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技师荣威威不需要的,直接抬离合加油, 希望我的回答对你有帮助,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友明白了,我一直也是这么操作的,有的说得补一下油再松离合,补油也不不好控制还浪费油不如直接抬离合紧跟油
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技师荣威威是啊,没必要的,
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二挡半离合给油抖动 前几天离合器异响换了压盘和摩擦片后异响消失, 但是新的问题来了, 车子一档起步正常,在一档升二挡在较低转速下(二千以下)如果慢慢松离合器同时不加油到完全结合正常,如果在相同情况二挡半离合给油就会抖动,如果继续加油会感到抖动加速无力。完全结合后正常。(有时候二挡半离合跟车) 如果在一档拉高转速到二千左右升到二挡半离合给油就正常不会抖动。 如果是拖档问题,我用三挡起步抖动现没有二挡明显。(仅实验用) 档位清晰滑顺,挂挡无异响,除了二挡的问题每个档位都正常,加速也正常。 是我操作的问题还是离合器的问题?以前好像没有这种感觉, 前两天拉着手刹打火,带着一档突然松了离合器,当时是冷车怠速比较高,听见一声巨响后熄火。不知道和这个有关系吗?
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!
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各位大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!
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大师们,车在行驶中一档升二档时,二挡不好挂,不像别的档位轻轻一推就挂上了,有时好挂,有时不好挂,离合器也踩到底了,各种转速都试过了,行驶中三档退二挡时,车速降下来,二挡也好挂。一档升二挡时,在空档的位置停留一下,二挡也好挂。车只要原地不动,不管是在着还是灭,二挡也好挂。就是车动后一档升二档时不好挂,别的档位都没事!难道是操作的问题?新车8000公里,10月做的二保,机油 机滤,空滤,齿轮油,全部用的是比亚迪专用!车热后没事!
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你好、我是新手、手动档、例如现在二档正常跟车、前方车辆减速、我不摘挡、把离合踩到一半用怠速行驶?加速时给油松离合、可以这样操作吗?怎么操作比较好!还有、减挡时是不是要给一脚空油?谢谢指导
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有半年了,15款手动逸俊。 大概首保后出现。现在13000公里 具体表现是:一二挡转速踩到2000,松油门,转速下降到1000的过程中,底盘下,大概在发动机位置,传出……滋啦滋啦拉的响声。 一挡尤其明显,特别是在出车库爬坡时,转速在大概1800和1500,1200左右,几个位置,持续的响。 不挂挡空踩油门,不响。 二档加油从1000到2000的过程中有时也响,有愈演愈烈之势…… 响的时候踩下离合就不响,松开就又响 感觉和转速有关,和速度无关。 感觉和打齿的声音类似,但不太一样,像是金属的声音 而且最近偶尔还有深踩离合了,挂一挡或者倒档也会打齿的毛病 去过三四次4S未找到原因。 每天出车库都一直响……烦的要死
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师傅好! 我的车一年半,二万多公里,离合器异响,刚换了离合器压盘和摩擦片,异响消失。 但是换完之后一档起步正常,在升二挡慢慢松离合不给油正常, 问题来了,同样的速度如果二挡在半联动给油车子就会抖动(有时候二挡半离合跟车)完全结合后给油加速正常。 如果一档拉高转速到2000以上,二挡半离合慢慢给油也正常, 档位清晰滑顺,挂挡无异响,加速正常。 如果是拖档的问题,我试了下用三挡起步半离合加油也没有二挡抖的明显。(此方法仅实验而用) 是我操作问题还是离合器有问题? 注:前两天挂一档拉着手刹把车憋熄火,当时是冷车怠速比较高,我突然松开离合器,听见一声巨响后熄火,和这个有关系吗?应该没什么影响吧。谢谢!
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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您好,我的车,别克凯越2010款手动,提速加油门没反应,转速表也不动,甚至还下降,其他都正常, 到目前跑有7万,另外,空挡时踩油门,转速会先下降,顿挫之后才上升,有时候直接熄火 这种情况跟离合器故障会有关系吗,暂时离合器还没表现出症状。
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最全手动挡行车技巧 告诉你究竟多少时速换挡不伤车
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