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技师王彬羽检查控制面板和温度传感器,检查线路
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匿名网友我用5053查过 没有故障码 空调模块测试发现左右出风口温差大 然后调试温度时候 22到25度空调电脑一直是冷风状态 最高温度变成了制热
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技师王彬羽检查温度传感器,不行更换控制面板
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匿名网友不会是节温器 小水箱 还有翻版情况吗 我防冻液买车一直没换上次保养少了就加了点会不会新旧防冻液产生反应 堵住什么了 昨天还突然出现驾驶位两个出风口暖风 副驾两个冷风
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技师王彬羽检查上面两个,或选择更换控制面板先
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技师王彬羽没有其他影响
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匿名网友好的谢谢大哥指点 面板用5053 查 看不出来什么吧
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技师王彬羽不行
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匿名网友好的 我明天去查查吧 这个面板大概多少钱
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技师王彬羽五六百块
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匿名网友嗯呢 好的谢谢啦
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匿名网友这个正常吗
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匿名网友
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技师王彬羽正常
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匿名网友中间两个口总比边上的温度低
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技师王彬羽拔了温度传感器看看
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技师王彬羽在出风口旁边,方向盘下面
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技师王彬羽左右各两个
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匿名网友明天我试试吧 这个现在测没事 就是上高速 跑起来会出现这个问题
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技师王彬羽一般都是控制面板问题
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匿名网友上高速不能调温度 旋钮保持一个位置就行 一调温度就不行
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匿名网友主要我是怕翻版或者小水箱 破大众不敢拆仪表台啊
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技师王彬羽很好拆的
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技师王彬羽更换控制面板先
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匿名网友嗯 明天先去高速跑个看看 主要春节哪里都不上班 对了这个面板能换进口大众那个带内循环的面板不
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匿名网友大哥能给个微信不 嘿嘿 以后多多求教
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技师王彬羽不行
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技师王彬羽等有配件再说,不影响使用
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匿名网友什么不行啊 面板不行
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匿名网友OK
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大众速腾,2013自动豪华,自动双区空调现出现空调暖风冷风不好用,冷风时候正面出风,不定时出现突然出风口没风,风机能听到正常转,暖风出现下出风没有,选择很多次其它方向出风,偶尔会出风,时间不长就又没了,暖风调到最热,开大风的时候会出温风,调小风就热很多。 冷车启动水温升温特别慢,最少要开5公里水温才能上来一点儿,距离远就升上去了你这个有可能是受热胀冷缩的原因影响风道转换翻版发卡
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客户反应,昨天晚上开高速先一切正常,然后突然空调不制冷吹热风,水温超过指针超过90度,停车休息了一下,等水温冷却了开回来一切正常,回来路上就没有再开空调了。今天过来试车一切正常,散热风扇高低档都有,现在空调压缩机有一个故障现象就是打开AC压缩机工作几秒钟就自动停机,然后风扇也不转你好,在出现问题的时候检查,做一个风扇的测试,看下有没高低速,如果没有高低速检查一下风扇电阻供电搭铁有没,如果有那就是风扇电阻问题,如果没有就需要检查控制方面问题。
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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水,然后加了水从外面开回厂里,更换了电子风扇,副水壶裂了也换了,然后加了防冻液(只加了副水壶的),发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转,上下水管一样热,然后温度会下来到86度一直不变,风扇低速转不停,然后上车踩油门,到了96度左右风扇高速运转,水温降到80度不变,风扇高速不会停,这个现象一直保持。然后开空调,再关空调,高速风扇就会停,但是低速又不会停了,温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗,为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停?开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停?首先检查冷却系统是否排空干净,如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作,如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高,因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停
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奥迪A4L今天突然空调的暖风出冷风。冬天一直开到HI温度上。今天突然在怠速的是风温下降,踩两脚油门温度又上来,不踩又下去了。什么问题?听说是奥迪通病有没有知道怎么回事儿的,有什么解决办法。。。车水温表已经达到90了。而且可以肯定是热车状态下,出现的这种状况。。。昨晚还好好的,今天起早去洗了个车就这样了。我们这儿气温零下16度
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你好,我的车是一汽大众高尔夫六1.4T自动豪华型!2012年的车,跑了40000多公里,前段时间开暖气23度很正常的在跑,突然感觉不出暖风了,对了我的是自动空调,然后把温度调到26度有暖风了但是过了一会又不出暖风了!风是有的就是温度会严重衰减!平时正常的时候开23度都感觉热!反正这个故障有时有有时又没有!还有把温度调到最高好像是个Hi出来的温度可以一直维持!除了这个档位的温度都会时不时的出现温度衰竭,甚至出的是室外温度!还有前排四个出风口有时出来的暖风温度不一样!请问师傅这是什么毛病?谢谢!
