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技师袁振亮没法做到这么完美,您没法超车时改看好了转速表和速度表,还要同时配合好离合油门的
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技师袁振亮理论确实可以的但是实践起来困难,且需要多练
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福克斯1.6手动挡12年款,重置行车电脑后5挡换挡提示没了,1-4挡升档时踩下离合发动机转速降到1500转左右并预留2-3秒换挡时间,松离合不顿挫,4-5踩下离合直接降回怠速,松离合顿挫。咨询4s建议清洗节气门,洗后没好转。行车电脑是可以重新匹配的。你去了4s店让他们查了密码,可以重新匹配一下行车电脑。他这个行车电脑设置里面有这个出厂设置的。
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12年自动挡福特福克斯换挡顿挫感很强急加油和猛加油会对变速器机械部分造成早期磨损,次数多了就会产生铁屑,铁屑对油道,阀体,电磁阀就会有磨损,卡滞的可能,这样就形成了挂挡冲击,换挡顿挫,行驶打滑,严重就会挂挡不走!美系车建议四万公里进行变速器油的更换,这是周期性的!
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就是抖动啊,顿挫啊,会咔咔响啊。我就想问对于这个干式双离合,我该怎么开才能尽可能的延长整车的使用寿命呢?如果要让离合器使用的寿命长那么必须保证正确的驾驶习惯,不急加速急踩刹车,在起步的时候需要缓慢的踩下加速踏板,等红绿灯时间过长的时候将变速器最好放置N挡或p挡的位置。
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福克斯急加油敲缸你好,急加油铛铛敲缸声音,空挡也是这种响声是要修发动机的, 还有其他情况,如果发动机动力严重不足急加速也会有敲缸声音,比如有一个缸不工作,发动机急加速转速上升很慢顿挫,其原因有,汽油滤芯堵,汽油压力不足,火花塞不点火~
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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新福克斯,14年底买的,1.6风尚双离合自动挡。买了以后,抖动顿挫一直都有。最近在4s店换了双离合器总成,抖动顿挫变的很少很少,感觉很平顺了,但这是因为延迟了换挡的时间和提高了换挡的转速,并且导致油耗高了很多,请问一下各位对这件事的看法这个是正常的要不然低速换挡有顿挫的
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2015款福克斯磨合期减速控档改怎么控制。我在减档有明显的顿挫感
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11年三厢福克斯,1.8L,十万公里左右,三挡后踩油门无转速上升,无动力反馈,高速110时车身剧烈抖动,空挡怠速时发动机也抖动,换挡时有顿挫感,清过节气门,换过火花塞都无改变,这是什么原因?建议检查,点火线圈,三元催化,有无漏气,还有就是发动机电脑,这些都有可能,或者动力系统清零,这些都是有可能的,但是根据故障判定应该先考虑点火线圈和三元催化。
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等红灯时挂空挡对发动机有伤害吗?没有影响,空挡的作用就是短暂停车时使用
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技师师傅您好,我的车辆是15款1.5t自精型福特车子,上下班市区代步车,两年多开了小一万,现在油耗表上显示12.4每100km。问: 1.这样的油耗高吗?如何驾驶能降低油耗。 2.平时开都用D档自动档,要用s档的话可以降低些油耗还是会增高油耗? 3.自动档时,我基本在2000转多点松油门换挡,这样的节奏是否可以,建议转速在多少时再松油门换挡,还是说尽管踩着油门不管它,让行车电脑自动换挡。 4.该车辆更换机油的话,推荐全合成还是半合成的?你好,车辆如果是经常跑市区的话,你这个油耗是属于正常的,车辆,如何驾驶降低油耗最重要的是养成一个好的驾驶操作习惯,车辆最好是保持匀速行驶,不要急,加速急刹车。 用s挡驾驶的时候会增加车辆发动机的油耗量。 自动挡驾驶的话,这个不需要刻意的看发动机的转速。行车电脑会自动换挡的。 带涡轮增压的发动机最好是使用全合成的机油
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汽车减挡不好减的原因,汽车减档不好挂怎么办
手动挡不好减挡,咋回事儿 咱河南话里,手动挡不好减挡,就叫“挂不上档”。这可咋办?莫急,待我给大家慢慢道来。 减挡不顿挫的技巧 1. 减挡不顿挫的技巧,其实就是在减挡的时候,给点油,让车子保持一个缓降
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猛踩油门不升档是什么原因,猛踩油门不升档是什么原因造成的
猛踩油门不升档,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊开车时遇到的一个怪事儿:猛踩油门,车却不升档!这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 换挡逻辑问题 首先,咱得知道,自动变速箱从结构上来说并不
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汽车转弯减速熄火原因,汽车转弯减速熄火原因是什么
汽车转弯减速熄火原因,你知道吗? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车转弯减速熄火的事儿。你说你开车正好好的,一转弯,车咋就熄火了呢?这到底是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 熄火原因一:上坡路段
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轿车不好减挡什么原因,轿车不好减挡什么原因造成的
轿车不好减挡,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊轿车不好减挡的事儿。你有没有遇到过开车时想减挡,结果却减不下去的情况?别着急,让我来给你分析分析。 减挡的“小妖精” 首先,咱得知道减挡是为了啥。简单
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手动挡车加减油门顿挫的原因 哟,大家好啊!今天咱来聊聊手动挡车加减油门顿挫的事儿。你有没有遇到过这种情况:开车的时候,一加减油门,车子就猛地一顿,感觉像是被人踹了一脚似的?这到底是咋回事儿呢? 正常情
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手动挡急加速顿挫,咋回事儿 咱河南话里,“手动挡急加速顿挫”就叫“挂不上档”。这是咋回事儿呢?其实,这是汽车的“小脾气”,就像人一样,有时候也会闹点小情绪。 发动机和变速箱的“舞蹈” 当你猛踩油门时,
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