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技师王光辉发动机最佳的工作温度是93度左右,高档车的发动机最佳工作温度有的都达到了100度! 所以,当冬天室外温度很低,车子是冷车状态时,刚打着火,你会发现怠速很高!这是发动机电脑让发动机转数高一些,好快速升温。随着温度一点点升高,高怠速也会一点点降低。 这叫“凉车高怠速”,是发动机设计时的一个控制逻辑!不是故障!车子温度到了60度左右,就会恢复到怠速800转左右,正常怠速状态!
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匿名网友凉车跑多少转速以下?速度多少码一下有规定吗?
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技师王光辉你要是没时间暖车,那就只能怠速行驶,
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技师王光辉那个没有具体规定
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技师王光辉但发动机暖机以后行驶,绝对是有好处的!
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您好师傅 非全尺寸备胎 和 全尺寸备胎 对车速有限制吗 车速一般限制多少的你好,非全尺寸备胎,最好速度只能行驶80公里每小时的!全尺寸的可以当正常轮胎使用! 225 45 R18 95V 225 45 ZR18 95W 后面字母是速度等级,就是最高车速 W是270 V是240 那个Z就是轮胎一个系列属于运动的!
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刚启动车子水温没上来,开车时发动机转速控制在多少比较好
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轮胎承重极限和速度极限同时到达,(指轮胎标注的最大承重和速度)这样会有爆胎或轮胎引起的行车安全吗?建议速度和重量控制到多少为宜轮胎达到最大承重跟极限速度后,轮胎肯定是极限了,那么容易爆胎的几率大大增加了!最好不要超过极限速度的百分之七十五。不要超过最大承重极限的百分之八十
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五菱荣光换节气门一整套,空挡滑行高转速,停车怠速高转速2000以上,但是有时候行驶几公里又恢复正常,滑行和怠速都正常。没有安装节温器,水温66~70多。
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冬天早上点火怠速过程中偶尔有金属片震动的声音,刚起步的车水温没上来,转数应该控制在多少以内,热车多久比较好
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更换新节气门后 水温 怠速均出现异常 节温器三个月前更换 通过obd读取水温和转速 有几点异常如下: 1.水温起来慢,通过obd读取发现 水温较长时间停留在81°,因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭,所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2,水温不同有不同的怠速,原来只有两个怠速值,一个是低温怠速约1100转左右,二是正常怠速700转(以前通过obd读取过,我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速,甚至还有 开车很久以后水温已经抵达85度以上 在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度 此时怠速跟着上升到750转或者730转 而且有较长时间稳定在这个转速可以把散热器前面有风扇,车辆有风冷和水冷,水冷说白了就是防冻液,就输大小循环,还有就是风冷,一个是低速风扇,一个是高速风扇,你的车子水温没有超过93度,高速风扇根本不会工作,还有行驶中风速降温,你可以在散热器前面,中网后面,用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热,这样水温自然会下降慢些
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请问您现在冬天早上热车的问题,,我每天早上原地怠速热车2分钟左右,但是水温表没有动,,我就挂上D档缓慢行驶2公里左右再加大油门正常行驶,,,请问您水温还没有起来的时候我这2公里缓慢行驶时,车速应该控制多少公里时速以内,,转速控制多少转速以内最好??按你的方法和我的方法都没有问题
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老师您好,GLA200 来时水温高,仪表显示120℃,风扇高速运转,检查发现水箱上下水管有温差,更换节温器,安装好原地试车,风扇低速高速都能开启,水温一直慢慢上升到120℃红线区也没有下降的趋势。风扇扇出的风较凉,膨胀壶没有溢水的现象。给发动机电脑版进行升级,检查水泵有没有卡滞
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我是04款2006年购买的铃木羚羊1300,冬天打着车转速达1600,而且需要热车5分钟左右才恢复900左右的怠速,有问题吗;刚清洗水箱和换了水箱宝,跑高速水温较低,在水温表的6分之1的位置,平时水温也较未清洗前稍微低一点,是什么问题?
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请问大师:别克赛欧2002款是否有水温节制阀?水温高了有时电扇迟迟不转有时转。电扇的水温度调节点好调整吗?(水箱刚刚用清洗剂洗过,水温有时高有时低,车速低水温会高,待速时水温会上升快。) 烦劳大师赐教。谢谢!
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