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技师逄国俊您好,不会的,没事的请放心 希望对您有帮助
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快难死了,求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里,2.4 2az发动机(同凯美瑞),4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动,目视发动机主体就能看到颤动,会传递到驾驶舱内,尤其前排明显,开压缩机后,颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车,颤动轻微,是较为正常的4缸车的抖动感。 目前,机脚胶全新,NGK火花塞全新,点火线圈全新,5 30 金美一号机油全新,节气门刚洗,碳罐电磁阀全新,汽油泵,滤芯全新,空气流量传感器全新。检查过,排气质量良好,前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层,大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常,充足,正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后,哪怕只上升一百两百转,颤动即可消失,松油门后照旧, 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码,一个都没有…… 我不是专业师傅,但比较爱车,对给家里出过力的车和爱惜,希望它能状态良好的继续开心服役,由于普瑞维亚这车成员座椅较高,发动机摆动会更加明显,很难受,之前严重时很像打尿颤,现在维修保养一圈各种部件后,减缓一些,但无法根治,空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好,发动机抖动,建议检查点火系统,和进气系统是否漏气,利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
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我的车九万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。先不说了,刚才一口气跑了二十公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。
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我的车九万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。先不说了,刚才一口气跑了二十公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。😄哈哈
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保养要注意的保养要注意 空调保养要注意好多朋友的爱车车龄比较久了,他们总觉得车内有味道,但是平时打扫得还是挺勤快的,天热时开窗多没感觉,冷了总关着,一下子就鼻子过敏。其实是空调冷凝器沾上许多泥沙,时间久了就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命,因此,为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。颠簸道路不要打开天窗在颠簸道路上最好不要完全滑开天窗,否则可能因天窗和滑轨间的震动太大而引起相关部件变形。其次,打开天窗前应先打开隔板,以免天窗电机负载过大而引发故障。最后,风沙大的季节,最好每月对天窗轨道进行清理,避免轨道中堆积过多沙粒,增大摩擦,磨损部件。高标号汽油并不适合所有车型很多人热衷于使用高标号的汽油,甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽油标号只是表示汽油辛烷值,即抗爆性,与纯净度和质量无关。设定为93号油的发动机硬用97号油,会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,燃烧不完全,造成污染和浪费。收油调整能降低油耗很多人喜欢享受猛加油的推背感,却不知这是以成倍增加油耗为代价的,而增加的这部分油耗并没有相应地增加汽车行驶公里数。所以为了节约能源,请车主匀速行驶,在加速的时候请缓慢加油,另外请尽量避免使用刹车调整车速,而改用收油来调整。加防冻液前要清洗发动机冷却系统车主在加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次清洗,防冻液中有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行清洗,应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时,再将冲洗液排放,然后用软化水反复冲洗2~3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液
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4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正,因车是2手,一直在4s保养,去年10月到手后,跑长途发现车速指针没反应,检查后是传感器坏了,免费更换原厂,因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶,维修店更换空调皮带,助理皮带,接着修理厂更换正时皮带,气门室盖垫子,更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤,博世空调滤。 问题如下: 1.车子更换皮带后,能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音,就好像是转一圈的时候某个位置松了,金属卡拉卡拉的声音,皮带没有异响,提车那天我听到,维修工说正常,让我先开开看,因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来,怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了,另外就是这次更换正时没装好,不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右,半分钟降到1200左右,行驶3-5分钟到正常的750转,正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳,灯红灯,车子直接踩停,不管是在档还是空挡,都会有规律的上下摆动3次回正,车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳,指针是同时伴随摆动,更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门,喷的那种,换过德尔福怠速马达,完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗,结果技师看过说这款不能拆,没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升,上升500转左右,好像基本都是冲2000转,1换2 2换3 3换4 转速上升递减,4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥~的声音。 车子现状现在发动机灯亮,检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系,电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右,就说我车油耗很高吧,之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。
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变速箱的机油多久需要更换一次?你好,手动变速箱油和双离合变速箱油2年4万公里更换,自动变速箱油3年6万公里更换,无级变速箱油8-10万公里更换
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变速箱渗漏表面看起来湿漉漉的可以直接更换机油吗?
