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技师杨瑞你好你那阵时有没对好。
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匿名网友正时对好了
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技师杨瑞你是不是有插头插错了。
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技师杨瑞还有缸线啊之类的你看看是不是插错了。
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匿名网友缸线有1.4缸有标记
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匿名网友冷车启动要踩油门,或者拔下碳罐接进气管的管,
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技师杨瑞你看看空气流量计或者是不是哪里堵了进气量不对吗?
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匿名网友光拔下进气压力温度传感器的插线也好发动
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技师杨瑞那你把传感器拆下来清洗一下看看。
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匿名网友两个氧传感器怎么清洗
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匿名网友发动机是因为缺水烧缸垫了
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技师杨瑞不是进气压力温度传感器吗?
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技师杨瑞你检查一下纲压好不好啊
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匿名网友我换了个新的压力温度传感器
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匿名网友4个缸都工作
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技师杨瑞有没有做匹配?
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匿名网友气门能发卡吗,共16气门
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匿名网友没有
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匿名网友没有电脑
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技师杨瑞节气门要匹配。
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匿名网友光在电瓶短电行不
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匿名网友压力温度传感器和原车型号一样
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技师杨瑞不行的不行的。要么你把车子发着用化请剂就这样喷一下。
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匿名网友好
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匿名网友先谢谢
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匿名网友大师你好,发动机热后怠速700转,熄火后启动转速500转发动机发抖慢慢700转
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匿名网友发动机一致听到气门和小链的响声
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技师杨瑞你洗过还是这样吗?那就得做匹配。
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匿名网友要找电脑匹配吗
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匿名网友用什么系统
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匿名网友发动机是锐展TNN4G15A
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技师杨瑞你那是什么车
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匿名网友车是时代驭菱VQ2
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技师杨瑞431应该可以
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匿名网友以前厂家生产的是柴油车,维修站也没有电脑
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匿名网友热车启动不用踩油门,
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技师杨瑞你先匹配一下看看!再不行把水温传感器换掉
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匿名网友冷车启动很费力要一分钟,甚至2.3次
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匿名网友水温传感器首先换了也不管用
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技师杨瑞四个缸虹压是多少
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匿名网友现在轻踩油门1500转就松油,好像排气管有轻微的放炮
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匿名网友缸
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匿名网友缸压没测,但4个缸的活塞环都没卡,只是4缸的活塞和缸有轻微的拉伤,我撤下看了
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技师杨瑞你测一下缸压!
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技师杨瑞还有你正时对好没有
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技师杨瑞把火花塞换好点的试试
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匿名网友正时小链上有标志,曲轴到上至点,凸轮轴齿轮相对的两个标志对齐
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匿名网友气门响是怎么回事
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技师杨瑞你是皮带还是链条的
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技师杨瑞气门响!你油压够不
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匿名网友链条的
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技师杨瑞那就错了
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匿名网友什么错了
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技师杨瑞是链条上三个标记分别对曲轴凸轮轴上齿轮标记
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技师杨瑞要一一相对
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匿名网友我看电脑上学的
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技师杨瑞你刚才说的对法是对皮带式正时的
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匿名网友哦
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匿名网友那怎么对
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技师杨瑞从对正时
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技师杨瑞刚刚我说过了
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技师杨瑞链条和齿轮的标记一对一的对齐
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匿名网友那凸轮轴两个标志怎么对
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匿名网友有图片吗
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技师杨瑞对链条上两个点
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技师杨瑞链条上有两个点矩离近
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匿名网友链条3个点
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技师杨瑞近的两点对凸轮轴
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匿名网友近的两个点对准凸轮轴的2个标记吗
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匿名网友气门响也是它的事吗
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技师杨瑞对!气门很响吗?
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技师杨瑞你先把正时对好了稍微固定一下就发动看看!如气门不响就好!还向可能气门顶了
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匿名网友好,那我先看看
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匿名网友大师在吗
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匿名网友正时对
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匿名网友排气完毕就进气
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匿名网友进排凸轮轴齿轮都是2个记号
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技师杨瑞图片
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匿名网友大师VVT发动机有控制电压的继电器吗
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技师杨瑞什么电压
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技师杨瑞你那车是可变正时的?
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匿名网友进气的是
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技师杨瑞你把链条,齿轮的记号位置发图片给我看看
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匿名网友我装上了
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技师杨瑞你没拍照?
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技师杨瑞那我也没法了!
