故障码。
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0w-20和0w-40的区别，美孚一号0w20和0w40的区别
0w-20和0w-40的区别，美孚一号0w20和0w40的区别0w-20和0w-40的区别在汽车维修保养中，我们经常听到0w-20和0w-40这两个润滑油的型号。虽然它们都属于0w级别的多级黏度润滑油
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2023-08-11
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价格低、动力强、省油？这5款“直喷”家用车很嚣张
目前市面上常见的发动机供油方式主要有两种：多点电喷和缸内直喷。多点电喷历史悠久，由于技术成熟和成本低廉，在10万及其以下的车型经常有它的身影。缸内直喷技术是近些年来很多车企大肆宣传和研发的重点，不论燃
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2016-06-21
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十万公里的兰德酷路泽换什么型号的机油？
对于里程达到10万公里左右的路巡，我个人推荐你使用5w-30的机油粘度。如果5-30的机油粘度造成机油流失，就需要升级到0w-40/5w-40的机油粘度。
故障维修
2022-05-11
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韩系车一直用10-40机油换回5-30机油可以吗会有影响？
能否换回5w-30机油，主要看发动机的状态。如果发动机磨损不大，完全有可能换回5w-30机油粘度。30粘度的油如果燃烧，就不能用了。
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2022-05-11
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雅阁5万公里保养，雅阁5万公里保养项目费用
雅阁是一款非常受欢迎的中型轿车，相信很多车主都拥有一辆。作为车主，一定要定期保养车辆，以确保车辆的正常运转和安全性能。那么，雅阁5万公里保养，会包含哪些项目呢？费用又会是多少呢？雅阁5万公里保养项目普
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奇骏5万公里十大保养，奇骏6万公里做大保养多少钱
奇骏作为一款SUV车型，拥有着不错的行驶性能和可靠性，但是在长期使用过程中，仍然需要进行定期保养，以确保车辆始终处于最佳状态。那么在奇骏行驶5万公里和6万公里时需要做哪些保养呢？又需花费多少费用呢？奇
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2023-10-16
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吉利远景suv机油长时间用5w 40还能再换回5w 30吗？有什么影响？
2万公里对于一台发动机来说真的不算什么。可以说，跑2万km的发动机这时才刚刚进入状态，所以发动机的磨损很小。换回5-30机油是完全没有问题的，可以放心使用。
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2022-05-11
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对于车主来说，汽车的保养是一件非常重要的事情。在新车5万公里的行驶里程到来时，对汽车进行保养是非常必要的。那么，新车5万公里保养项目包括哪些呢？1. 更换机油和机油滤清器机油是发动机内最重要的润滑剂，
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美孚速霸1000和2000是美孚公司生产的两款高性能润滑油。这两款产品在品质和性能上都有很高水平的保障，但在细节方面有所不同。首先，美孚速霸1000和2000的主要区别在于粘度的分类。美孚速霸1000
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2023-05-15
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凌渡4万公里保养什么，凌渡5万公里需要保养什么
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