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变速箱漏油保修换机油要付钱吗?变速箱保修不用钱,但是换机油的话要付钱。
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本田crv机油变速箱油里渗入防冻液
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变速箱维修后气门盖漏油维修变速箱和气门室盖是没有关系的。气门室盖漏油一般上都是油封或者是气门室盖垫老化导致的。 发动机气门室盖渗油处理方法:建议直接换气门室盖总成,更换下高沸点的防冻液,清洗机舱,要保持发动机良好的散热,水管、密封垫之内的其他部件才能用的更久。发动机气门室盖渗油会对发动机的润滑产生影响,在高温天气下严重的可能会引起车辆自燃,如果发动机气门室盖出现渗油问题了,要及时对其进行检查维修。发动机气门室盖渗油原因:1、装配时螺丝受力不均,如果螺丝受力不均,其产生的压力也会不同,当压力过大时就会引起发动机气门室变形而导致渗油,这种情况要对气门室进行修理;2、气门室盖垫老化,当汽车购买的年份过长或者行驶的里程过长时,气门室盖垫老化是正常现象,这种情况只需重新更换气门室盖垫和密封圈即可。
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蓄电池接头腐蚀原因,蓄电池接头腐蚀原因有哪些
蓄电池 接头腐蚀,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊汽车蓄电池接头腐蚀的原因和影响。这可不是个小事儿,要是不注意,搞不好会让你的车“趴窝”。 腐蚀的种类 蓄电池 接头腐蚀主要有两种类型:化学腐蚀和电
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2024-06-27
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汽车底盘腐蚀问题及解决对策 汽车底盘作为汽车的三大件之一,其腐蚀具有不可避免性。咱河南话说“常在河边走,哪有不湿鞋”,汽车底盘长期暴露在各种恶劣环境中,啥腐蚀都能遇到。今儿个,咱就来聊聊汽车底盘的腐蚀
汽车故障
2024-06-27
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变速箱渗油原因,变速箱渗油原因分析
变速箱渗油,莫慌! 各位老表,今天咱来聊聊变速箱渗油的事儿。这可不是啥小事儿,要是不注意,搞不好会让你的爱车“生病”哦! 渗油还是漏油,你得先分清 咱先来说说渗油和漏油的区别。渗油就像是“小偷”,偷偷
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2024-06-21
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变速箱渗油,别怕! 嘿,老少爷们儿,咱今天来聊聊这变速箱渗油的事儿。这可不是啥新鲜玩意儿,很多车主都遇到过。不过别慌,咱先搞清楚这渗油是咋回事儿。 渗油和漏油,有啥区别? 咱河南话讲,这渗油和漏油啊,
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2024-06-22
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汽车缸体腐蚀原因,你知道几个? 咱河南话常说,“小洞不补,大洞吃苦”。汽车缸体腐蚀了,可不是小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。今天,咱就来聊聊汽车缸体腐蚀的原因,让你对这个“小妖精”有个清楚的认识。 腐蚀
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2024-06-26
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自动变速箱渗油原因,自动变速箱渗油原因有哪些
自动变速箱渗油,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊自动变速箱渗油的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现变速箱下面有点油,这可咋办?别慌,咱先搞清楚是咋回事儿。 渗油和漏油,有啥区别? 咱河南话讲,渗油
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2024-06-27
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CRVcvt变速箱渗油原因,21款crvcvt变速箱渗油
CRVcvt 变速箱渗油,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说CRVcvt 变速箱渗油的事儿。这可不是个小问题,得重视起来! 渗油原因,你知道吗 1. 变速箱油加太多了。这可不行, 2. 变速箱油封有问
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2024-06-27
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油漆被腐蚀什么原因,油漆被腐蚀什么原因造成的
汽车漆面为何被腐蚀?_懂车帝 关键词:腐蚀、原因、停车、腐蚀、损伤、隐形车衣、保护、注意、避免 腐蚀的原因 关键词:腐蚀、原因、停车、腐蚀、损伤、隐形车衣、保护、注意、避免 汽车漆面被腐蚀的原因有很多
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gti变速箱渗油原因,8代gti变速箱渗油
GTI 变速箱渗油,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊 GTI 变速箱渗油的事儿。这可不是个小事儿,得重视起来! 渗油原因大揭秘 1. 咱先说说油封轴颈处漏油,这可能是油封老化或者损坏了。这就好比咱的
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汽车底盘腐蚀问题及研究论述 大家好啊,今天咱来聊聊汽车底盘的腐蚀问题。这可不是个小问题,要是底盘被腐蚀了,那可就麻烦了。咱得好好研究研究,看看咋才能让底盘不被腐蚀。 底盘腐蚀的原因 底盘腐蚀的原因可不
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