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技师高长振车主你好，根据你的描述应该是车辆车身控制模块出问题导致的，需要去修理厂具体检查一下车身控制模块是否损坏，重新匹配一下试试，车主你好，根据你的描述应该是车辆经常跑市区，车辆发动机节气门过脏或者是进气道有积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，问题应该就可以解决，希望我的回答可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！ -
范爷爷跟节气门有什么关系？好像并没有卵关系
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技师高长振后面的是串题了！！！
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我去年年底保养车子，42000公里，换了博电火花塞，原厂是NGK的，跑了有四五千公里的时候，车子发动机突然剧烈抖动，到了时速80再提取，拉高转速就抖动，仪表显示发动机异常，我就低速跑了一公里多休息，我停车后空挡给油，发动机好像没什么异常，结果吃了饭继续开车子抖动更剧烈，发动机异常一直报，开了不到两公里，车子熄火了，我就叫拖车拖到高速出口，到重庆金陵4s检查，发现一缸火花塞被打坏，而且点火电极处有陶瓷块（圆套，有图）掉落了，发动机缸内有异物，后来我让4s先检查正时，正时没有跳（此时公里数才46000），正时没问题只有拆解发动机，最终只有一缸活塞和气门顶坏了，拉伤了一缸，但其他缸和活塞还有气门都没有问题，只是有碎屑打成粉了跑到其他缸。 因为我在厦门一家修理店保养用车，过年回老家四川，在从四川回厦门的途中，在重庆坏掉，后来拖回成都城市4s修车，厦门这边修理店要我证明不是正时跳齿是火花塞的问题引起的才会解决我的修理费，而城市4s没有鉴定资质，修理店老板说可能正式跳齿而4s不承认，因为我在保修期内正时跳齿这个要保修，反正这件事很复杂，我有问题如下: 1，正时跳齿，我还开了那么长距离，应该说不止一个缸受损很可能都损坏。 2，我怀疑是火花塞陶瓷圆套质量不合格掉进缸内，由于活塞高速运动加之缸内温度极高，遇到进气门打开进去有气雾（准确说是混合气体）温度相对低很多，遇到这种情况，陶瓷圆套就炸裂，并把一缸火花塞点火处顶弯了，而我在除了问题是继续开了一段距离，所以把活塞打坏一块，都打成粉末了，我现在应该怎么找修理店老板理论？我之前在开的时候。我在开的时候，然后发现车子在剧烈抖动，然后车子仪表显示发动机一厂，然后我就开了一段时间，又在高速上，我就找了一个就近服务区。
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车过20左右天电瓶就亏电了，打不着火，两次了，是跑短途的是吗？还是电瓶不行？
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打不着火，电瓶没问题，钥匙扭了没反应检查马达的相关线路，更换损坏的马达，或者马达继电器。更换损坏的点火开关，电瓶。检查修复电瓶负极到车架虚接的搭铁线
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今天不小心把电瓶亏电了，打不着火，想问下，用充电器在冲，现在电压为12.5，试了一下还是打不着，冲到多少能打火，充多久要。充电的时候能打火吗？
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你好，菲亚特菲翔静态耗电量为0.06a，平时开的不勤，换新电瓶也是经常打不着火，去掉负极没事，哪些地方可能漏电60毫安？你好，根据你描述的问题，这个车的放电。在0.06为正常，主要这款车使用的太少，导致了这种情况需要多热车。
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您好，我的车是菲亚特飞翔。新换的电瓶，但是车上不通电。开车门一仪表盘会亮一会儿，但是插入钥匙不通电，更打不着火。你好根据你的描述，1，明天去修理厂用解码器读一下系统有没有报什么特定的故障码。2.把另一把钥匙拿来试一下和这把钥匙的故障现象是不是一样的（确保遥控电池正常的情况下）。3.检查一下钥匙读取器，和电瓶旁边的那个模块吧？希望对您有帮助！
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菲亚特菲翔电瓶搭电后，电脑提示维修钥匙读卡器，换电瓶后依然，点火行驶都正常。是啥原因，需维修吗？你去修汽车电子的地方，就修汽车电脑的地方，修一下吧4百左右搞掂！这个可以修回去的！建设你去处理一下！
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菲翔BCM漏电，导致冬天车子不动的话，电瓶一天就亏电您好，您这个得检测车身电脑是否有漏电，然后如果有漏电的话，就得拿去给专业维修电脑的修理厂维修就可以了
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菲亚特菲翔，打不着火，电子锁打不开，钥匙打火没反应。你好，打不着火，电子锁打不开，仪表如果是黑屏的话，或一闪一闪的话，可能是电瓶没电了，如果车子启动了，过了一天又不能启动，建议更换电瓶，或检查下是否有漏电。
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你好，菲翔电瓶有电，马达也是好的，昨天拿去检查测试打火马达处没有电流，说是电脑版坏了，请问是不是这个问题呢如果加了个开关能用的话，那就排除起动机，继电器和保险丝故障了，需要检查一下点火开关是否有输出启动信号，如果有的话，就是车身电脑问题，如果点火没有输出启动信号，那就是点火开关问题
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