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我开的是纳智捷锐三2016款1.6CVT智享型,现在走了25000公里!今年冬天的时候我的空调发现了这样的一个问题! 1.空调温度在怠速的时候温度可以升到80,但是很慢,没有升到90度的时候。但是一旦行驶起来后,暖风如果开到三档以上,谁问会在 五分钟左右降到30度左右,然后就再也省不到90度了。而且空调暖风始终不是很热!跑了一天在300公里左右!空调暖风也还是不热! 2.去了两次4S店维修,第一次没有查出什么问题,第二次去检查更换了节温器!但是问题还是没有解决! 3.昨天下雪(我在哈尔滨)室外温度在零下3度左右!打开空调后,明显能感觉到暖风很热,但是水温始终还是在35-40之间,没有升到90度! 4.烦请各位大师能够帮助解决这个问题,因为在哈尔滨,冬天空调暖风不热,真的很麻烦!太冷了!天太冷的话水温本来就上升慢,外加上路上跑着,温度更慢,一方面建议水箱上挡块纸片试试,另一方面可能就是这车设计缺陷问题
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2015款豪华版哈佛H9 目前行驶13600公里(跑的有点少,主要是上下班城市居多,高速较少)最近2天降温加下雨 车内温度小时3℃行驶了20公里左右水温达到92℃ 正常旋钮风速2档热风 发动机滴热气 发现暖风不热了。以前开2档温度就有点热 我就会习惯性滴降低一个档位 如果觉得冷的话 就会继续开2档 (一般开2格够热了)很少开过3档 更不用说全档了!今天去4S店检查没有找到问题 郁闷π_π我要求师傅帮我把空调滤清器拆出来 吹了下(有点脏)装回去发车还是没有解决!后来我问了群里车友 有个说是没热风,风不热换空调模块,还有说是节温器?我真的没办法请求一下汽车大师!!!拜托你们感激不尽!
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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09年致胜,今天跑长途。开锅了。后面去修理厂把水箱加满,测试又正常了。回来的路上。市区开了有一个小时,突然转速度很高,提不上速度,轻踩油门,转速一下子有3000转,速度上不去。快到高速路口,水温突然又高了,然后停车把空调打开一档,温度下去了。继续行驶,又出现转速高提不上速度。又一会儿车速慢慢上去了。60码以上水温正常了,提速也正常了。就这样开回了家。下高速了,一切又正常了。是那个部件出了问题。这个要看高温的时候,上下水管温度一样不,不一样就是节温器有问题
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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2019款比亚迪宋怎么开暖风
2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气,如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效?来看看以下几点建议吧:使用合适的温度在开启暖风功能之前,首先要确保选择合适的温度。一般来说,建议将温度设置在舒适
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ac亮是暖风还是冷风,ac亮了是暖风还是冷风随着气温的骤变,ac(空调)变得越来越重要。但是有些人常常疑惑ac亮是暖风还是冷风,ac亮了是暖风还是冷风?下面就为大家解答这个问题。ac亮是暖风还是冷风?
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