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技师方镇博你好,如果你的车在保修期,建议去4s店,因为在保修期出现任何质量问题,都是免费更换的。如果保修期过了,建议你还是去4s店先让维修工检查一下是开关坏了还是升降器电机坏了,4s店检查是不收任何费用的。如果4s店配件太贵,去汽配城买一个安上就可以了,希望我的回答对你有所帮助。
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技师方镇博非常感谢。
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你好我,我的是东风日产。2011款的新阳光。他的车现在有这个问题是车门那个锁呢?汽车行驶到一定速度自动锁车门。那个功能没有了。还有下车熄火的时候会自动解解锁车门功能也坏了。没有防盗那个警警报那个喇叭也不响了。这个问题是发生在有一天那个天窗。那个孔堵了漏水到驾驶座位下。还有之前之前坏掉有个后门玻璃,是只能降不能升那个开关。但是在主控驾驶室主控那里也就能升能降。新阳光自动落锁功能重新匹配:进入车内不踩离合器或刹车,按车上电源键2次,长按锁车键5-10秒钟,等到双跳灯闪烁,自动落锁设置即可完成。 熄火不能自动开锁,防盗报警喇叭不响,原因是防盗器主机进水烧了或线路故障,主机更换或线路检修,故障解决。还有后门玻璃只能降不能升,主驾驶室可以控制,说明后门玻璃控制开关故障,更换开关故障解决。
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我的车子,一次在早上用车时突然发动不起来,马达一点反应也没有,去4s店检查说是马达坏了,换了马达,能发动了。到第二天早上又不能发动了,叫了个修理部的人来检查说是电瓶那里的线松了,加了个螺丝夹紧了,又能正常发动了。到了下午,又不能正常发动了,而且必须要带点油门才能正常启动。是不是电频必须得换了,夏天时去保养时说电瓶不怎么好了,我以为能用就先用着。直到这次出问题,但4s店没说是电瓶的问题。还是节气门要清洗了?初步判断是更换启动机时切断电源 导致节气门位置发生变化 建议清洗节气门
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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害,去小店说清洗油路,节气门,换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理,隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去,要加点力气下去了,车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音,用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况,让他帮我看看软管,管路有没有断裂漏气的之类,没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结,不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。
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其实我也是一个驾龄不短的老司机了,但是多年来一直有一个问题困扰我,希望有专家能帮我找到答案,我前后开了三辆车,最早夏利,后来凯越,现在是阳光,一直都有一个问题,就是车子有时感觉开起来超轻快,踩油就窜,动力十足,有时却感觉非常肉,脚脚都要把油门踏板使劲踩下去,去过很多修理店,洗过节气门喷油嘴什么的,也还是没找到原因,甚至我一度怀疑是我腿脚的问题了……请专家帮我参谋一下看看有可能是哪里的问题,还有一个情况就是一般我要是这一天开车时间比较长,比如从上午开到下午,那到4,5点的时候情况就会有所好转,就好像车开了一天才热一样,以前我觉得是之前那个凯越太老了,后来换了这个阳光情况确实有所改善,好开的时候多了,但时不时还是有很肉的情况,说真的,体验过好开时点油就窜的那种感觉再体验不好开的时候感觉真是天壤之别啊,一辆车怎么会出现这么大的差异呢?难不成真是我的腿感觉有问题……
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我的车是日产新阳光,15年1月购置,行驶15000公里,上星期由于油泵异响,去4S更换了新的油泵,当时试车正常,无异响点火也正常。第二天早上第一次点火失败,现在的问题是,每次只要停车二十分钟以上再点火,第一次肯定无法着车,除非一直转着钥匙不放,然后听到一直哒哒哒的声音,我现在都不敢上车,每次开车都要不停的通电,关电,好多次之后有时候第一次点火还是失败,不知道什么原因?有人说是油泵泻压?还是要更换油泵解决?求大师指点!一年的车伤心啊
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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正常行驶中方向盘被锁定,无法转向,故障灯亮,幸亏我技术好,稳住了,慢慢停车到路边。后来4s来人检修,未查出故障原因,后来生硬的转动方向盘,渐渐能转动了,再次点火后,方向盘能转了,只是比之前的稍紧了一些,此时故障灯还亮,我忘记是哪个故障灯了,与转向有关的,4s店来的师傅把方向盘位置下面的板子拆开,把一个白色的小零件拔下来,又按上,故障灯灭了,仍然没有找到故障原因,第二天去店里维修,仍然没有查出故障原因,真是奇怪极了。他建议我把管转向的一个主要零件换掉,当时还能免费换,我说先开着看看,再出现这个问题再换也不迟,或许还能查查原因,可是过了一年多了,也没有出现这个故障了,大师您知道怎么回事吗?若您有时间回复不胜感激,谢谢!转向系统由于在某种工作条件下的系统死机,导致无法转向,通过插拔连接插头使其复位。
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?【车型:阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油,检查变速箱
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因4s店没有配件,耽误我用车怎么办配件已经拆下来,无法行驶了吗?4S店说配件要多少时间到?4s店没配件,耽误你用车的话,您可以跟朋友借的车,用这个的话是没办法的。或者您那个配件没影响驾驶,您可以先驾驶你的车,等四s店发货回来再过去换。
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太阳下晒了一天蓄电池充电故障请停车您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………此问题是发电机出现故障导致的,这种情况有可能是误报,也有可能是发电系统确实存在问题。…………正常来说与太阳光暴晒没有关系的,因为发动机发动机舱内部的工作温度接近100度左右,而阳光直射的最高温度,驾驶舱内部只能达到六七十度,并且是有玻璃的情况,所以暴晒根本不是导致问题的原因。…………此问题可以先简单检查一下发电机后方的插头是否出现需结合松动,可以自己重新插拔插头试试,如果还是不行的话,可以将车行驶到就近的修理厂,找师傅为您排查线路,正常情况下电池的电量可以让车持续行驶半小时左右。这个时间已经足够用来找到修理厂了。
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