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技师陈万波你好,电瓶一般都用到3年左右
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我去年东风标致16款308手动自动启停买车几个月就不起作用了那时觉得无所谓,上次去4S保养请他们检查了说电瓶坏了要换,我前几天在外面换了个瓦尔塔AGM70A的,刚装上第二天正常了,不过两天后又不起作用了,有时候又起作用,现在启停开关灯亮了,调故障码有启停端电压不足故障码,但是有时候又正常,这种问题到底怎么回事,这个车换电瓶后需要去4S店匹配一下吗或者是刷数据?启停的话必须用那个专用的启停电瓶,然后换完电瓶之后,需要用电脑进行刷新匹配数据的,您这种情况,建议您去4s店先刷一下数据。
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今天中午,发动车子! 突然听到滴的一声,以为安全带没系好,看了下仪表盘,发现发动机故障灯亮了!!无语!!不太相信,重新熄火,再点!!点火成功后,还是能听到,滴的一声!仪表盘还是亮起发动机故障灯!!想到路也不远,就开出去10几分钟就回来了,动力,加速什么的都正常!!所以我想,是不是这个月开的比较少,这箱油是这个月2号加的,到现在还有三小格,油快到底了,是不是加的油时间长了,才会出现这样的问题 ,请高人指教啊!! 2014年3月的,标致308 1.6MT
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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13年标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风怎么回事13年标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风,手动空调,检查鼓风机,鼓风机电阻正常,检查线路正常,建议更换空调面板。
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你好!我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下,显示屏上D变为一横,停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的,当温度上来后显示器上的D档会变成一横,把档位推到M档也不会变,仍然是一横,但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常,再挂档到D档时显示是正常的,当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横,车子运行的动力好像小了,重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的,而且加减档显示和车子运行也是正常 问题一:这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二:车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三:解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四:维修好后开车时需要注意什么?根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能,如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。
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13年标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风怎么回事标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风,手动空调,检查鼓风机,鼓风机电阻正常,检查线路正常,建议更换空调面板。
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13年标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风怎么回事标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风,手动空调,检查鼓风机,鼓风机电阻正常,检查线路正常,建议更换空调面板。
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12年标致308报P1336,P1337,P1338,P1339,P1340换了火花塞高压包后报P1336和P133912年标致308报P1336,P1337,P1338,P1339,P1340换了火花塞高压包后报P1336和P1339【车型:标致308 2019款 190THP 自动时尚版 国V】此车更换火花塞点火线圈后,报故障3缸失火,找到3缸后,再次检查火花塞点火线圈喷油嘴,然后检查缸压,积炭,通常就是这些问题。
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12款标志308带不带ESP1.6手动12年的308 1.6L手动挡车型是没有ESP系统的,只有ABS系统。只有最高配置可以选装ESP系统。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
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