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技师闫鑫杰汽油不好，换换油，换火花塞
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07款福特蒙迪欧致胜，冷车好启动，就是在一段高转速运行以后，停一会了很难着车要打几次才可以，换了一个erg，油压，火花塞正常的，车辆怠速稳定，行车加油顺畅你好，这个故障码导致热车不好启动的可能性小，建议先检查热车汽油压力，汽油压力表接上看汽油压力多少，在看碳罐电磁阀是否场通了，然后再考虑故障码线路或者踏板本身
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你好，04年蒙迪欧，台湾产，2.0L，有个问题一直困扰着我，之前一直发现每次冷车打火都要打两次才能打着，后来才知道一次就行，不过打火时间要3秒才行，但是热车1秒内就着，很干脆。有时候车子停在斜坡上，冷车也是1秒打着。清洗了节气门，换了火花塞，更换了新的原厂油泵，问题依然存在，就差油路没清洗了。网上看了看说是通病，很多蒙迪欧车主都有这个问题。我想问问你们知不知道一般是哪里出现的问题导致的？谢谢。
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13款1.5T福特蒙迪欧，这两天开着空调怠速抖动严重，换了新的火花石还是抖动，只是比之前好一点，人坐在车内抖动还是能感觉到，还有就是这几天我都是开着空调纯市区，油耗高达17点多。求助大神我这车怎么回事？检查火花塞是否需要更换，清洗节气门喷油嘴。
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2013款福特蒙迪欧1.5T，行驶21000过后发电机故障灯亮了，然后去了4S清洗了三元催化（打点滴）灯不亮了，之后又跑了2千多公里故障灯又亮了，而后故障灯几天亮几天不亮这么循环（无规律），冷车启动怠速不稳，发动机抖动。直到最近两次加油 每次加油后点火要点一两次才着（只出现在加油后）找4s或维修厂检测故障码拍照片
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入，目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初，使用的机油为嘉实多极护5W—30，油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里，发现发动机声音大，检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处)，因近期没有时间保养，就新买了机油，临时往里面加了0.6升左右，油量到达标尺最高线，请问这是否为烧机油？ 上次保养的时候换了火花塞，有一个火花塞拧歪了，跑高速加速降档事有强烈的顿挫感，后来重新换了火花塞，但是卸下原有火花塞的时候拧碎了，有些碎片掉到气缸里了，并且发现问题之前打火启动了，发现问题后用发动机内窥镜查看过，气缸壁上有划痕和积碳，请问目前机油量少是否与这个问题有关？正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的，也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大，如果说之前都没有，那么可以加瓶修复剂看看。
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13蒙迪欧 15年车 3万公里不到，前几天因为漏防冻液换了水泵，结果换完以后目前出现了3次 从车底下传来咚咚的敲击声，今天特意打开机盖录了一下，发现每10秒响1次 很固定 响声的同时 图中这个跟铁管子也跟着震动一下，车热了以后就没有了，但是其中有一次是在开了很久停下来等红灯时出现过一次。4s非得说是我车积碳太多引起的异响 还说火花塞状态不好 才3年3万公里不到 求大神帮忙解决抖动清洗节气门。检查火花塞间隙大不大大了要更换。同时检查正时对好了没有，正时没有对好也会影响的
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我的车是13款福特新蒙迪欧1.5T 昨天重力换变速箱油，熄火加的油，观察口溢出来后师傅说好了。今天我又到我朋友汽修店去，他说要着车加变速箱油，观察口打开没有油滴下来，又给我着车状态补了700毫升才滴油，我开了感觉变速箱有点阻力，又让他给我再次检查下油位，然后观察口又溢出来大概300毫升，现在有个问题，到底是熄火查看还是着车查看？我现在变速箱的油量正好了吗？我现在一档升二档像被踹了一脚一样顿挫。师傅说可能节气门的问题，是不是这样啊？你好，这个自动挡变速箱测量油位都是打着车挂P挡进行测量的，这个打着车P挡只要观察口出油证明油量就够的，顿挫的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，其次油路和积碳重点检查一下
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里，从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车，轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现，而且车内能闻到一股难闻的气味，经维修师傅判断换过4个火花塞，4个高压包以及变速箱油，测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有，电脑也无故障码显示。盼回复，还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题，刚开始打火的时候，仪表盘正常，踩油门加速，速度表为零，加速行驶50-100米左右，车子卡顿一下，仪表盘所有数字全部变成横线，速度表指针开始变化，但不会超过60km/小时，无论车速加到多块，指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重，踩刹车停车时，有点刹车踩不动的感觉，停车时感觉车子直往前冲！换了仪表总成和点火线圈之后，一切正常。 但是两个月之后，又出现了同样的问题！全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题，请问有师傅遇到过这种问题吗？你好！这种情况应该还是信号干扰导致的，解决方案有两个，一就是在仪表线路后面加装屏蔽线，二就是找到干扰原，干扰原有点火线圈，发电机两个
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