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技师崔志强清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞。
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技师崔志强跑5000公里机油能消耗多少。
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小四0523都弄过了啊,还是没用
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技师崔志强检查空气流量计
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技师崔志强。用电脑检测一下有没有故障
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小四0523没有故障码啊,去了两个修理厂,一个说气门室盖坏了,一个说活塞环坏了
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小四0523节气门,和节气门链接的地方算是机油
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技师崔志强检查一下缸压
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小四0523检查缸压的话,是不是要把发动机全部拆开现在那个修理厂说要到发动机要大修,要把发动机拆开。
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小四0523一般出现他说一般出现烧机油的情况下,发动机是肯定要拆开要大修了。
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小四0523还有一个问题就是说是我在淘宝上去年在淘宝上买了一罐机油,然后现在打开那个发动机那个机油盖上面都是黑黑的很粘稠的他说我是买了假的机油,所以导致里面的,活塞环可能坏了他说谁要拆开发动机?
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技师崔志强不需要拆发动机?拆掉火花塞就可以检查。
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技师崔志强也有可能的。
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小四0523拆掉火花塞检查缸压,嗯检查钢牙以后呢
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小四0523缸压有问题的话,是不是就说是要拆发动机了
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技师崔志强如果缸压不行的话,就需要,大修发动机。
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小四0523刚要不行的话就是要大修发动机了,那就是说是这个手机由于那个气门室盖有没有关系啊!
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小四0523就是烧机油与气门室盖有没有关系?
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技师崔志强没有关系
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小四0523哦那基本上是这样子的话,基本上是需要车发动起来,因为,我这边那个车子烧机油还比较严重,嗯前天去修的话就是
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小四0523前天去修的时候,鳄鱼机油烧的很厉害,拍出很多人影
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技师崔志强去检查吧!
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小四0523已经去检查了上个礼拜就再检查,然后去了3个地方,因为我们这边是小地方,嗯,可能修理工的,技术,一般吧,检查不出什么问题就说要拆发动机。
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小四0523现在没办法只能明天去查一下发动机看看里面到底是怎么情况那我在发动机的话试试可不可以把发动机的积碳清洗一下。
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技师崔志强明天再去检查一下
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小四0523好的,谢谢啦,有问题再麻烦您啊
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技师崔志强客气了
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三菱翼神 2011年车 跑了不到九万公里 我挂五档 踩油门踩一小半以后 换挡杆抖动严重 车里有哒哒哒的异响 不是速度低引起的车身抖 是换挡杆抖 一档到四挡没有这种情况你好,根据您车故障描述三菱翼神挂五档踩油门一小时后换档杆抖动严重,不是低速引起的车身抖怎么回事,一,首先开起车如果八十迈,发动机转速2千多转还是抖动,则先检查前半轴是否有框量,及做一下四轮定位及四轮动平衡,另外如果光五档抖动则需更换五档同步器齿轮及滚针轴承才行呢。
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三菱翼神从空挡到D档突然抖一下,自动挡汽车,才四万公里,十次从空挡到D档有八次会抖,现在洗了节气门,换了波箱油,洗了油路板,换了火花塞,现在还是有点抖,但没以前厉害了,这是怎么回事呀
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三菱翼神自动挡的,2013年的车,现在才不到五万公里,从空挡到D档有时好冲的,有时候很平稳,有时候好冲,4S店看了,期间换了火花塞,换了波箱油,清洗了节气门,油路板,现在问题还是没有得到解决。