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匿名网友曲轴上止点时排气凸轮轴轮稳钉向上
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技师杨瑞VVT发动机凸轮轴后面不是有槽吗?要两根的槽平行然后再对前面链条记号
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技师杨瑞没图片我也不好讲
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匿名网友排气凸轮的另一个标志与进气VVT轮的标志对齐
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匿名网友进排两轮的另一个标志于小链的标志相对
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技师杨瑞两根凸轮轴后面慒口对平
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匿名网友进气带有VVT轮排气没有
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技师杨瑞一样
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匿名网友它是前面的对平
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技师杨瑞你这车现在的反应状况就象是正时不对或者气门顶了
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匿名网友转动曲轴先排气凸轮压气门终止
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匿名网友后进气凸轮轴开始压气门
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匿名网友这个我认真检查的
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技师杨瑞它以前气门响不
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匿名网友说是响只是这次响声更大了
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匿名网友别的发动机是4缸凸轮对平,这发动机是1缸凸轮对平
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匿名网友请问VVT发动机还有个继电器冷车供电是12V,热车供电电压就低了吗
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匿名网友这发动机我真累着了
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技师杨瑞理解!都是修车的!我是没听说过有那种继电器
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匿名网友大师我昨天忘记告诉你这发动机的气门挺柱不是液压的,是个单罩
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技师杨瑞也一样!除非间隙很大不然不会响
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你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个。你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。
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老师您好!科鲁兹动力差,测量缸压只有5个多一点点,大修发动机,镗缸,换了缸盖总成,还是缸压低,只有6个。现在的情况是启动正常,怠速正常,空挡加油门都正常,没有故故障码。就是车子没劲,跑不起来。根据你的描述,车辆科鲁兹动力差,缸压5个,大修过发动机更换缸盖总成,缸压低,发动机怠速都正常,没有任何故障码,三元催化更换,根据你的描述,建议对同款车型对比看是否存在明显异常问题,如果有确定故障现象在什么情况下出现,其次发动机加速发闷速度到120码困难,考虑火花塞,汽油燃烧,空气流量计数据,节气门数据必要时需要更换,变速箱等故障都可能导致车子提速慢。
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发动机漏气换了缸盖之后,启动困难,怠速有时过高是什么原因您好,因为你一直没回复,所以不能根据你的提示给你很标准的答案,但是给你尽可能的描述了这几种故障的原因!建议您结合我给你上面描述的那些情况逐一排查这种情况有故障吗?结合故障码以及书记刘是很好分析判断的,最后实在不行的话,建议你请专业人员为您亲自检测处理。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务!祝您生活愉快!
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你好,缸垫冲了更换缸垫以后启动困难,怠速不稳,排气管冒黑烟是什么问题?首先是把进气管路全部检查一下。把节气门和进气流量传感器都看一下,最好是都清洗一下。然后检查水温传感器用电脑看一下数据流是否正常。然后就是把喷油嘴检测一下,看一下喷射雾化情况。最后测量一下汽油泵的压力。用电脑诊断一下氧传感器。
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昨天宝马GT启动不了!更换了个伺服电机!换完以后启动正常!怠速着了一会儿就自动熄火了!然后启动困难,启动后发动机有抖动!报故障120408增压压力调节!这个是可变调节气门有问题吗?怎么维修?宝马GT启动不了,更换了伺服电机换完以后启动正常,怠速着了一会儿就自动熄火了,然后启动困难,启动后发动机有抖动。报故障120408增压压力调节。这个是可变调节气门有问题吗?怎么维修?这不是气门有故障,可能是其他故障连带的,先在诊断不是有进气凸轮有问题吗,现在先解决此故障。你可以先互道一下电磁阀看看有没有变化
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宝马523Li直列6缸 冷车启动困难 发动机抖动 换了火花塞 点火线圈 油泵 清洗了节气门 冷车启动困难解决了 发动机还是抖动 怠速忽高忽低 热车一样抖动 请问大师们 是什么问题
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你好,请问1.5直喷发动机1和3缸失火,伴随高压油轨压力不足,混合气压力过低,是什么原因造成的呢?目前就是发动机怠速发动机噪音大,震动感大,天气冷了启动后原地热车怠速下降后挂R档会怠速不稳,直接起步会憋死熄火。汽油品质不好会导致产生失火抖动缺缸,需要检查油品,喷油嘴,点火线圈,火花塞。噪音大,振动大,和机油,发动机悬置,连续可变气门升程机构,都有关系。怠速不稳或熄火,刷发动机电脑板和变速器电脑。
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11年 1.8的科鲁兹 换过汽缸垫过后 冷车不好启动 怠速低至熄火 打第一次根本打不着 打第二次怠速低 熄火 打第三次也是怠速低 熄火 打第四次发动机抖动后 怠速正常 发动机无故障码您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查正时对好了吗?检查节气门脏吗,检查怠速马达脏吗?检查气缸压力正常吗?检查四个火花塞燃烧颜色一样吗?
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师傅您好,2012款polo 1.6升,手动挡,3-4档动力不足,怠速发动机抖动,请问大师是什么问题?
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你好师傅,我修的一个马自达5发动机高温后换的个缸垫,装好后发动机怠速加不上油,挂上档发动机转数就低了还加不上油根据故障情况建议检查下三元催化器看看有没有问题的。
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2023-09-13
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2023-09-14
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