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技师黄长春你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师黄长春你好,洗了节气门以后,他们有没有用电脑重新匹配发动机?
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技师黄长春进气压力传感器清洗了没有?
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技师黄长春像你这个问题首先需要把节气门清洗了,然后清洗一下进气压力传感器,然后把进气压力传感器用气枪吹干净装上以后,然后需要用电脑重新匹配一下发动机。
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qcds180535我自己清洗的,不需要匹配,而且我觉得不像是节气门原因,如果是节气门1-4应该也会回落到怠速
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技师黄长春电子节气门清洗了以后,必须用电脑重新匹配。
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技师黄长春而且像你现在这个情况,必须用电脑重新设置一下。
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qcds180535没拆
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技师黄长春如果你是拆下来清洗的就不用匹配了。但是你是在车上面清晰的,这个造成了节气门位置传感器紊乱,所以必须匹配。
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qcds180535如果是节气门1-4应该也会出问题
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技师黄长春你的车子多少公里了?火花塞检查了没有?
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qcds180535你熟悉福克斯行车电脑吗,因为有个自动学习,所以我也不确定开段时间会不会好
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技师黄长春现在所有的车子都有自适应功能的。
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技师黄长春你要是多开一段时间,这个肯定会慢慢改善过来,但是当时肯定会有影响。
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技师黄长春现在所有车子的行车电脑都有自适应功能。
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qcds180535有换挡提示,现在1-4都有,只有5没了,而且问题也出在五,所以我觉得应该像软件问题
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技师黄长春是的,这不是部件损坏,这就是系统紊乱。
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技师黄长春像你这个问题,我建议你直接用电脑把发动机重新设置一下
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qcds180535不像再去4s了没时间,我想问看我能自己解决不
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技师黄长春那这样吧,你在附近找个修理厂看看他们有电脑没有,如果有电脑的话,直接用他们的电脑也可以。
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技师黄长春如果他电脑上没有这个重置发动机的功能,那您就直接把电瓶负极线拆掉,多等几分钟再装上,然后再启动车试一下。
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技师黄长春如果拆电瓶线会出现故障码的话,直接用他们的电脑把故障码清除一下就可以。
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qcds180535拆电瓶能重置电脑?
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技师黄长春拆电瓶的话相当于断电恢复。
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qcds180535断电电脑数据应该不会变
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技师黄长春会的,你拆了电瓶线,多等一会再安装上,它会有一个自学习的功能。这个就相当于断电恢复。
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qcds180535拆保险行吗
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技师黄长春这个需要直接拆电瓶线。
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技师黄长春拆电瓶负极线。
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qcds1805354s说读不出来我的行车电脑怎么回事
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技师黄长春什么意思?读不出行车电脑是什么意思?
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qcds180535不知道,读不出车辆信息
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qcds180535不知道,说是读不出信息
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技师黄长春那就必须得拆掉电瓶负极线恢复一下了,这很可能是系统严重问题。
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技师黄长春如果再严重的话,很有可能是行车电脑的问题。
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qcds180535修电动助力,连不上电脑,手工弄了半下午,助力好了档位出问题了
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qcds180535为什么又读出来了呢
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技师黄长春那是不是他们的插头没有安装好,或者是打铁线没有安装到位?
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技师黄长春他们是不是拆了电子管柱那里了?
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qcds180535说给我重新学习了
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技师黄长春就是方向盘下面那里。
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qcds180535没拆,全程修电脑,顺便定了个位
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技师黄长春那还是把系统整乱了。
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技师黄长春你先把电瓶负极线拆掉吧,多等一会再装上。
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qcds180535助力之前是乱的,修助力之前换过电池,助力没变好,这次助力修好了,我怕动负极助力再出毛病
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技师黄长春那你直接开到4s店在拆电瓶线,你必须在有电脑的情况下才敢拆。
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技师黄长春因为拆了电瓶线很可能会出现其他故障码
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qcds180535修助力说可能是助力和电脑通信有时候丢失,所以助力不好用,有这么个说法吗
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技师黄长春是的,肯定有这个说法,因为电子助力也是根据车身控制模块而控制的。
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qcds180535通信丢失只调整电脑怎么会解决?
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qcds180535应该是通信问题啊
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qcds180535但是真的只通过电脑修好了
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技师黄长春通信只不过是说的他的一个信号而已。这个需要检查线路,如果线路上出现问题也会造成通讯失败。
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技师黄长春如果信号丢失的话,这个用电脑就能调整的。
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技师黄长春因为他这个有角度传感器,有电子助力,有电脑系统等。这个需要多匹配。
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qcds180535好了这坏了那,行车电脑有没有恢复出厂设置这么一说,人工匹配总会出问题。
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技师黄长春行车电脑是可以重新匹配的。你去了4s店让他们查了密码,可以重新匹配一下行车电脑。
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技师黄长春他这个行车电脑设置里面有这个出厂设置的。
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11年的1.8自动经典福克斯,跑了5万5,前段时间发动机故障灯亮了,去4s检测说节气门脏,给清洗了一下然后把故障灯消了,最近开车感觉特别不得劲,爬坡的时候没有劲,比以前油门踩得狠,刚开始爬坡时候转速表显示1600左右,使劲踩油门等个3.4秒左右转速突然蹿升到2200左右。跑平地的时候,这车一般是2000转左右换挡,换挡后转速会往下降一点,现在3档升4档后转速不降了,一直踩油门转速就一直升,跑个60公里的时速转速都能到2000+,这是什么情况?
