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技师黄荣军你好、可以把皮带 拆了、再启动发动机看看还有没有声音。
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匿名网友问题是不把车动一下再停下来,声音就不明显
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技师黄荣军那就得具体检查了
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匿名网友在车里面把门窗关好在怠速下能听到跑到机舱听又不怎么明显
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马自达三涨紧轮有异响有沙拉沙拉的声音,今天下午更换了涨紧轮和皮带,更换完了以后只要轻点油门就有rou~~的声音持续有,发动机转速在1000~2000转的时候就会有,我怀疑是涨紧轮的声音,然后去找了修理厂,修理厂给把拆下来的旧皮带重新装上声音消失了!以前换过一个皮带也没有过这个声音啊,这个声音很大很烦人,想知道怎么解决建议更换皮带,
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马自达星骋 换了了大轮毂和短簧减低车身 刚开始没什么问题 就是原地打方向的时候偶尔会有蹬的一声 之后跑了两次高速(一次大概300公里)下来就发现左前轮回咯吱咯吱的响 前几天还好感觉这两天这个声音越来越大了 请问这是什么问题呢?先检查一下下摆臂胶套是否破损,然后检查减震器是否漏油,最后检查横拉杆是否有磕碰情况,去您当地的修理厂解决。
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我是一辆11年的经典马三1.6的,目前21万公里,前几天做完喷漆,开车出去发动机就哒哒哒的响,和柴油机一样!开到修理厂,师傅判断是机油泵坏了,订购机油泵,到货安装,机油加注完毕,可是在调试的时候还是会哒哒哒的响,打开机油盖,师傅说还是感觉机油喷不上来,另外还伴随着正时链条的声音,师傅说可能要抬发动机,我要死的心都有了,一直正常使用,发动机咋可能有问题,只是机油润滑系统问题,要抬发动机?各位师傅帮我判断一下,是不是机油传感器,泄压阀或者其他问题根据你描述的这个车,就说更换机油泵之后还是有这个声音感觉到机油压力不足,机油上不来的话。这个有可能是发动机里面的机油道堵塞导致的。需要把发动机拆开,把发动机里面全部清洗一下。
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07年马自达3自动挡,前期问题是At灯亮,有时就是3挡起步,去查故障码是2变速箱传动比有误,后来开开就好了,但是手机有钱了,就去换了一个拆车变速箱安装完,试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮,起步就是三挡,还有原地换挡有很震动感,读取故障码有3个,我就看到一个还是以前那个故障码,好吧在换一个变速箱,换完一个,师傅说还是有2变速箱传动比有误,这我和师傅难住了,师傅觉得可能变速箱没有毛病,可能变速箱电脑版出现毛病了,但是师傅也不敢确定,我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样,我想问的是如果电脑版也没毛病的话,我还应该查那里,线路吗?线路上,主要考虑供电电压是否过高/AT继电器损坏/线束接头不好。遇到过发电机坏了,导致的损坏。 另外,换了两个变速器,还出现同样故障,那需要考虑变速器电脑是否损坏了。
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徐老师,我这里有一台10年的马自达3,目前行驶13万公里,带有i-stop功能,就是自动启停,车子有两个电瓶。原地怠速正常,但是一打开空调,D档等红灯时,怠速就会不稳,从八百多往下掉转速,掉到650转左右,能听到压缩机启动的声音,转速瞬间提升到850转,但是过不了几秒钟,又会忘下掉转速,掉到650的时候又能听到压缩机启动的声音,转速还会回到850左右,总是这样循环。不知道是什么原因建议您先清洁一下节气门体,彻底的清洗一下,然后做一下初始化。
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请教个问题,我家车马自达3星骋1.6L 2012年10月份买的车。现在跑了3万6左右。 出保后一直没有去过4S店做保养,都是自己在外面做的。 最近几次保养发现个问题,换完机油后只能跑4000公里左右,因为发动机声音大,加速没劲。尤其遇到上坡路更是费劲。换完机油后立刻发动机声音变小,加速有劲。本来以为没有什么异常,但是朋友交流时得知基本上换完一次机油都能跑7000~1万左右,而且即使不换也没有发动机声音变大、油门没劲的问题。 不知道我的现象所有马自达都存在吗?还是个别问题?
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13年6月的马自达3星骋 4万+公里,遇到颠簸前避震处有哐当的异响声音不是很大但能清晰听到,车子以前改过短弹簧,绞牙,B12避震,现在换回原厂了开始出现这些异响以前从没有,去4S店拆卸发现前减震缓冲块没有装就装上了,可是老问题没解决新问题出来了打方向低速蠕行前避震嘎吱嘎吱的响,把缓冲块拆了就没有了。4S店又说三角臂胶套坏了立杆也不行了,后来找修理厂看了一下说这些东西没问题。我现在也不知道怎么办了,感觉4S店挺不负责任的没怎么检查就说这坏了那坏了!求解,谢谢
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我的车在海拔4000米行驶遇到堵车,因为断断续续的在移动所以就一直踩着刹车。 突然有一瞬间发现踩刹车的时候没反应了,车子还在往前溜,用力踩到底之后才停。松开刹车以后车子在往前走,如果只走1-2秒再踩刹车还是刹不住,但是多走一下会感受到车子稍微抖动了一下,有听到汽车启动的声音,然后再踩刹车又可以了。 堵车结束之后正常行驶的时候刹车又恢复了。请问一下这是什么原因?高原缺氧,发动机真空度不够,造成的没有刹车,这个都是算正常的, 遇见这个情况,原地不动,等发动机自己工作几分钟就会好
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大师们你们好,我的车是马自达3星骋的前一个款,2010款的1.6L手动挡,选项里没得选,事情经过是这样的,昨天出去一趟,回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位,熄火以后可以挂1或者2档行驶,开去了修理店,今天下午过去维修师傅给我看了车,说是离合器泵坏了,然后换了一个新的,问题来了,新的安装完以后,起初启动还是不能挂,后来维修师傅给我调,就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子,调了下启动时倒是可以挂挡位了,但时不时的又不能挂,后来又让我踩离合器,踩死和踩下去抬起来的动作,挂挡是可以挂了,但没有以前那么自然,最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了,以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动,还有发动机怠速抖动厉害,怠速只有500转都不到,后来我开车回家去,路上快到红灯时我准备挂空档,结果抖得厉害都熄火了,请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作?十分感谢,能详细点说更好了!图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡,需要检查离合器分泵是否工作正常,把离合器三件套需要更换了
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您好,大师!我想问下,我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮,有时开着不亮,我去查说输出轴传感器电路故障!可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数!汽修厂又找不到毛病,您知道哪里毛病??? 电路故障我能继续开车? 挂档都不影响,就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮,我刚换了变速箱飞轮和油泵,前油封,换了变速箱油! 这个电路故障我能继续开?
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