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三菱翼神,2012年买的,跑了七万公里,平时都好好的,今天晚上倒车进入双层停车位,后面有一个格挡的那种停车位,倒车,哐铛一声碰到格挡,(平时也这么停过,就是碰到格挡就不倒了,也没什么问题)车子发动机出现摩托车轰鸣声,就像跑车那种声音,嗡嗡声,然后感觉不对劲,挂一档,给油,准备开出停车位,检查一下。结果,车子不动,给油的时候轰鸣声更大,越踩油门,声音越大,车子依然不动,但是能感觉到车子有一点往前走的意思,但是劲特别小,因为停车位有卡轮胎的小三角,害怕车子滑下来,所以有一个像减速带的东西,车子的动力连那个东西都过不去。完全没动力。声音特别大,越给油越大,就跟赛车起步一样,轰~轰~的
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2010款翼神。发动机发闷气车子没有动力。 开空调一点动力都没有了 一档1500转起步很肉。车子基本跑不到120迈 加速无力。转速去提升非常慢 更换的零件。所有传感器。整段排气管。喷油头。正时链条。胀紧器。火花塞。点火线圈。变速箱三件套。节温器。油泵总成。 水箱。风扇 检查一下部位。全车大线检查。油压3.5。缸压8.5。行车电脑。刹车系统。 气门。 活塞等。 并且。一直加的是95汽油。并清理了全车积碳。 但是车子还是那样。 实在是没办法了。 换了三家修理店了。 4s也没办法了。着重检查一下空气流量计和前氧传感器。
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该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神,最近在收费站停车缴费,再起步就,相差20多迈,发动机嗡嗡的就是不走道,以往那个嗡嗡的速度起码120左右了,但是 表显才80km,也就一瞬间就变成那样了,去修理店检查了故障码,只显示后氧传感器压力高,消了故障灯还是如此。以为机油该换了,然后换了机滤,就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯,换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度,把车支起来,轮胎没有问题刹车没问题,不知道行走起来会不会有问题,以往开车一踩离合,汽车马上就会变快速一点就是溜车状态,但是现在没有了,踩离合跟不踩离合,并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑,根本跑不了长途,如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了,而且还很费油。我找师傅给看三元,他们看排气说不像堵,挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊车辆故障。重点两种可能。第一。离合器打滑。建议按照我说的来测试即可确认。第二。发动机工作异常。建议重点检查三元催化堵塞。汽油滤芯更换包括火花塞的更换。然后试车观察
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13款翼神 7月出厂 目前50000公里 动力系统全部原厂,目前的问题是,感觉起步的时候,按照以前的油门离合的习惯,感觉发动机会有轻微的抖动,感觉不像原来那么轻松的感觉,就是感觉要比以前多加10%的油门,还有最重要的是,现在在开空调的情况下,在正常减速(无论空挡带档)至完全停车过程中,发动机转速会掉到500转左右,这个时候发动机很抖,过两三秒以后电脑调整转速到650或更高才恢复正常,正常在怠速的时候发动机转速是稳定的,这种情况在每次停车的过程里,出现的几率65%左右,节气门清洗过了也无好转,会不会是别的什么原因,刹车总泵,真空管之类的,请解答
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13款翼神 7月出厂 目前50000公里 动力系统全部原厂,目前的问题是,感觉起步的时候,按照以前的油门离合的习惯,感觉发动机会有轻微的抖动,感觉不像原来那么轻松的感觉,就是感觉要比以前多加10%的油门,还有最重要的是,现在在开空调的情况下,在正常减速(无论空挡带档)至完全停车过程中,发动机转速会掉到500转左右,这个时候发动机很抖,过两三秒以后电脑调整转速到650或更高才恢复正常,正常在怠速的时候发动机转速是稳定的,这种情况在每次停车的过程里,出现的几率65%左右,节气门清洗了无好转,会不会是别的什么原因,刹车总泵,真空管之类的,请解答
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三菱翼神16款CVT,第一水淹车,全车清理干净了,线路没问题,发动机电脑版没进水,事情是这样的,车子更换了保险盒,保险盒是同号的,发来的时候保险盒里面有一个车架号,不是我本车的车架号,然后发到广东,用原车水淹的芯片移植在我买的这个同号的保险盒上面,解决了,点火锁,钥匙线圈,这些全部都匹配好了的,车子也打叫了,但是问题就出在这里,东西全部匹配好之后,打叫了,也可以开走!这次是一熄火,就打不叫了,钥匙扭转没反应,马达接受不到信号,直打马达,发动机会叫,但是不给油,感觉是防盗锁起了一样,用道通电脑读故障,防盗现实钥匙ID不匹配(这种情况我怀疑是不是保险盒自锁了?)用X30匹配钥匙,也匹配失败,用其他电脑匹配也匹配不上,钥匙换芯片,也匹配不上去,目前我的想法是,第一排出了线路上的问题,第二如果保险盒烧了,电脑是读不出故障码的,对不对?我现在没招了,唯一让我信服的,就是保险盒会不会自锁?你好,根据您车故障描述,翼神防盗实现钥匙lD不匹配,一,你可先去专修电脑板的门市店看一下,看他们能修不ETACs,如果修不了,则需更换原厂ETACs才行。
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师傅您好!我想请教您一个问题! 我的车是三菱翼神,车子一直都还好,昨天去开车的时候发现车子没电了,解锁还是用钥匙解的,后来搭电打着火了,准备去跑一跑,可是刚刚开了几百米,发动机故障灯突然亮了,紧接着转速表开始上下跳动,跳动范围在一千到两千左右,车子一顿一顿的,我就靠边停车熄火了,再打火又打不着了,然后又搭电打着了,这时候怠速正常,可是发动机故障灯还亮着,然后又继续跑了十几公里,之前的一顿一顿的现象没有了,只是发动机故障灯一直亮着,后来我把车停好,过了一会去打火,就能打着了,发动机故障灯紧接着也没了,昨晚停了一个晚上,今天中午去打火也能打着,就是感觉没有之前启动快,请问这是什么情况,我之前排气管上加了一个阀门,控制排气管声音的,加了一个导航和行车记录仪
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