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技师郑千秋车主您好,电脑进入BCM控制单元,关闭左边连动就行了。希望我的回答对您有帮助,要是您还有疑问可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意---------汽车大师竭诚为您服务😊
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匿名网友是要用解码器进去吗
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技师郑千秋是的
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17大众途锐左侧倒车镜镜片不能调整 档位在L时左边不会动右边会动,档位在R时只有右边会动。 并且档位在L时四周调整有时左侧会轻微变动 幅度很小你好,途锐做倒车镜不能调整,因为拆过门板,拔过线束插头,建议先检查线束插头有没有松脱,顺道可以测量调整的时候倒车镜控制线有没有供电。 如果没有供电,就是开关按钮损坏的可能性比较大,供电正常,就更换倒车镜吧,里面的电机不能单独更换的。
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我的车是2006款第一代大众途锐,换了左前和左后2个空气悬挂总成,解决了车子悬挂漏气低趴的问题,但是发现左边悬挂的高度还是会比右边悬挂的高度低一个小拇指的厚度,然后车子发动行驶的时候时不时还是会出现悬挂报警,车子2档3档4档悬挂高度都可调,第5档怎么也升不上去会出现停止运行故障设备的告警,修理店换悬挂后没有给我用电脑调过,老款途锐换完空气悬挂后要用电脑调什么东西吗?会是这问题吗还是有其他问题・_・?这个需要匹配的。
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08款途锐4.2。V8。 老是报故障码如图。开久一点还会报空气流量计不可信信号。2。3 缸失火。全是在发动机右边那个缸盖上的故障。我看了下数据流这车有两个空气流量计 左边那个数据流为8.23g/s。明显不正常。另一个正常 我对调一下也是一样这边不正常。发动机有点抖。油耗大。大修过 正时对了很多次。 图片中的第二个故障码始终还是有。望高手指点下
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08年大众途锐 4.2 V8。空调突然不制冷了,检测说是压缩机坏了,开的过程中没有异响。因为是老车,想问一下如何确认是否压缩机坏了?保险丝,obd电脑没有故障。这个换副厂件会有问题吗?修理厂不建议换拆车件。费用都要5000左右,个人觉得有点贵。副厂的带工时冷煤也要3200。
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2014款美规途锐,4.2v8。车子起步呜呜响,然后行驶中速度高的话方向有点抖,路面不平的话感觉到车身好像左右高低来回摆动似的,方向盘都要抓不稳了。另外如果开着空调打车的时候会听到发动机会发出呼啦啦啦难听的声音,再有如果车停下不开的时候不及时锁车,要不多大会就没电了,得并车才能打着
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大众途锐2006款空调水老是从副驾驶流出来,已经先后三次在修理店里用高压气枪清通空调排水管了,每隔1个半月左右就会堵,然后就从副驾驶位流出,修理店师傅说虽然冷凝器洗过了,但是冷凝器上半部分的什么网子还是什么东西的,洗不到车子11年太脏了冷凝水会把冷凝器上半部分脏东西带下来到排水管,容易把排水管堵住,然后倒流到副驾驶。是这样吗? 还有一个就是我的倍耐力防爆胎轮胎侧面裂了个口子2cm这样子我已经带了这个口子跑了460公里的高速路了,要紧吗?有危险吗?我这是防爆胎可以继续用吗?会像别的车一样开着开着就突然整个轮胎炸离轮毂吗?很危险吗?空调和轮胎问题详见下图这种情况重新疏通管路,把管路头上开口扩大就不会出现这种问题了
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此车来修发动机,开始空调好的,修好发动机,后加氟就加不进了,现在没有空调你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查空调压力是否正常 空调压力传感器电压是否正常,电脑读取空调故障代码进行下一步的排除及维修即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!!
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大众途瑞开空调电子风扇不会动该车开空调电子风扇不工作,该车电子风扇由发动机占空比控制,当开空调时空调控制单元给发动机一个开启空调信号,发动机控制单元给风扇一个占空比信号,该车读取发动机控制单元测量值没有空调控制单元给发动机控制空调开启信号,客户说开空调压缩机是工作的,建议检查空调控制单元。
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【空调】大众途锐2012款 怠速不稳空调不凉 踩油门就凉快空调怠速不凉,且开空调怠速抖动,已更换压缩机。踩点油门空调可以制冷,建议先拆卸清洗冷凝器,拆卸清洗节气门,其次再考虑系统中的其他问题
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,你好!这么多故障点应该是同一个地方导致的。这种应该是,报的是假的故障,因为如果他说不通讯的话,你车都是不能倒车的,在一个说你进系统也进不去了,进这些发动机系统单独进去你都进不去了。然后呢,那里有一个数据总线,诊断接口不可信的信号这个事可能就说是某一个传感器给出的信号不正确,才会这些故障码那这种的话主要就是说检查一个嗯模块上面的供电与打铁,每个模块就是ABS跟变速箱模块的供电根搭铁是否正常,再一个就是通讯电压,通用电压是两个双绞线,它的电压分别都在2.5伏左右。如果他这两个都没有问题啊,就是模块本身的问题了不能通讯就这三个流程这三个原因,一个通讯,一个供电与打铁在一个就是模块。
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