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技师高东这个车子使用久了，洗了就出问题了，可以在阀板与节气门接口位置打点密封胶水，，不要太多，把那个缝缝弄小点就可以了，等一个晚上再启动胶水干了就没问题了， -
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匿名网友就是 那师傅具体怎么打胶 在哪个部位 用啥胶 哪些胶水可以 麻烦你具体跟我说一下吧 谢谢 -
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匿名网友你帮我呗
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大家好 我的车是 上海华普 海尚1.5。前段时间怠速有问题 换了怠速马达车不熄火了。 正常了。可是这车以前没清洗节气门时怠速可以手动调到700转。可是把节气门一洗 结果就间隙大了。怠速立马升到1400了。后来我把油门拉线调到最送了 目前怠速1000过点。 比以前高了。 请问大师们。 我该怎么做。 节气门分档一圈放点密封胶可以吗。
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我的华普海尚车买了8年了 从来没洗过节气门 上个月洗了一回 特别脏 然后怠速立马变高了 现在1500 然后我调节了油门拉线螺丝 怠速下降了200 可是再不下来了 热车1100左右 太高了 有人说节气门蝴蝶阀有间隙 怠速时闭合不严导致进气多 怠速就高 请问是这原因吗 请技术人员帮帮我 谢谢
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普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动，冷车有可可可的异响，热车时间越长越不明显单不全部消失，温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火，拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了，之前在平台问过说会影响怠速抖动，就换了一个新的，问题还是一样的，正时检查过是正确的，气门也有间隙，读故障显示四个缸不同程度失火，到一定数值会清零从新计数，怠速有650左右，换点火线圈还是显示失火，油压电磁阀的线请问是怎么测量，直接用万用表量两根线没有电压变化，试灯亮其中一根有弱电，昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障，清除不掉，请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的，昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘，从哪里试压看锁片是不是起了作用，说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力，请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查你好，用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了，如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了，发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您！
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动，跑起车来就不抖动了，排气管还没有规律突突突的响，很想缺缸那样，油耗高，得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车，这车刚买回来就怠速抖动，开起来还不定时的动力缺失，就是行驶过程中油门一下没反应了，油门只保持在1000转左右，熄火后重新点火就好了，还有不定时踩离合熄火现象，空挡熄火后，不踩着点油门启动车，车不好发动。之后我就去汽修厂维修，查了很多地方，电脑查没有故障码，只是发动机进气量大（或是进气压力大）我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来，就下手拆电子节气门清洗，换四个点火线圈换火花塞（换了好几套都抖动）换汽油滤芯，换脚刹开关，接着清洗喷油嘴（洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线，不是雾壮），又拆发动机调气门间隙，又打吊瓶，（也没作用）然后拆三元催化用草酸清洗，又换了一个电子油门踏板，又测四个缸缸压也正常，然后又找电工查汽车电脑，查线路，都没有坏，我又拆出汽油泵来，把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后，综合油耗8个油了，行驶中动力不缺失了，（就是不会在行驶途中忽然油门没反应了），也不会行使途中踩离合熄火了，就是怠速不管热车冷车都抖动，排气管口发出不规律的突突突突声，但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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05年上海华普起车怠速挺好，走一段车热了再停车，怠速油门自己上窜你好，节气门是拉线的，怠速马达的问题，清洗怠速马达没用，要更换，
