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技师高长振你好，这种情况可以要求复议，然后要求交通队出具相关的监控或者是抓拍的照片。否则这个是属于非法扣车的。可以走法律程序解决。 -
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匿名网友抓拍的照片有，交警非要我承认是我本人弄的，做笔录做一半就不做了 -
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技师高长振具体是哪个数字不对？ -
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匿名网友因为我只要承认就会被拘留 -
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匿名网友尾数是B ，但是电子眼拍摄的尾数是8 -
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技师高长振但是确实不是你自己做的吧？ -
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技师高长振抓拍的图片确实8吗？ -
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匿名网友是的 车子是我的，不是我做的， -
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匿名网友只有抓拍的照片，也不是现场抓住的， -
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技师高长振这个只有两种可能，一是电子眼抓拍的角度不对，二是有人刻意为之 经常停车的地方可以看一下，有没有相关的监控？ -
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匿名网友关键是没有呀，都15天了，做了两次笔录没做完，让我走了 -
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匿名网友然后当时的交警意思是我承认就是配合他，不承认他的笔录做不了，我现在都不知道咋办 -
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技师高长振这个本身不是自己的问题，为什么要配合他啊？配合他就是把你给坑了 -
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匿名网友是呀！配合他我就会被拘留，所以笔录做一半就不做，让我走了...我现在该怎么办呀 -
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技师高长振这个只能找找关系，看看能不能通过关系处理？ -
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匿名网友找关系了，也搞了病例，找了他们中队长，但是办理我那件事情的交警非要把我这个当案子做，罚款扣分都不行，非要当案子做拘留我 -
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技师高长振那就确实不好办了 -
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匿名网友是呀，昨天笔录做一半，让我走不做了，车子也不归还 -
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匿名网友像这样车子能扣多久呀
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我的车是本田雅阁八代3.5v6，车辆原本行驶正常，后来发现仪表的时速表不走了，就去检查，技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查，跟我说变速器的电子元件影响时速表不走，最后解决不了问题，修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障，可以维修，不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象，换挡冲击很大很大，有时候挂不上档，一直一档行车的感觉，偶尔2000多转挂不上2档，但是上了3档后就正常了，我也不知道他们怎么搞的，现在都不正常，感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图，是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头，现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档，转速都要去到2000到3000转，才能挂上档，而且冲击很强烈，。修车前除了仪表速度表不走，一切正常，现在都不知道应该怎么修，你等着开门吧，开了门你再发信息吧，因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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车停在地势较低的地方，积水很深，试着把车开出来，低速开到一半，估计由于没轰油门，发动机进水，在水中熄火了。在水中点了一次，没点着。然后把车推到地势较高的无水区，又点了两三次，还是点不着。于是打电话把车拖到4s店，检测空气过滤网全湿了，机油里也有水，确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴，可以顺利转动，又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来，把一些管子伸进去仔细检查，结论是一切情况看起来还正常，但是说如果不拆开来，也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议，一，做清洗换零件换发动机和变速箱机油，反正这部分都可以走保险；二，因为发动机内部无法完全检测，在一基础上拆开发动机，看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火，发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况)，没问题就装回去，有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题， 一，4s店的初步检测(摇发动机传送轴，拔出塞子检测)，这种检测的可靠程度有多大，能否直接作为检修依据？ 二，拆开发动机再装回去，4s店说对车不会有影响，事实是否如此？我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三，如果不拆发动机全面检测，会不会存在发动机隐患和其他安全隐患？比如确实连杆有变形，要开几个月才能发现车的问题这种情况？ 四，如果拆发动机，能否在外面的维修店做？4s店光拆发动机就要好几千，感觉价格特别高。 补充一句，我的车是雅阁，两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答，万分感谢！！
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您好，在吗？八代雅阁、2．4助力泵嗡嗡嗡响有好办法可以解决吗？谢谢🙏针对助力泵异响的技术角度，我这面再细致，再具体一点描述一下，也就是说助力泵在旋转的时候内部有轴承，轴承会发生噪音，这个轴承，第一资讯质量有问题，第二助理油的流动性不足，再具体一点的例子，助力油壶在输入助力油的时候，会有一个过滤的部件，这个部件如果，堵塞或者是时间长了，可能会造成这个助力油的输入量不够，可以尝试对此部件抠掉，会有效果，但不绝对有效果，那么第二个就是助力泵在进入高压状态下，如果出现堵塞，会造成压力反冲，也会产生助力泵的声音，那么这个情况在确认管路无任何堵塞的情况下车辆。车辆更多是来自芳香剂，您可以更实际，更具体的操作方案就是车辆，助力泵连接至方向机的油管脱开，车辆在打着车的状态下，持续的向助力油壶内加助力油，然后让助力泵旋转，排出的猪力有直接循环到助力油壶内，如果这个时候的助力泵还是发出特别大的噪音测量，就判断为助力泵已经出现了明显的机械机构损坏。包括车辆出场，助力泵的制造工厂出现问题，而您的车辆之前是没有任何故障的，仅在跟助力泵之后才有意向，而您现在最大的一个问题就是您也不认定为助力泵有声音，而你也认定您的空气牌的。很彻底，那么这个时候就会介入一种状态，就是您不实际去操作，是没有办法直接得出，确认的结果，也就是说，朱利锋想解释这些原因，只是，您没有，认定，没有做实际的检测，没有实际的理论依据验证您的这个部件损坏，而你也不会检测，不会验证。
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仪表上的公里数不显示了怎么办这种情况可以断电半个小时，然后再用电脑重新做一次匹配。
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雅阁牌车钥匙锁后备箱怎么办？你好，如果没有备用钥匙的话最好的办法建议叫开锁的过来开锁，这个一般，你自已是没办法打开车门的？
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雅阁没熄火N档下车,车门反锁了怎么办你好，车门反锁了钥匙在车上，有两种办法，一种是用备用钥匙开车门，第二是给110打电话让叫开锁公司开车门，只有这办法了，没有其它办法了。
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本田雅阁8代半突然打不着火了怎么办你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，首先考虑电瓶亏电导致的启动无反应。其次的话，需要重点检查下电瓶的正负极应紧固，并检查马达是否良好。
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车钥匙不见了怎么办？根据你的描述，这个没有办法，这个人家把钥匙捡到之后，还会把车打开的。这个最好的办法就是重新匹配钥匙。重新匹配遥控器和钥匙，然后把全车锁更换掉。打不着的。需要找不易燃烧的东西，把排气管堵住。
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本田雅阁暖风不热怎么办？
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以前是没钱买比亚迪
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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说起第八代凯美瑞，我想没几个媒体人有我更深刻、直接地了解这款车了。因为很多人评车试驾也就开了50-200公里。而作为真实车主我从2018年1月提车到现在，开了2年2.6万公里。它是我的生活用车，也是我
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