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技师罗贵你好,这不是电脑版就是仪表的问题不可能跟火花塞有关系,希望我的回答对你有所帮助。
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万年赵那和传感器有关系吗
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技师罗贵没有。行驶的时候显示几公里的话,那说明传感器是好的。有的车是电脑版自动记录公里数有的车是仪表自动记录。
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万年赵我的肯定是仪表记录的吧
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技师罗贵你换了新的仪表如果公里显示0说明是仪表记录如果显示的还是你原来的公里数那就是电脑板记录。
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您好!我的车是08年的比亚迪F3,最近在使用过程中会出现怠速熄火,行驶过程中突然自动熄火的问题,车子不出问题的时候很好开,高速也能拉起来,去修理厂做了发动机保养,更换了火花塞、原厂点火线圈、燃油泵,情况似乎有所缓解,但症状并未完全消失,修车师傅说能换的都换了,不知道是哪里的问题,请问您是否能提一些建议,谢谢!!
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比亚迪G3,13年,17万公里,前段时间刚换EGR废气控制阀,跑长途有出现故障了,就出现了第一张图片这个故障码,修车师傅给换火花塞说没事了,可没跑几公里还是出现第一图故障码,后来我有把原来的EGR废气控制阀换回后,有出现老毛病,就是提示后边的图片,但这个提示废气控制阀问题的故障自己有时候消失,大师们这到底哪儿的毛病
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比亚迪F0 带助力的 买的二手车估计跑了10万公里了 现在车子会不定时出现给油没动力 只能轻踩油门能维持动力 踩深就就开始拖档 熄火重新发车会好点 检查不出什么毛病 火花塞 节气门 喷油嘴 电脑连接都查不出来 说是油有问题 倒了重新加了 可以正常跑跑 但是现在又不行了 检查却现油压只有三个 这里请教大神解答 感激不尽
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2012款比亚迪f3里程3200公里,2600公里做的首保,900公里时出现问题,冷车时怠速抖动,刚打着火很平稳过十秒左右开始抖动,一直等到水稳升高后抖动消失,不知道是秦皇岛4s店不会修还是不愿意修,他们说是正常现象让我多跑跑高速,可是我经常跑高速平时两千转换挡不可能是积碳的问题,凭我开车多年的经验判断肯这车定是有问题。这种情况很有可能是由于近期到积碳比较多,另外还有可能就是汽油品质问题,或者是燃油压力不保压。
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比亚迪18款f3手动精英,现在跑了300公里,突然觉得加速无力,有轻微抖动,起步换挡得2000转以后,起步难并有火头声,时好时坏,挂2、3挡2000转左右时有轻微振动!无故障码。去4s店检查不出来,电脑检测一切正常,试着换了点火线圈后正常了2公里左右问题又回来。怀疑油品问题,油放完加中石油95后问题依旧!弄的4s店不会了,让我先跑等问题严重了再来,可真心开着不舒服,跑不动啊,起步熄火!谢谢各位了!拜托了!最关键是时好时坏试车很难试到!检查节温器。还有汽油压力够不够,还有检查发动机线束。电脑版有没有虚接得,还有水温传感器,凸轮轴,曲轴传感器,
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比亚迪F3手动一键启动,熄火后就感应不到钥匙,两个钥匙都不行,而且都换了新的电池,电瓶换了也不行,保险丝也全部检查过了,说信号干扰车也挪开两公里还是不行,解码器读出来接收器信号弱,钥匙要放到启动键旁边一会才能感应到,而且而且有时候怎么弄也不行!请问要怎么解决这个问题……
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比亚迪F3,13款手动挡,473QE发动机。四年,四万公里。冷车启动方向盘发麻,怠速嗡嗡的响,行驶中加油嗡嗡的响,打开发动机舱则听不到那个声音,只有驾驶室才有。很闷,很低沉,低频的那种声音,一直都会有。 就像是共振, 换了前后机脚垫之后出现的。 有一个修理店说是新的机脚垫比较硬,开段时间就好了, 检查了车轮轴承,点火线圈,火花塞,排气管,进气压力,皮带,几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店,都试过车,都说有问题,但是检查不出来。求帮助。把进气管,燃烧室积碳吊瓶清洗,再用燃油添加剂清洗,还有检查火花塞型号一样不,还有检查更换了的前后鸡脚垫换回原车的,考虑更换的配件质量不好,还有左右支架检查一下,在吧汽油压力,钢压测量一下,
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我的车是比亚迪2011款F3R,5年跑了55000公里,45000公里换火花塞,当时换下来的火花塞颜色都挺好的,当时换上了博士的火花塞后来油耗高,发黑,拆开看才发现型号不对,于是淘宝买了原车用的火花塞,就回去老家过年了,过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭,又换了汽油格,空气格,清洗节气门,以为买到假货又换了火花塞,但是一样发黑,自己研究了半天,看了喷油嘴也挺干净的,又试了半天,现在终于发现,在原地发动发动机,怠速也好,加油也好,顶起前轮挂档加油,都不会有积炭,但是只要跑一圈回来就会有积炭,请问到底该是哪里出问题了?附上火花塞图片。
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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里,之前改过气后面复原了,油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右,现在气温高了100块钱也只能能跑140公里,很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了,现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗,火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了,油耗并没有改善还是这样的,另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音,只是踩油门才发出响声你好,改过气的发动机油耗高,重点检查一下气门积碳和三元催化器,建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳,检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响,需要重点检查一下发动机皮带
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比亚迪f3r,2008年买,行驶63000公里,刚刚已经换过火花塞,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面就会有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时动机就会加速无力,或者断续熄火,直到十几分钟后发动机热了,继电器才会没有嘀嗒声,发动机也就完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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