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车型我福克斯2008款1.8mt车型出现问题境况开空调开热空调怠速稳定开冷空调怠速严重稳问题描述夏天开冷空调风速3或4挡把油门轰到1500以松油门或踩离合器这个时候转速会子掉到500并伴随敲缸声音然后又子回到800以并来回摆动最后稳定在800严重时候电瓶故障灯会亮起行进或停车状态都有可能出现这种情况以堵车时频繁起步停车时发生机率最我现在基本夏天开空调敢进市区因为失去拥堵路段怠速极为稳定恨开台拖拉机已处理情况1换离合总成能解决问题2换4个压包4个火花塞能解决问题3拆卸清洗节气门能解决问题4清洗积炭能解决问题安福特为什么能想办法解决怠速稳情况生产出如那么有这些问题产品每次都要我们去清洗节气门可清洗节气门根本能解决怠速稳问题因为这个问首先看开空调后和开空调前如果开空调后车子抖动的特别厉害,吗就需要检查压缩机的工作效率
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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05款1.8L手动经典福克斯,目前192000km。年前做了大保养:换了嘉实多极护,曼牌空气滤、空调滤、机油滤、燃油滤,NGK火花塞,冷却液,刹车油,清洗了喷油嘴,空调管路。后来发现冷车启动后转速会迅速降低,发动机抖动后转速上升到1200左右(平时800左右),这个时候如果空挡踩油门转速会迅速下降然后熄火。只能挂1档然后慢慢松离合让车自己动起来,然后再给有才不会熄火。车牌热以后空档给油不会熄火。前两天去修车的地方看了看洗了节气门,换了个新空滤,但是问题照旧。
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二手车经典福克斯11款,买过来的时候46000多公里,听之前的车主说一直定期保养,然后就买下了,因为之前国产车,感觉顿挫很强烈,怎么弄都不行,所以心想着国产车不行,才想换车的。车子上个月买的,买回来一直开的很舒服,但1档起步还是很肉,所以就想加个电子油门加速器,淘宝买了,然后想着有其它问题一起弄,想了想平时怠速有点抖动,然后噪声很大,然后昨天去朋友的维修店里,先是清晰了节气门,这点刚刚没提到,然后换了发动机的三个机脚,装上了电子油门加速器,晚上去开的车,发现踩油门松油门有顿挫,快到红灯松油门时车子一窜一窜的,之前没有,还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大,很糙的声音,2000转了声音就没了,感觉纯粹的是发动机的声音了,所以第一,今天把电子油门加速器拆了,发现还是老样子,第二,朋友说检查过鸡脚也没问题,那么就剩下第三:刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因,因为前两者貌似不会是直接原因,刚跟朋友联系过,说清洗完节气门后没有用电脑匹配,所以是不是最终问题在节气门上,因为其它东西都没动,不好意思,说了这么多,辛苦了
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我的车是12款1.6自动福克斯,三年多,7万多公里。最近一个月出的毛病,故障如下:挂D挡踩油门加速到3000多转,只能加速到50km/h,然后踩油门转速上不去了,双离合换档期间车子一抽一抽的,顿挫感很严重,然后再踩油门就像mt车挂空档的感觉,空有发动机叫却没动力输出,大概3-4s之后,猛的一下转速蹿到5000转,但是速度还是上不来。然后又发现挂到s挡时,行车电脑显示上不能显示s挡反白,手动加减档按钮无效,刹车停止的一刹那车子会往前大力拱一下,就像手动档汽车拖档要熄火的感觉,很是吓人。这一个月来经常出现,必须得停车熄火,再打起,重复几次这故障才消失。 各位大师帮我看看是啥毛病?有无大问题?质保期过了,不想进4S大修。给个参考意见。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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07款福克斯自动档三厢,一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫,接着黄灯报警灯亮,显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”,踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733(三挡齿轮比不正确)和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置),接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱(据说是离合片烧了),修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题,前天放假跑了三百多公里的高速,同样的问题又出现了,同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧,随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上,竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决,估计以后还是得出毛病,请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么?网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好,是不是这样的?真心伤了不想再折腾了
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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06福克斯 1.8两厢 1.怠速不稳 着火静止的状态下 在800上下波动 老是起起落落。 2.车子一档起步 松集合器 听到变速箱咔咔咔的结合异响。还有就是起步车子顿挫感。 3.车子在行驶过程中 比如3档 不给油的情况下行驶 如果一给油 车子就跟断油一样的顿挫感一样,严重托档的那种感觉。 4.手刹特别硬 还傻不住车。 5.走颠簸路面时后面地盘有铁管的碰撞异响声音,行驶在颠簸的路面时 稍微踩住刹车 不松开继续行驶颠簸路面就没有异响 松开刹车后继续行驶颠簸路面 就会赫拉赫拉赫拉的响。希望以上问题得到解决。您好,第一个怠速不稳,检查火花塞,清洗节气门第二个,检查离合器片。松离合抖动是离合器片有问题。异响检查变速箱油。三,行驶中顿挫感。检查火花塞,喷油嘴点火线圈。汽油压力4,检查手刹车拉线是否锈死,后轮刹车片厚度5,是刹车分泵滑杆。间隙过大发出来的异响具体检查看看是那个轮异响,把滑杆摸些黄油可以暂时不响。也可以更换分泵解决
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗?答案是可能。当只踩刹车不踩离合时,引擎和变速器之间的联系会被切断,这会导致车子熄火。但是,如果你的车速度足够低,不会造成太大的影响,因为引擎转速缓慢下降,而且离合器在摩
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