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2016年ga8 320t豪华版。17年年底冬天发现等红灯n档抖动，当时公里数大概在13000。后来去4s店进行检查。插电脑进行检测，各项指标正常。 随后车辆进行过一次包养，换的全合成机油福斯聚能0w_40，机滤，3m超强进气系统清理，3m超强喷油嘴清洗剂，3m节流阀清洗。保养后仍然怠速抖动。 又去4s进行检查，电脑检查各项指标正常。4s认定积碳原因，拆掉火花塞检查，并用清洗剂清洗了火花塞底部燃烧室的位置。清洗后n档平稳。晚上开车出去跑到地方n档发现再次出现怠速抖动。后来经过一段时间仔细观察，发现清理过燃烧室后改善了一部分，也就是凉车，在水温正常之前抖动轻微可以忽略。但等到水温正常后发动机跑热以后n档仍然抖动。 后来针对性的进行研究，发动机现在属于热车抖动凉车可以忽略。 换了一家4s进行检查，询问我检修过程，让我按照清理积碳的程序再次尝试。陆续添加了燃油添加剂，用的是傲威积碳清洁剂，加油箱里那种，高速也拉了。问题仍然存在。再然后做了节气门清洗，换了套火花塞，问题仍然没有消失。最后4s师傅认为有可能是发动机机脚的问题，用撬棍做检测，怀疑可能是右前机脚，索赔了一个总成，更换后没有得到缓解。 因为这件事情一直处理了半年了，后来就像厂家求助，受4s邀约跟他们试驾车的油头下面那套东西做了个更换，好像说是控制怠速的东西更换一下。官方怠速是700+-50，我的在710，更换后怠速没变化，情况也没什么变化。 另外就是热车后虽然抖动，但是打开空调压缩机后怠速会提升一些，怠速会有所缓解。举个不恰当的比喻，热车后的抖动就像是发动机抽风一样，正常的运转突然会抖一下，猛地一个激灵那种，并且感觉发动机是很松劲的感觉，如果打开ac后，发动机突然紧张起来那种，突然有了负荷就像皮筋拉紧了一样，就会好转了。用水测试过，最严重的时候半瓶矿泉水会震下来，主要表现在座椅下面，刹车踏板会传递过来一抖一抖的那种感觉。油压也测过，转速跟油压都非常稳。现在不知道怎么处理了，希望有师傅能指点一下！更换汽油滤芯试一下
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我的车是凯迪拉克xts2015款，已经开了125000公里，现在变速箱问题:换挡间隙很大，换挡过程中，车子有顿感，问题出现在特定条件下 ，实际情况说明（连续试验超过十次情况一致）:当车子加速到80码时（不是急加速，加速过程中转速达到4000转）随即松开油门踏板，轻踩刹车踏板，当车速降达60码时，我松开刹车，车辆处于滑行状态，然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感，30码时车子第二次有顿感，20码时第三次顿感出现，相比前两次严重很多，车身明显感觉顿了一下，像是轻轻踩了一脚刹车，同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格，随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况，也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下，感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明，本人不是新手，驾龄5年，算不上老司机，但对车简单的也懂着，发动机油，机滤，空气滤清，变速箱油全部在4s店近期刚刚更换，节气门，燃烧室均已清洗，此现象任然出现，当中变速箱油换过两次，第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天，四天内情况都很好，第五天出现上述问题，自认为是变速箱油不行，随即到4s店重新更换变速箱油，结果无效，4s店检测无故障码，还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃，幅度不是很大，以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里，不胜感激！！！
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华普海尚1.5电喷汽车怠速乎高乎低怎么解决
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华普海尚1.5电喷汽车怠速乎高乎低怎么解决
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15款1.6mt，入手快两年了，行驶17000㎞，比如在用2档、3档、四档、五档、前进过程中，由于路上车多人多，需要减速收油（没有踩刹车和离合），可就在收油一瞬间会有明显的顿挫感（要说明一下，并非高挡低速或低档高速，本人一直开手动挡，技术方面的问题基本没有）。收油后加油，加油瞬间也并不会马上提速，而是要经过半秒钟左右 再次顿挫一下，才会加速前进。实在困惑不知道是什么原因，从前开车不会有这样的情况发生啊？ 简要说明一下就是如下过程： 匀速行驶---收油（想减速）——顿挫感---给油（想加速）---顿挫感---加速前进 真诚请教各位TX帮帮忙，分析一下是什么原因呢？是变速箱中什么东西松动吗？间隙过大？还是什么……如何修理呢？万分感谢！ ~~~ RT，补充，12000公里出现收油顿挫，先后更换，原车冠军火花塞，洗的节气门，以为有积碳，中石化加了几瓶龙海燃油宝还是没结论。更换mtf长城变速箱油75-90（出现顿挫才更换的）依然没解决，又自己tb买了左右后悬置，还是未解决！真是想不出来哪里出问题了。此症状消除了，必当重谢！！
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热车怠速1000什么原因，热车怠速1000正常吗
热车怠速 1000 转，正常吗？ 哟，大家好啊！今天咱来说说这热车怠速的事儿。你有没有遇到过这种情况，车热了之后，怠速一直维持在 1000 转，下不来了？这到底正不正常呢？咱今儿就来聊聊这个。 热车怠
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2024-07-15
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汽车怠速 1000 转，正常吗？ 各位老表，今天咱来聊聊汽车怠速的事儿。你有没有发现，有时候你开车的时候，车子的怠速转速会突然升高到 1000 转，这是咋回事儿呢？咱河南话说，这叫“车咋回事儿？”怠速
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待车1500转什么原因，待车转速1000
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2024-07-03
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怠速下降变慢原因，怠速变低了
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